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-   -   Che ne pensate di un carburatore 17,5? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/13515-che-ne-pensate-un-carburatore-17-5-a.html)

t0nix 22-09-06 01: 23

Che ne pensate di un carburatore 17,5?
 
Ciao ragazzi...visto che il 15 è il top come erogazione e il 21 o 19 o 18 sono bruschi...secondo voi un 17,5 non dovrebbe avere il gisto compromesso tra tutte queste misure????

Esprimetevi!! ;)

t0nix 22-09-06 01: 29

Infatti ho un blocco polini 316/A...cm mai su polini sì...bzm no?

t0nix 22-09-06 01: 32

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182352)
No, sul bzm ci và un phbg... il 17,5 è un phbn o phva non è l'ideale sui carter bzm.


perchè??????

guerri73 22-09-06 01: 34

ciao lorey volevo farti una domanda........
secondo te la mia motina su cui ho montato :
carter polini raccordati
cilindro316/a con traversino
albero bzm a spalle piene e placche argento
carburatore phbg 15
marmitta per r911 del lollo
pacco lamellarecon guidaflussi e lamelle 0,30 in carbonio malossi
quanti cv dovrebbe avere ?

t0nix 22-09-06 01: 38

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182356)
il perchè non te lo sò spiegare... :( però è così... gira meglio con il 18.
Infatti la polini per i suoi motori fornisce anche il carb da 17,5 mentre bzm solo il 15 o il 18 phbg.

quindi un 17,5 dovrei trovare un giusto compromesso! o mi consigli 18 o 19?...:confused:

t0nix 22-09-06 01: 38

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182358)
Non centrerebbe molto ocn il topic... però..
Perchè un albero bzm? Che ha volumetria ridotta per i carter polini?

Cmq io sparo un 11cv ma è tutto relativo...

volumetria ridotta?...cioè è piu piccino rispetto il carter interno???

guerri73 22-09-06 01: 40

infatti cosa intendi per ridotta?

t0nix 22-09-06 01: 42

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182362)
Esatto..... infatti se provare a mettere l'albero polini (anche lo standard) dentro ai carter bzm non riuscite a chiuderli.....

L'albero ideale per i carter polini è il polini a 4 flangie.
Cmq l'albero bzm gira benissimo anche nei carter polini.

beh però c'è rimedio a tutto :asd: :asd: no?:lol:

t0nix 22-09-06 01: 43

x la continuzione del carburatore che mi dici????

t0nix 22-09-06 01: 45

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182365)
Se ti piace l'erogazione lineare e progressiva il 17,5. Se ti piace un'erogazione un pelino + brusca il 18.

oltre 18 neanke a parlarne????:confused: :(

guerri73 22-09-06 01: 46

gia che ci siamo rompo le scatole fino in fondo e poi mi tolgo di mezzo..........
cavolo pensavo di aver comprato il top visto cosa costa .....
ma che scompenso posso avere rispetto al polini?

t0nix 22-09-06 01: 48

Quote:

Originariamente inviata da guerri73 (Messaggio 182367)
gia che ci siamo rompo le scatole fino in fondo e poi mi tolgo di mezzo..........
cavolo pensavo di aver comprato il top visto cosa costa .....
ma che scompenso posso avere rispetto al polini?


Che perdi pressione dentro i carter e molta della miscela...resta sotto nei spazi "vuoti"

guerri73 22-09-06 01: 51

che tristezza........meno miscela meno pressione meno potenza......:( :( :( :( :( :( :(

lorey 22-09-06 01: 52

Per l'albero... tranquillo parliamo di variazioni quasi impercettibili....non ti accorgi quasi della differenza.

Oltre al 18? Mah... a qualcuno piace... c'è chi ha messo fino al 21... non l'ho mai provato.
Però salendo troppo come diametro del diffusore la coppia si sposta verso l'alto.... ti ritrovi poi con la coppia sopra il punto di presa della frizione e la mini magari in un curvone veloce inizia a strappare..
Mah.. sarebbe da provare.. non l'ho mai provato.

guerri73 22-09-06 01: 57

a ok credevo di aver buttato via 180 euro..............grazie lorey sei sempre preparatissimo .............ciao a presto

t0nix 22-09-06 02: 02

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182371)
Per l'albero... tranquillo parliamo di variazioni quasi impercettibili....non ti accorgi quasi della differenza.

Oltre al 18? Mah... a qualcuno piace... c'è chi ha messo fino al 21... non l'ho mai provato.
Però salendo troppo come diametro del diffusore la coppia si sposta verso l'alto.... ti ritrovi poi con la coppia sopra il punto di presa della frizione e la mini magari in un curvone veloce inizia a strappare..
Mah.. sarebbe da provare.. non l'ho mai provato.


io sto prendendo un 17,5 ho un 18 e un 19,5 compro il 21 e mi faccio un weekend a smanettare solo con i carburatori...almeno ci capisco qualcosa :) e dico la mia esperienza a tutti voi!!! ;)

t0nix 22-09-06 02: 07

e del 19 phbg versione racing (nero) che ne dite? qualcuno ha provato???

Alvin 22-09-06 12: 00

io avevo provato il 21 su carter polini ma ai bassi la motina era estremamente vuota anche se poi in allungo tirava di piu, pero come tutti sappiamo sulle motine non abbiamo il cambio e quindi i bassi regimi ci servono o all'uscita di curva non si va quindi io consiglierei propio al max per poter sfuttare un'equilibrio di erogazione il 19 anche se alla fine quoto al 125% lorey il 17,5 è il migliore per carter polini!!

t0nix 22-09-06 13: 43

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182518)
La versione racing a prestazioni è identico al 19 normale.
E' solo + comodo perchè ha già la vaschetta con il dado per il cambio veloce del getto e il tappo superiore della ghigliottina è a ghiera invece che 2 viti.


e aggiungerei...il venturi centrato!:P

heavymachinegun 22-09-06 13: 49

Quote:

Originariamente inviata da lorey (Messaggio 182371)
Per l'albero... tranquillo parliamo di variazioni quasi impercettibili....non ti accorgi quasi della differenza.

OT:

io avevo montanto sui carter polini l'albero BZM e aveva una cattiveria in basso da far schifo la mini si alzava già dai 7500 gm che la rendevano divertente,ma ingestibile


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