una Soddisfazione con la G1 reverse
 

GIrando per i forum ho trovato questo messaggio:
domenica ho provato una GP3 (ed anche una G1 così da valutarne le differenze), entrambe nuove da rodare, premesso che il telaio si comporta in maniera leggermente diversa (a favore di quella originale, ma me ne sono accorto dopo qualche giro) la ha un motore molto vicino per erogazione e potenza alla italiana, diciamo inferiore di 1 o 2 cavallini soltanto ai 14 dichiarati dalla Polini....... tutto ciò mi fa pensare che chi vuole prendersi una gp3 può avere l'80% prendendosi una e spendendo il 15%, cambiare qualcosina e poi essere abbastanza competitivo .......

Considerando che è stato scritto da una persona che detesta le minimoto cinesi :seghe: :seghe: :seghe:

Vorrei aggiungere:
al costo di una :polini: compero 5 repliche, una la uso, le altre le vado a lanciare a manetta contro il muro di cinta della :polini:

:seghe: :seghe: :seghe: :seghe: :seghe:

5 repliche al costo di una originale nn sn tante! io ho conosciuto un tipo che ha speso 2200 euro per comprare una blata originale:smt104 se si considera che la C1 si trova 220 euro se ne poteva comprare addirittura 10 di repliche. tra parentesi le repliche messe un po a posto camminavano + forte della sua:asd:

ma non diciamo cazzate...il motore della cinese non e' nemmeno paragonabile lontanamente a un polini originale 14 cv..nemmeno se il polini fosse mezzo grippato.....di cavalli in meno saranno come minimo 5/6...senza parlare dell'erogazione...... e te lo dice uno che e' stato tra i primi a prendere la G1 e a metterci pezzi polini...per quasi 1400 euro.. cilindro..albero..quasi tutto tranne il telaio.
Col motore originale..se proprio ti va bene fai da saftybike a una gp3 originale 14cv...

le repliche sono molto molto diverse dalle ita...nn si possono paragonare!

son diverse
 

è il caso di considerarle come due moto diverse tanta è la differenza..

comunque da originale non ha più di 9 cv cinesi.. e ti posso assicurare che a parità di pilota una polini da 6 cv italiani ti doppia ogni tre giri.. le cose cambiano se ci spendi un pacco di soldi..

Io insisto col dire che è una bella motina ma cinese ...comunque già come sta messa la tua sono pochi gli usati da 1000~1200 euro che a parità di manico ti sverniciano.

ciao

sapete per curiosita' quanto costa il telaio originale della gp3??

io ho una G1 e v'assicuro che c'è differenza con quella originale ma non è assolutamente vero che una italiana da 6 cv ti passa 2-3 volte, anzi...non sai quante me ne metto dietro di italiane

san tommaso
 

forse ho esagerato un po.. ma ho utilizzato il metodo San Tommaso :
1) ho fatto 3 giri con la gp3 r. in orig solo qualche sistematina
2) preso il tempo
3) ho fatto 3 giri con la 910 6,2 cv (considera che sono 78 kg x 1,75 ed è + piccola
della cina
4) preso il tempo
5) osservati i tempi (sec di diff) ho tratto le conclusioni...

Comunque le cose cambiano quando ci metti le mani.. ma una 9cv con una frizio cinese e gomme cinesi e quel tappo di marma... non andrà mai come una 6 cv ita questo è sicuro e ve lo dice uno che ha la gp3 r.

ciao

quoto manu

Andrea è vero che adesso ti sei italianizzato, xro'nn sputare nel piatto in cui hai mangiato....:nono:
fino a un mese fa affermavi che una G1 ben lavorata(componenti italiani) riusciva a stare al passo di una gp3 polini,con differenze minime quasi nulle!!!
cio' l ho hai detto tu...è chiaro che una nn sara' mai come un italiana..
pero' cio' è la dimostrazione che un po tutti tirano l acqua al proprio mulino,con inevitabili cazzate varie...
MORALE
COMPRATE UN CALIFFONE!!!!!
grazie per aver ascoltato le mie stronzate

lo sappiamo tutti che le repliche come gia detto non arriveranno mai al livello delle ita,ma per chi non fa gare come me va bene anche una cinese semi ita,e inutile secondo me spendere 2000 euro per poi usarla come hobby ho capito io che poi ci devi mettere le mani pero non tutti possono permettersi una ita!!!!!!!!!

si è vero!!!!io cn la mia G1 mi diverto un casino...poi è chiaro in pista becchi anche la italiana che prende le botte da una cina messa a posto...

maniac
 

ragazzi nessuno dice il contrario ,nemmeno Andrea ,io ne ho una (motore italiano a breve però..)..
è una bella motina ma non bisogna fare disinformazione , anche a me con la blata r. è capitato di correre con le ita e di non sfigurare ma bisogna dire che se si spendono 500 euro si va meno forte di quando se ne spendono 1000.. modificate il motore e sostituite il telaio ed andrete come con la originale tutto quà.

ciao

Io direi che questo topic la dice tutta....
Stesso pilota... tempi diversi...
Altrimenti che paragone sarebbe "io passo le italiane"? Se le passate è perchè l'altro pilota è fermo....

Fate un raffronto di tempi voi stessi, e vi stupirete.
Perchè non capisco dove siano tutti questi fermi con le ita... dalle miei parti mi passano in tanti ma non c'è mai stata una cinese a farlo..... eccetto una :D :D lo ammetto :D
Ma era una 911 rep con tutto il motore polini-malossi e il tipo era chiaramente più manico di mè (ci và anche poco :D :D :D :D :D).

io sono a favore delle sole cinesi ad aria!
spendere 500-600 euro per cinesi a liquindo non ha senso!
visto che ormai stai spendendo 600 euro per una minimoto, tanto vale aspettare un altro mese e arrivara a 700-800 euro e comprare una italiana usata!
comprare una cinese a liquido per 600 euro e stare sempre a bordo pista o spendere altri 100-200 euro di modifiche non ha senso!

no sono daccordo
 

il senso di quello che ho detto è che una ita è una ita ...ma con la gp3 r. se la metti a posto ti diverti con quelli e come quelli che hanno le italiane spendendo di meno ma perdendoci + tempo a sistemarla..
poi ragazzi se uno vi supera di motore o solo perchè ha la motina migliore quello non è sverniciare....

Paragonarle alle cina ad aria è indecoroso anche perchè se girano insieme rischi di travolgerle.

Ciao:
PS: @Lorey allora adesso che rimonto la mia se vengo dalle tue parti.. se cadi ti passo..

sabato girero' con la moto di andreamini che mi sono preso...ci ho messo su la frizione polini catena e corona grc telemetria gomme pmt...

solo il telaio e' rimasto cinese...vediamo come va...sono un po' alto per questa mini...ed e' da molto tempo che non ci vado in mini...

prima solo cbr600rr in pista:)

Mi intrometto solo perchè sono possessore di una gp3 reverse originale ed avendo provato
diverse volte la vi posso dire che telaio e motore sono leggermente inferiori alla
mia, ma soprattutto a livello di freni NON CI SIAMO PROPRIO, nemmeno paragonabili.
Ciao a tutti
Red

questo era chiaro se no nn si spiegavano i 2700 euri di differenza...:smt023

nn e' che io ami i cinesi........ pero' una parola a loro favore la devo spendere se no mi sentirei un ipocrita. il 90% di noi (se nn il 99%) e' su questo forum perche' e' appassionato di minimoto e la passione e' nata grazie alle minimoto cinesi e al loro basso costo. ora in molti hanno una minimoto italiana da 2500 euro e criticano le minimoto cinesi perche' nn sono a livello delle italiane pero' devrebbero considerare il fatto che se nn ci fossero state minimoto cinesi probabilmente nemmeno loro avrebbero una minimoto italiana perche' avrebbero fatto tutt'altro nella vita. se in commercio ci fossero state solo minimoto italiane sarebbe solo stato peggio per noi perche' basta mettersi nei panni di un padre di famiglia ai tempi di oggi nn credo che in molti possono permettersi di regalare al figlio una minimoto italiana il risultato sarebbe stato che molti ragazzi sarebbero rimasti "a piedi". poi se si considera che su una minimoto cinese i commercianti italiani ricaricano il prezzo dal 50% al 100% del costo reale della minimoto (cosa che con le italiane nn possono fare se no nn le comprerebbe nessuno perche' costerebbero troppo) alla fin fine si capisce che una minimoto cinese costa una sciocchezza e noi ci lamentiamo che vanno 1 secondo + lente in pista di una originale secondo me x quello che costano fanno pure troppo. personalmente sn molto contento che ci siano minimoto cinesi e speriamo che continuino ad esserci a questi prezzi perche' con una economia allo sfascio come c'e' in italia tra una decina di anni e' capace che i "cinesi" saremo noi.