[CONTAGIRI]: Fai Da te!
 

so che l'argomento è già stato trattato, ma vorrei riportarlo alla vostra attenzione, anke perkè la sezione pitlane non la caga nessuno.
lo dimostra il fatto che la mia discussione sui carburatori online, non appena è stata spostata in Pitlane non è + stata seguita da nessuno.

qui è dove trovare tutto il necessario per farsi il contagiri.
ovviamente serve un pò di esperienza, per cui se in elettronica siete proprio messi male lasciate perdere, o fatevelo fare da un amico esperto.

http://digilander.libero.it/iz8dem/c.../contagiri.htm
PER VISUALIZZARE LE IMMAGINI APRITE CON EXPLORER NON CON ALTRI BROWSER.

il proprietario del sito prima metteva gratis a disposizione il pcb, poi si è messo a vendere lo strumento per cui lo ha tolto.


cmq secondo me è molto ben fatto e nemmeno troppo complesso.


ciao!

oppure ci sono questi.
nel disegno dello schema elettrico trovate scritti anke tutti i componenti.
bisogna solo riadattarlo come misure.


http://img176.imageshack.us/img176/7...ephpmk3.th.jpg



http://img207.imageshack.us/img207/4...2phpom8.th.jpg

non so casa farmene del contagiri che non ti da un numero e non ha la memoria del max..........
ma voi mentre andate in mini riuscite a guardare il contagiri?
a cosa vi serve?
A me serve per due cose tarare la frizione e memorizzare i giri max che sono un parametro per capire il rapporto e come stanno andando le mie lavorazioni sul cilindro

il secondo consente di montare anke una sonda per la temperatura, ke sarebbe la NTC.
però forse è un po troppo poco preciso.

in pit-lane c'è una bella discussione su come si fa un termometro con otto euro... sembra propio bello

effettivamente nella mini se il contagiri non ti da il valore numerico non serve a un cappero.


MODERATORI CANCELLARE!!!!!

Uffa!

Eh si moderatori, fate qualcosa voi.....

cioè che cosa si dovrebbe fare?

cancellare il post in quanto inutile...

proprio inutile non è,visto che si puo costruire per avere almeno una vaga idea dei giri della frizione...piu che altro dove lo attacco sulla mini il conta giri???lunico posto è la bobbina,ma come?

con del filo avvolto attorno al filo ke va alla candela.
cmq il secondo schema ke ho postato, fatto da non mi ricordo ki, integra anke un termometro, ed è semplicissimo da realizzare.
ciao!

il tread non mi sembra da chiudere, chi non ha voglia di partecipare non lo fa....... non vedo perchè lamentarsi, se qualcuno ha piacere di farsi un contagiri a led non vedo perchè rompergli le scatole

quoto in pieno...:)

il contagiri del primo link, kuello http://digilander.libero.it/iz8dem/c.../contagiri.htm insomma,
non è adatto per le minimoto.

valido solo il secondo, anke se ha un range troppo limitato.
credo però ke mettendo due integrati in serie per pilotare i led si possa ottenere una scala + larga.

io una mezza idea ce l'avrei, dai pochi ricordi di scuola che i rimangono, un decoder per display a 7 segmenti esiste in commercio e costa una begiata, tipo 5/6 euro, non dovrebbe essere difficile da collegare..... ora ci penso magari sfoglio qualche appunto di scuola...... hihihi e dove li prendo ?

cmq per sapere chi possiede un tester per impianti elettrici di quelli con la pinza amperometrica è in grado di vedere a che frequenza la corrente passa nel cavetto della candela.... magari non sarà portatile, ma dovrebbe funzionare..... l'unico dubbio che mi sorge è che range di funzionamento possono avere sti tester.

I 50 hz che segnerebbe equivalgono a 3000 giri/min, poi basta fare la proporzione.....
8500 giri/min ----> 142 Hz. Ma non sò..... devo provare....

Faccio sapere quanto prima, se così fosse con 20 euro ( tipo lidl o dal cinesino porta-a-porta ) avremmo il contagiri, da adattare alle esigenze, ma nn male cmq....

il fatto è ke per fre un contagiri, ci vorrano si e no 10€ di componenti.
il principio è sempre kuello: serve un convertitore frequenza tensione
e un decoder analogico digitale.
poi a seconda di come si vuole visualizzare i giri cambia il prezzo finale.
per farlo con display a 7 segmenti ci vogliono altri decoder, se non ricordo male uno per ogni cifra ke si vuole vedere, e almeno ne servono 2
una per le migliaia e una per le centinaia di giri, non credo ke le cina ad aria arrivino a oltre 10.000 no?
la visualizzazione a led sequenziali forse è un pò troppo grossolana per poter regolare frizioni e vedere se le varie modifiche aumentano i giri....


diciamoci la verità... kuello a led sequenziale a non non serve ad una cippa, se non per un fattore estetico.




volendo basterebbe fare il convertitore frequenza/tensione, e poi la tensione in uscita la mandi ad un tester digitale, tarando in modo ke i volt corrispondano ad un numero equivalente di giri, da moltiplicare poi per 100 o per mille, a seconda delle tensioni in gioco.



ma ki ha il tempo per farlo?
io tra materie e frequenze in ospedale non ho il tempo nemmeno per cacaxe....

ciao ragazzi, io con un voltmetro ho misurato la tensione sul filo della candela e mettendo il tester in "CA"(corrente alternata) ho misurato circa 70V al minimo dei giri...beh credo ke sia un punto di partenza questo...o forse è una stronzata....fate voi...!Per i display a 7segmenti, mi sembra ke ci siano un convertitore di segnale per più display collegati; è un lombrico bello lungo (se la memoria degli esperimenti fatti alla mitica ITIS nn m'inganna). Comunque cercherò qlcs di utile..visto ke ho comprato una frizine regolabile e quindi....! ciao

e come hai fatto a misurare la tensione? sull'uscita della bobina ?
A parte che hai avuto fortuna se non ti è bruciato il tester, considera che la tensione in uscita dalla bobina esce ad un voltaggio su l'ordine dei 10 kV, pertanto il tester classico ( per capirsi quello da elettricista ) non la misurerà mai.....
E cmq con la tensione nn ci facciamo un granchè.....

speriamo che la notte mi porti consiglio........

ciao

Vi propongo un giochino fatto in due minuti con excel, che in via teorica e del tutto approssimativa ci indica i giri del motore della minimoto, basta inserire 4 dati, che sotto elenco :

Per chi se la intende con excel :

cella B1 : velocità oraria misurata con contachilometri da bicicletta opportunamente montato, nel senso che sia veritiero. ( inserire numero in km/h )
Cella B2 : diametro esterno ruota posteriore ( o per come è stato impostato il contachilometri ) IMPORTANTE ( inserire numero in metri )
Cella B3 : nr. Denti Pignone ( inserire numero )
Cella B4 : nr. Denti Corona ( inserire numero )


Copiate in B6 la formula :

=((B1/(0,0006*(2*(PI.GRECO())*(B2/2))))*(B3/B4))

Il numero che leggerete è il nr. di giri del motore che fa ad una determinata velocità.
Se prendete il dato tenendo la mini sul cavalletto appena la frizione attacca, dando piano piano il gas, il dato è corretto.

Certo qui è teoria……

Che ne pensate ?

( avevo tempo da perdere…. )

Se vi funziona con un rapporto 6/60 e una ruota da 0,23 m di diametro esterno e velocità di 50 km/h
I giri del motore sono : 11532


ciao... non mi insultate....

Scusate se mi intrometto ma ci tenevo a precisare un paio di cose.
Dunque il convertitore frequenza tensione è assolutamente necessario perchè
bisogna "normalizzare" il segnale che si capta (lo ribadisco dal filo di massa cioè dal
pulsante di spegnimento dellla mini e NON dal cavo AT che va alla candela), nel senso che, per farla breve, così com'è è debole ai bassi regimi e troppo "sporco" agli alti.
Il segnale in uscita dall'LM, piedino 5 del convertitore appunto, è invece pronto all'uso.
Intendo dire che basta collegare un comunissimo voltmetro per avere una corrispondenza univoca tra giri rilevati e tensione letta.
Ma il vero problema è l'alimentazione, ho visto che si fanno molti calcoli, prova ad accendere tutti insieme quei segmenti a led che vuoi utilizzare....ti ci vuole un carrello per le batterie....e poi ti verrebbe grosso come un'autoradio estraibile!
No, la soluzione più logica e usare il pilota della barra led nella modalità a punto (Dotbar) così le batterie ti durano una vita.
Ricapitoliamo, il convertitore è MOLTO PRECISO la tensione che fornisce in uscita è in funzione dei giri rilevati al pari di qualunque altro strumento (se tarato correttamente). Se la barra led accende il 6° e poco il 7° led sono 6500 giri +/- la sensibilità che voi riuscite a distinguere in fase di taratura con i vostri occhi.
Ma la cinese ad aria quanti giri fa 9000/10000? allora basta, vuoi misurare più giri?
Benissimo metti 2 barre come l'esempio sul datasheet. Il misuratore di temperatura? Idem con patate, tarato e via.
Soluzioni possibili e logiche:
Vendono dei voltmetri digitali per cc/ca tipo orologio (2 cm x 3) alimentati con una
pila a bottone....usi quello collegandolo al piedino 5 .....più logico ancora è assemblare il convertitore e usarlo per leggere la tensione che fornisce con il tester digitale "al momento" quando tari il punto di attacco della frizione, vedi una volta come varia la tensione con un contagiri che ti prestano al momento in pista e il gioco è fatto!
Ultima cosa, non è vero che non puoi indicare il fuorigiri c'è una modalità di visualizzazione che ho spiegato che ti consente di vedere anche quello....
Adesso però vi saluto perchè dopo una intera giornata di lavoro sono fuso...poi mia figlia è già 5 minuti che mi reclama per giocare!
Ciao