consigli zpf grc o stamas???
 

salve a tutti
vorrei prendere una min e oggi dopo che avevo optato per la rr grc
uno che corre mi ha detto che e' molto meglio la zpf perche chiude meglio le curve e che grc e stama sono molto piu rigide e allargano la triettori
oltre questo mi ha abìnche detto che i motori bzm vanno subito forte ma poi murano verso gli alti per poi darti la botta di potenza nel tratto finale dell erogazione ( e' vero )
ma che motore monta l fpz???? e' cosi pervormante ?????
premetto io sono 190 per 97 kg
cosigli ????
vado sia su cross che su strada ma di min non ne so niente dato che posseggo solo una balta alu che ora e in vendita
ciao e grazie anticipatamente a chiunque mi consigli ????

penso che il motore della zpf sia proprio uno zpf, sinceramente preferisco la grc e la stamas, non è che la zpf vada male, ma io non ne vedo molte in giro; cmq penso che di motore siamo lì per tutte e tre, al contrario di telaio penso siano mijori grc e stamas, di estetica secondo me la mijore è la stamas poi la zpf e infine grc.....io consiglio stamas!!! :)

se vuoi un legno..prendi grc..stamas come telaio nn è il max..:zpf: :zpf: :zpf: :zpf: :zpf: :zpf: invece è artigianale..nn commerciale..x quello ke se ne vedono di meno in giro..ma come telaio..la differenza si sente ekkome..

:idiot:

a me non pare cosi rigido il telaio della RR,anzi...

nn ti parlo del mio parere..ma di gente ke corre ke fa' italiani ed europei..e parlo x voce loro..x la mia poka esperienza nn mi accorgerei nemmeno della differenza..ma loro la differenza la sentono..ekkome..

ti dico che un telaio con cui fai fatica a girare te ne accorgi.a livello dei comuni mortali non possiamo dare colpa alla motina se gli amici ci sverniciano..

cmq io le gare non le guarderei + di tanto....

ma poi ogni volta è la stessa storia...ognuno tira l'acqua al suo mulino
sono tutte ottime,scegli quella che ti piace di più e basta
poi usa il cerca,ne è pieno il forum di questi post

zpf fa i ricambi per i fatti suoi,quindi non sempre si riesce ad averli subito,grc devi farci un po la mano,stamas e molto bella da guidare,io preferisco quest ultima perche dopo averla provata mi trovavo meglio!!

Ok Grazie Ma Non Ho Chiesto Come Si Usa Il Cerca Ok Mirco
A Me Dei Cerca Non Interessa Mi Servono Notizie Fresche Prima Di Spendere
Cqm Grazie

penso che tutti cerchino la motina definitiva,ma purtroppo non esiste.

A livello amatoriale penso che difficilmente si riesca a spremere il 100 % da un minimoto anche in configurazione standard,quindi non si deve pensare che con una mini si fà il tempone e con l'altra si è rientra nella classifica cancelli

Io ho una RR e mi ci trovo benissimo sia in pista che fuori(manutenzione,affidabilità ecc),ma ho amici che possiedo Zpf,dm polini che di certo non si lamentano ,quindi vai tranquillo se scegli un Made In Italy o cmq un Original (3 domeniche fà vidi una Blata originale che faceva impressione da quanto andava forte)

altro aspetto da non sottovalutare è il rivenditore di zona,non ci si può affidare ad internet per tutto

da quanto sò io la zpf monta carter che hanno la compatibilità al 1000% con ll polini o bzm( a seconda della versione),non sò se siano carter fatti da polini o bzm e poi rivisti secondo specifiche oppure prodotti internamente con le quote per gli organi(per compatibilità) uguali ai classici carter,e cmq se ci fosse anche una sola vite che si adatta a qll motore stai tranquillo che zpf è in grado di fornitela da qui a 50 anni,questo discorso vale per tutte le factory di minimoto,serietà e supporto difficilmente scendono sotto l'eccellenza.

io direi grc!!!!!!!!!:grc: :grc: :grc: :grc: :grc:

Io direi DM :dm:
ha il telaio + figo di tutti...ed e' pure regolabile.

dm!!!!!!!!!

Dai, mirco non ha tutti i torti....

Cmq.... grc è una gran mini, ti ci devi abituare però, è difficile avere un certo feling appena montati. Stamas ti dà subito la sensazione di una mini che calza a pennello rispetto a grc.... però... a parte la factory.... vista da vicino ha delle rifiniture che lasciano a desiderare.
Zpf.... sembrerebbe buona, l'unica "pecca" che ha però è la reperibilità dei ricambi.
Dm mi sembrerebbe un buon compromesso..... però se dico così mi "accusano" di tirar acqua al mio mulino:smt121 :smt121

il fatto è che non puoi basarti sui pareri degli altri perchè per uno è meglio una e per uno un altra! Per me qualsiasi di quelle che hai citato sono validissime!
Per fare una scelta giusta dovresti provarle personalmente e giudicare in base al tuo stile...
Ti ho detto di usare il cerca perchè di discussioni come queste ce ne sono molte e i pareri che trovi sempre gli stessi...ma secondo me dipende solo da te..
Io ad esempio ho una grc,tantio dicono che è rigida ma io mi ci trovo benissimo e la consiglierei però magari un altro ci si trova diversamente...

Pensiero!!!
 

Hai pensato ad una DM!
Non perchè ne ho una, ma io sono 1,84 x 74 KG
e mi trovo molto bene, ma non ti far soggezzionare dal peso o altezza.
Trova la mini che ti piace di più visivamente, poi a cucirtela addosso devi essere tu non la motina.
DM; GRC; STAMAS; POLINI; ZPF sono tutte Italiane
VAI SICURO!
Questo è un mio parere!
:smt141 :smt141 :smt141

tanks a tutti mi sa che me prendo la factory stamas

>Dm mi sembrerebbe un buon compromesso..... però se dico così mi "accusano" di tirar acqua al mio mulino

L'unica DM valida è la tua , e solo per il claxon !!!!! :smt146
Tutte le mini italiane più blasonate vanno alla grande , non ti puoi basare nemmeno sul provarle perchè se facessi una comparativa in pista tra tutte sceglieresti subito la Stamas e scarteresti la GRC perchè con la Stamas ti trovi su una mini su cui ti pare di aver già corso da una vita , con la GRC non ti basta un mese di uscite per aver ancora capito quanto forte può andare.
Eppure alla fine se vai a vedere i tempi che fai con un telaio li faresti pure con un altro.
Io ti consiglio di vedere quali concessionari hai in zona e che siano ben forniti , dagli un punto in più per la scelta , anche se poi la Stamas GRC e DM montano il 90% dei pezzi che montano le altre ;O)
Se hai vicino un concessionario ZPF prendila pure , è un ottima mini .
Per il motore con cui equipaggiare puoi scegliere tra Polini o BZM , in linea di massima si equivalgono , Polini è un po' meglio come trattamenti e riporti , BZM è un po' più rifinito .
Mandi Massi

>tanks a tutti mi sa che me prendo la factory stamas

Dovresti essere vicino alla fabbrica giusto ?
Fai un pensierino alla RS normale , quando vai in pista ti serve un mezzo efficiente e pratico , le "chicche" ricavate dal pieno non ti fanno andare più forte ....
Io spenderei la differenza per farmi una buona cassa ricambi . :smt023
Mandi Massi

s****t(t)o come sono io riesco a perdere gli unici pezzi che non sono compatibili con le altre motine :arg:

cmq è vero,a livello amatoriale per me le differenze sono poche,sono stato sverniciato + volte da motine che il pensiero comune definisce + lente delle ultime generazioni...