Forum tecnico: pro e contro di ogni produttore
 

Ragazzi, che ne direste di fare un bel thread su pregi e difetti (OGGETTIVI e non di blasone o altro) tecnici dei vari produttori?
Sarebbe molto utile no?
Grazie anticipatamente a tutti coloro che parteciperanno.

inizio subito in negativo con la bzm precisamente cilindro 5occ 6 travasi x carter polini..
1)finiture pessime nella parte ke entra nei cater
2)2 prigionieri dove servono bestemmie fisse x inserirli
3)filettature nelle sedi dei prigionieri sporche con un pò d ruggine,le ho dovute ripassare con l attrezzo x fare i filetti altrimenti nn entrava na mazza e spaccavo tutto..
4)2 o-ring su 3 della testa deformati e di qualche mm troppo piccoli, dopo un ora ke tentavo d incastrarli mi son deciso d mettere dell attack altrimenti continuavano a scappare fuori sede..
5)cromatora nn parliamone
6)cilindro sporco
sono s****to io o è successo anche ad altri???

bhe mi sei che sei stoto parecchio sfortunato tu....

fare un tread su pregi e difetti non è semplice perchè è un po soggettivo...

da quello che ho sentito anche il cilindro della bzm della r.blata ha dato dei seri problemi per il montaggio..

Beh si, certo, che è anche soggettiva la percezione di pregi e difetti, però se parteciperanno in molti si potrà trarre delle conclusioni più oggettive: ritengo sia cosa utile no?
Specialmente per novellini come me che cercano di capirci qualcosa in un mondo al momento totalmente sconosciuto...

la cosa è semplicissima da spiegare,i cina fanno le cose come capitano,quindi progettare un grupo termico per tutti i carter cinesi è impossibile

Ma come?
BMZ è made in cina?
Scusa ma non ho capito cosa intendi

No, intendeva che i carter sono cinesi e sono fatti alla caxxo, uno diverso dall'altro per cui nn è facile fare un cilindro che si adatti a tutti....

esattamente.i carter cinesi non sempre vengo messi in commercio perfetti

e ancora di più sono quasi sempre diversi uno dall'altro...:seghe:

Ma questo significa che anche le Italiane monatno carter cinesi?
credevo facessero tutta la moto qui in italia.. che delusione :(

hai frainteso, nessuno ha detto che i carter delle ita sono fatti in cina, ma che il cilindro sui carter ita si monta, su quelli cinesi ci sono differenza da carter a carter:)

A ok, ora capisco, mi era preso male a pensare che su una motina da oltre 2000 euro ci fosse roba cinese...

i gruppi termici della malossi come vanno raga?:confused:
sono allettato volevo qualche riscontro o qualche conferma:)

lo monta un mio amico su una dm con blocco polini,e devo dire che tira veramente forte..

i carter cinesi presentano i seguenti difetti,che ho potuto riscontrare dato che ne ho preparati tanti (carter polini):

- la posizione dei prigionieri falsa il centraggio dei condotti di travaso del gt rispetto alla sacca di travaso del carter e anche tra terza luce e il suo corrispettivo sul carter,creando vistosi scalini

- i piani di apoggio del gt sono falsati,andrebbero rettificati...in gergo si definisce rifare i piani

questi sono i due principali difetti...che in un carter motore non dovrebbero essere assolutamente esserci