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Gianlu210Vx 29-09-06 12: 50

Allineamento pignone-corona ZPF Z1
 
Ciao ragazzi,
come qualcuno sa ho preso un blocco nuovo (cioè usato per un pieno) ancora da finire il rodaggio.
Adesso ho il pignone ch sta più in fuori e la corona più in dentro e vedo infatti che la catena va tutta verso sinistra!!!
Andare va ma ho paura che quando andrà forte a lungo andare si rompa la catena ad andare storta...
Adesso: come posso fare per addrizzare il tutto? Ho provato ad aggiungere delle rondelle sul perno del blocco motore, ma è sempre uguale o simile.
Adesso ho montato pignone da 6 e corona da 68 (della mia cina ad aria).

Possibile che sia la corona storta? anche se mi sembra dritta...:confused:

Grazie

lorey 29-09-06 13: 21

Magari (forse... non sò...) è colpa del carter frizione che è leggermente più largo... prova a mettere quello vecchio.

Gianlu210Vx 29-09-06 13: 28

pu darsi, perchè prima ricordo che era dritto...
Ma se quando monto il blocco nuovo lo fa sempre questo discorso, è possibile che si rompa la catena? o si storga la corona?

PS: tanto devo andare da PBP a prendere la corona BZM da 68 ;)

lorey 29-09-06 13: 29

Piegare la corona la vedo dura... al massimo si rovina la catena.

Gianlu210Vx 29-09-06 13: 30

allora cavoli suoi :D
Quando si rompirà la prenderò nuova ;)
PS: ma quelle da bici sono uguali? :P

lorey 29-09-06 13: 32

No, quelle da bici osno + grosse le maglie...
Tanto la catena cinese non è il massimo (specialmente se lgi metti il pignone da 6).

Cmq una catena grc costa 13 euro!

Gianlu210Vx 29-09-06 14: 34

appena vado da PBP prendo anche la catena GRC

thanks!

ape 29-09-06 14: 39

Occhio che non sia la catena rovinata! Durante le prime messe a punto della mia sono diventato matto credendo che pignone e corona fossero ancora storti e alla fine era solo la catena rovinata che girava male per cavoli suoi...

Gianlu210Vx 29-09-06 14: 42

la catena nn è... perchè proprio vedo che la corona è più in dentro, e quindi la catena si storge per combaciare con il pignone!
MA cmq nn mi da nessun problema questo fatto (per ora)

henry 29-09-06 14: 50

perchè spessorare la ruota???

Gianlu210Vx 29-09-06 14: 51

non sulla ruota...Sul perno del blocco motore!

henry 29-09-06 14: 55

ok per il blocco ma se lo aiuti spostando la ruota sul suo asse...compensi....
io sulla blat@ ho fatto così...ho rifatto i spessori proprio di nuovo + lunghi perchè mi lavorava fuori asse la catena rispetto al pignone...e anche perchè quelli originali fanno pena....

Gianlu210Vx 29-09-06 15: 00

ho capito.
Ma se io rifaccio gli spessori, se faccio più lungo quello di destra e più corto quello di sinistra, va bene o no?

Anomino 29-09-06 15: 04


Gianlu210Vx 29-09-06 18: 02

appena mi arriva il blocco nuovo ci provo... può darsi che li abbia messi al rovescio :D

slackware 29-09-06 23: 16

ma voi quella mezza specie di tendi catena vi funzoina bene ?? a me e mezzo bloccato ilcuscinetto ma se lo tolgo la catena mi sbatte sul telajo della forcella ...ma si trovano i tendi ca tena universali ?

Gianlu210Vx 30-09-06 01: 06

io l'ho tolto... e anche a me toccata leggermente al telaio la catena!
Ho risolto montando la corona da 68 ;)

slackware 30-09-06 15: 17

ma ho visto molte moto avere una specie di rotella nera di materiale duro che ci fanno passare la catena sopra dove lo posso trovare ?? a meserve solamente farci passare la catena sopra

slackware 01-10-06 11: 42

ecco cosa intendevo

http://www.cemoto.it/immprodotti/articolo/X016.jpg

si trovano ai negozi per ricambi di moto ?

S1LK 01-10-06 11: 59

Quote:

Originariamente inviata da Gianlu210Vx (Messaggio 189285)
appena mi arriva il blocco nuovo ci provo... può darsi che li abbia messi al rovescio :D

Ti e arrivato il blocco???Fammi sapere appena arriva...ciao


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