z1 o r.blata??
 

ciao raga devo assolutamente comprare la minimoto.... sono indeciso...quale?? la z1 ha il motore reverse? ditemi precisamente tutto ma proprio tutto cosi posso decidere piu tranquillamente!!!

io ti consiglierei la Z1 e le informazioni le puoi prendere qui http://www.minimotovr.it/pocket_bike/minimoto.php?id=39

senza dubbio.............Z1

http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-Z1-REVER...QQcmdZViewItem

questa come è?

si secondo mè è buona anche perchè un mio amico l'ha presa proprio da minimotoitalia e fin'ora non ha avuto problemi

vai di Z1 :si:

Z1!!! si si la migliore vai tranquillo

quella di ebay è proprio n'altra minimoto, che hanno chiamato z1 reverse, ma di z1 ha poco..... , meglio se prendi una z1 con motore normale, magari se riesci meglio la versione mk2.
con la blata ( io l'ho avuta ) a telaio non sò dirti, anche se credo sia migliore quello della z1, ma di motore non c'è storia, la z1 è molto meglio.....

quoto z1

concordo con franco626 che la reverse poco ha a ke fare con la z1...con quel telaio dove vai?! ha la rigidità di una forchetta...

franco ma la z1 va veramente tanto più forte della blata come motore??
Io ho ho una C1a liquido, e l'unica cosa che sembra esserci veramente è il motore!
Come telaio è inutile discutere (io ho quello in traliccio di tubi come dicono loro...manco fosse quello della ducati!! tu quello pressofuso in allum??),
Se la z1 ha così tanto motore in più penso proprio di cambiare al più presto!
Mi fai sapere come va di telaio appena ti è possibile?
(ps:la z1 monta già un 50cc con carb 18 oppure è il solito specchietto x le allodole??)

cmq sia la z1 fa proprio paura a vederla, è uno spettacolo mi piace da morire...anche se la blata senza carena è una fi**ta!!!

di blata avevo quella di informaticaperte, che di r.blata aveva solo il motore, il telaio di una mk3...... che faceva:smt044 :smt044 :smt044 :smt043 :smt043 :smt043
ho cmq provato anche quella con il telaio a tubi, come quella che hai te e il risultato non cambia, certo meglio nelle curve e tenuta.

la z1 cammina moooolto di più..... almeno, è una mia impressione.....
monta il 50 e il carburatore originale dovrebbe essere un 19 se non sbaglio.
sono passato alla z1 dopo aver letto e riletto pareri di altri utenti, un'altra cosa fondamentale è la posizione di guida che rispetto alla blata è un'altro mondo...

ciao come telaio e supporti la z1 e superiore , come motore stiamo li cambia poco.la blata ci deve metter le mani gia da quando ti arriva .

mi fate vedere delle z1 cosi da vedere per non prendere l'incul..

questa è una Z1

http://img197.imageshack.us/img197/795/1nc5.jpg

se vuoi qui http://cgi.ebay.it/minibike-z1-a-lic...ayphotohosting la stessa Z1 dell'immagine la vendonoa 400 euro

Credo che se cammini mooooooolto di più il fatto sia dovuto al motore maggiorato ed al carb 19!!! Io ho provato la blata w.c di un amico con motore 46cc e carb 17,5 (cioè circa 150 euro di spesa)...e mi ha fatto un'ottima impressione: niente a che vedere con la mia, sul dritto e in uscita mi pagava di brutto soprattutto a causa del maggior tiro ai medi.
Quello che non vorrei fare acquistare una z1 a 550+ss quando posso avere una blata (220e) metterci un telaio pressofuso in alluminio (circa 100e) un motore e carburatore maggiorati (150e) mi avanzano anche i soldi per comperare 2 treni di gomme...cioè a questo punto non conviene. Secondo me con una configurazione del genere la blata gli da in testa sicuro alla z1...e poi non mi sembra che la z1 stessa abbia questo gran telaio...(credo che il migliore sia il pressofuso in alluminio e quello della G1).

oppure eccone qui un'altra preso da questo sito

http://img20.imageshack.us/img20/5770/1gu9.jpg

clicca sulla mia firma e vedi la mia z1 ;)

allora prendo una blata? raga so indeciso se vado avanti cosi lascio perde tutto

Z1 normale...non la reverse e sei a posto

dove la trovo... datemi qualche dritta.. e piu o meno quanto costano nuove!

Z1 sicurissimamente costa sui 500