disco fisso e disco flottante
 

che differenza c'è tra i due?
sulla mia cina ho l'anteriore fisso e il posteriore flottante, se ho ben capito.
pregi e difetti
grazieee

il disco flottante ha un certo gioco per adattarsi meglio alle varie flessioni e piccoli spostamenti che avvengono negli organi dell'impianto frenante durante la staccata,potento quindi avere la massima presa sulle pastiglie...

i flottanti sono freni piu evoluti!!!!:) non sbagli mai....

ok, e allora c'è qualcosa di strano..
io al posteriore ho il disco fisso ma la pinza flottante!
che significa?

significa che costa meno, perchè per fare la pinza flottante basta mettere 2 viti + lunghe e due dadini in più, per fare i dischi flottanti bisogna ingegnarsi maggiormente e mettere dei supporti diversi e sicuramente più costosi.
meglio di sicuro la seconda ipotesi.

ok, ho capito!
le solite cinesate!

proprio cosi

No, anche la rsr ce li ha in quel modo e anche molte altre italiane...certo che la qualità è comunque italiana;)

la maggior parte delle mini ha pinza flottante, molte hanno anche il disco flottante ma in tanti lo cambiano con il disco fisso perchè mangia male le pastiglie

alt non confondete la pinza flottante con il disco flottante.

La pinza flottante è una necessità in quanto serve per far toccare tutte è 2 le pastiglie sul disco.il suo funzionamento è molto semplice,praticamente nei primi mm di corsa della leva del freno tocca solo solo una pastiglia(lato pistoncino),quando la forza apllicata alla leve aumenta ,la pinza riesce a traslare sui perni e qst fà si che anche la pastiglia + interna tocchi sul disco

ok!
quindi se io rendessi flottante anche la pinza anteriore avrei una frenata più potente ed un consumo uniforme delle pasticche, o mi sbaglio?

sulla mia Mk4 la pinza era flottante,infatti se non ricodo male aveva i perni(torniti male) all'interno della pinza.