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nuovo modello da italjet????
mi sembra proprio che sia il solito motore 4t cinese però non ne sono sicuro forse è qlc fatto proprio da italjet, magari qlc esperto saprò spiegarci meglio cmq carina!!!
http://www.italjet.it/Modelli/Pitjet...8/Default.aspx il peso dichiarato però mi sembra un po strano 24kg!!! forse solo il motore!!! |
carino, ma è molto simile all'orion!
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Quanto costa???
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lasciate perdere l'italjet fallisce ogni anno e dopo addio pezzi di ricambio, io ci abito a pochi km e conosco pure tartarini......lasciate perdere meglio spendere di più per lem (dm e beta) o polini
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62kg il peso corretto (correggeranno l'errore), prezzo .... mi faranno contattare da 1 rivenditore di zona
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allora c'è un articoletto sulla rivista motocross di ottobre dice che il costo per il modello 2 tempi più piccolo è di 552 euro, immagino che la pit non costa meno di 1000, a quel punto o lem o dm o beta!!! (sempre la stessa eccetto i colori)
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un solo commento almeno non è cinese....
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il motore è sempre il solito cinese, ed il telaio non si sa inquanto lo stabilimento italjet è chiuso e non vorrei che fa come garelli, compra la roba cinese e ci mette il suo adesivo....io sono sicuro che lem è italiana al 100% per telaio sospensioni, plastiche etc, il motore è cina ma modificato in italia
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Quote:
a dimenticavo il carterino con due viti sul motore dove trovi scritto Ducar nella 27 in questa ha scritto italjet il costo in una conc di Imola è di 1400 eurozzi il doppio della sorellina con occhi a mandorla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! però vuoi mettere è Italiana!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
ma dai!!!, non si finisce mai di imparare, cmq le orion sono ottime, se vuoi un consiglio prendila ma orion originale, lascia perdere italjet, se la vuoi made in it, prendi dm o polini o lem
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ma io se compro in concessionario comodo ho una garanzia che vale una spesa superiore cosa che con le cinesi è un pò virtuale in quanto io vedo che di orion valide le vende solo sport toy o team six e se ho bisogno di assistenza vado fino a belluno o bolzano?..l'alternativa e spedire ma costa una cifra anche 150 euro se è la moto intera..lo dico perchè constato lo stesso prob con la mia mini cinese..voi che dite sono così affidabili ste pit cina
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Quote:
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meccanicamente tutti questi motori di derivazione Honda sono molto affidabili e resistenti. comunque è vero, essendo articoli destinati ad un uso sportivo/agonistico non sono coperti da garanzia.
Se ci pensi è anche giusto, un kit di preparazione motore 2 tempi della polini avrà una durata di 5-600 km (dopo non è che non vada più, ma si "spompa" da paura e tira la metà rispettoa quando era nuovo). Se ci fosse la garanzia tutti dopo 600km si farebbero cambiare il motore... Chi fa i trofei e cambia motore ogni gara... con un motore solo si farebbe tutta la stagione e così i suoi colleghi.. la polini andrebbe in fallimento... :smt138 |
vi do pienamente ragione e l'esempio calza..oltrettutto sono andato a provare la italjet nel concessionario di zona (disponibilissimo).. ma la motina fa cagare! le marce entrano a pedate non si riesce a beccare la folle (nemmeno il titolare) ai bassi ha dei vuoti enormi e la forcella anteriore non ha praticamente ritorno!!! sabato vado da sport toys e spero che il tutto sia migliore (spero soprattutto che le facciano provare altrimenti mi tocca montarmela in loco e provarla la)se non fosse così mi sa che lascio perdere e vado di polini
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Quote:
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per dovere di cronaca, chiedo scusa ad italjet per il discorso dei fallimenti, gli auguro di andare alla grande anche se io personalmente ho avuto molti problemi con dei ricambi di uno scooter!!!
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:power: :china: = :2nd: :zpf: + :blata: = :1st:
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daviden ha proprio ragione, è veramente una 27 con qualche piccolissimo ritocco.mi sa che di made in italy ci sono solo gli adesivi
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La pit dell' Italjet 4 tempi costa 1350,00 € circa l'ho visto sul listino ufficiale Italjet da un concessionario !!!
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italiana e bella filante..pero ci servono prove e test del suo rendimento in motore e ciclistica..:si:
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