:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

allora questa sera ho smontato la candela per vedere di che colore era l'elettrodo, (nero e pieno d?olio) per curiosit? ho guardato dall'alto spostando il serbatorio dentro il cilindro e ho visto che nel pistone all'altezza della candela c?? un piccolo foro, non ancora passante (spero) vero che non ? normale? sto bucando il pistone????

minchia che sfiga, sta c@@@@o di mini ne ha sempre una!!!!

AIUTATEMI vi prego!

mi sa molto strano che tu stia bucando il pistone... che candela usi? hai mai toccato il volano, lo statore e la bobina? hai mai toccato le guarnizioni del cilindro?

assolutamente no, ho solo montato una ngk BM6A, ma quel buco ? mooooolto strano e decisamente preciso, ma non ha senso che ci sia, almeno credo

umh...difficile se monti una 6,sarebbe stato facile se avessi montato una candela troppo fredda(io monto la champion da 8 che equivale ad una ngk 7) e problemi non ne ho

cmq sei grasso di brutto

e come ve lo spiegate il buco sul pistone?
cosa posso fare?

non ti preoccupare ? normale io ho 2 motori e tutti e 2 hanno quel segno al centro del pistone.

guarda questa immagine di un pistone nuovo:

http://img141.imageshack.us/img141/7...11442rb.th.jpg

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

Fantastico, mi sembrava troppo preciso per essere dovuto alla detonazione, per? non si sa mai, ma a cosa caxxo serve sto coso oltre a farti venireun infarto??

Grazie ghego, ricordami che se mai ci incontreremo per ringraziarti o ti bacio con la lingua o ti offro una birra, io sarei + propenso alla seconda :asd: :idiot: :idiot: :idiot:

Allora siamo sicurissimi che ? normale???

anche io voto la 2 :look:

:asd: :asd: :brinda:, scherzi a parte sarebe interessante sapere a cosa serve, sui diesel ad esempio ci sono pistoni con la parte cava per la fase di detonazione e per il movimento delle valvole, questo foro a cosa potr? mai servire?

ma hai controllato che non sia la freccetta che indica la direzione dello scarico; se cmq non fosse ricorda che i pistoni ?generalmente?, e per generalmente mi riferisco all'italia, in cina non so :D vengono lavorati al tornio, che ha bisogno di punto di centraggio del pezzo, ergo :teach: ho proprio idea che sia quello.

Altrimenti svita i prigionieri e guarda ?di persona? la testa del cilindro.
un ultima cosa, sulla mito stavo bucando il cilindro e il foro e tutto tranne che preciso.

grazie mille per le info, in effetti potrebbe trattarsi del foro di lavorazione perch? ? troppo preciso :si: :si:

il mio si stava crepando :look:

sul mio nuovo pistone non c?? :mad:!

non facciamo scherzi! :eek: :look:
in effetti ho visto alcune foto su internet di pistoni che hanno questo foro e altri che non ce l'hanno

E? sicuramente un residuo di lavorazione, quando si crea un buco sul pistone non pu? venire cos? piccolo e cos? preciso.

:si:

e quelli che non c?e l'hanno questo foro come sono fatti ???

ma ragazzi avete visto che bel pistone che ha ghego......
cosi pulito lucido cavolo...uhmmm complimenti...
chissa come va.... :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
ghego= :1st:

lascia perdere i pistoni che l'ultimo l'ho grippato :| cambia argomento v?! :cry: :cry:

scusa non so bene quando grippi devi cambiare tutti i pezzi o si puo degrippare???