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aiuto scelta mini cinese
buona sera
va be per cominciare sono in procinto di partorire la mia prima mini ma ho un dubbio atroce quale prendo ??????? ho sempre usato quelle d'affitto e mi ci diverto un mondo sono 1.88 per 94 kg e mi piace la gp3 voi che consigliate ?????? |
gp3 o z1 ;)
Anche se consiglio la Z1 |
ma per che la z1
ok ma per quale motivo????
la z1 mi dai qualche info in piu grazie mille e per mille intendo la tuono 1000 :clap: |
Da quello che so, alla gp3 si rompe molto spesso il forcellone posteriore, della Z1 cambi la gabbia a rulli e va da Dio!
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io ti consiglierei la banshee,che e una banshee
caratteristiche: motore polini con: albero lucido (non grezzo come sulla rep 911) cilindro 50 cc con boost sullo scarico scarico ad espansione tipo blata carburatore mikuni da 16 frizione regolabile a due masse campana da 80 cm pignone da 6 corona da 74 telaio pressofuso in alluminio radiatore acqua maggiorato doppio freno a disco anteriore la trovi su ebay da 349,00 a 550,00 io ce lho e pui cambiare i pezzi con dei polini tranquillamente!!!! |
grazie
vado subito a vedere sta banchee o come cavolo si chiama
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Quoto la banshee.... sulla gp3 non ci stai :D :D :D :D
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noooooo
mamma mia la banche e propio bruttina a vedersi
ok ok lo so anche la mia aprilia tuono non e un bel vedere ma almeno la mini un po piu bellina N=? esteticamente la ban e una :seghe: e poi sono grande ma sulla gp3 dite che propio non ci sto ?????:confused: mi piace un casino la z1 ???? ne ho viste con motore 50 reverse e' possibile???? come le z1911 reverse 50 non ci capsco piu niente tutti vendono tutto e io sono sempre piu confuso io abito a 20km da minimoto store a valenza quindi la scelta dovra cadere o su gp3 o 911 o z1 datemi delucidazioni se volete sabato vado a vederle per comprarla datemi consigli yecnici su cosa vado incontro premetto che sono innamorato della gp3 ma la z1 mi sa che e' piu guidabile fino a ieri ho affitteto le zpf a aria e per me anno un bellissimo telaio ditemi se sbaglio ????? le repliche in quanto a telaio come sono messe ???? |
domanda la carena della blata secondo voi monta sulla z1???
ho raggiunto lo stato supremo della confusione :confused:
per risolvere i miei problemi la domanda e' la seguente ?? secondo voi la crena della blata monta con un po di staffine sulla z1??? e' solo un fattore estetico e poi cosa devo modificaere prima di usarla la z1 ??? |
Allora..... un consiglio... sulle cinesi l'estetica non considerarla... al max prendi le carene che ti piaccioni di + e le adatti.
La banshee è la più affidabile ocn le opportune regolazioni. La gp3 devi cambiare molti pezzi e cmq è veramente piccola (io sono + - della tua stazza (100 kg), sono elastico ma sulla gp3 proprio non ci stò.... La z1 è buona cambianod alcuni pezzi La 911r per noi pesi importanti non è adatta perchè fragile di telaio la rep blata c'è da rifare mezzo motore Fai un cerca sul forum e trovi tutte le modifiche necessarie a un buon funzionamento... Cmq la banshee con le carene delle grc RR... è spettacolare... Se invece vai su una italiana guarda pure l'estetica che l'affidabilità è ottima per tutti i modelli. |
Ps: la z1 reverse 50 non esiste è un 40.... ma è proprio quel motore l'incognita..
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i telai delle repliche? Vabbè non parliamone.... il telaio banshee e è l'unico decente, poi c'è quello z1 (correggendo una debolezza della staffa pedana)
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potessi prenderei una crc originale ma nonposso spendere troppo per ora per la mini
la ban non seprei dove trovarla ???? sai mica dove posso vederne una moddata con le carene grc rr§?? grande lorey sei super ferrato sulle mini ma quella nella foto e' un rr 03 o un r6? |
abbasso l'ergal cinese a quanto pare ???
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Quote:
Nella mia foto è una R6 2001 e la minimoto è una dm2005. |
grande lorey
ma dove la trovola banshee??? |
Quote:
Scherzi a parte usano leghe di alluminio ma con un alta percentuale di scoria.... specialmente nelle pressofusioni... |
Quote:
Cmq monta al 99% pezzi polini per i ricambi. |
Quote:
Dominik... il telaio non è pressofuso ma è uno scatolato in alluminio. |
non lo darei
non lo darei per scontato che non ci stai ma la gp3 r. è piccolina per la tua taglia..
una bella motina ma per farla andare bisogna metterci le mani sopra!!! questo è assodato e spenderci anche qualcosina .. secondo me ti resta solo la z1 come scelta. ciao PS: finora non mi risulta che ci siano problemi di cedimenti al forcellone posteriore.. |
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