paraflù
 

volevo sapere un informazione nella vaschetta dell'acqua se metto il parafuido della macchina va bene cmq nn cabia un niente vero?

credo vada bene, ma con quello non ti fanno girare in pista, è vietato dal regolamento della FMI

si va bene, però se vai in pista è vietato perchè se cadi a si rovescia nella pista è molto pericoloso per gli altri perchè rimane una patina viscida e chi vi passa sopra cade sicuramente!ti consiglio di mettere dell'acqua distillata!ciao

e comunque è bene mettere l'acqua perchè il paraflu bolle a una temperatura superiore ai 100° e se non hai il termometro rischi di distruggere il motore prima che il liquido vada in ebollizione

Non metterlo!!!

usa l'acqua distillata e sei a posto :si:

l acqua distillata:mad:!!!!!!!!e basta credimi......:)

quoto x l'acqua distillata

Non è si va bene mah.... è no per parecchi motivi:
-in pista non si può perche se la tua mini soffre d'incontinenza imbratti la pista con una cosa molto viscida
-inalza la temperatura di ebolizione per cui se hai problemi grippi nel 98% dei casi con il paraflù rispetto al acqua distillata (diciamo un 60%:seghe: ) perche l'acqua non bolle ma la temperatura è altissima.
-se per caso rompi un or umbratti tutto il motore con una cosa molto appiccicosa.


L'unico "vantaggio" che può avere un paraflù è una più veloce lettura del livello all'interno della vaschetta.

acqua distillata!!!

>Non è si va bene mah.... è no per parecchi motivi:

- se dai il motore al Massi unto e bisunto di paraflù ( Dominick docet ) ti bestemmia dietro in aramaico antico ! :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
Mandi Massi

Appunto......:smt109

Lascia perdere, per l'incolumità di tutti quelli che girano dove giri tu.
Se perdi anche una gocciolina la pista diventa come di ghiaccio e in piedi non ci stai ( provato personalmente con un c......e che con una C1 piena di liquido refrigerante era in pista davanti a me....)
Usa acqua distillata e basta.
Poi almeno ad ogni fine stagione, svuoti il circuito e la cambi tutta.
NON USATE LIQUIDO REFRIGERANTE SULLE PISTE.
Se la motina scalda il motivo è un altro....... ( molte volte la carburazione o la candela) , quindi risolvetelo e basta.