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tuonato 22-09-06 00: 06

aiuto scelta mini cinese
 
buona sera

va be per cominciare sono in procinto di partorire la mia prima mini
ma ho un dubbio atroce

quale prendo ???????

ho sempre usato quelle d'affitto e mi ci diverto un mondo

sono 1.88 per 94 kg e mi piace la gp3

voi che consigliate ??????

Gianlu210Vx 22-09-06 00: 15

gp3 o z1 ;)

Anche se consiglio la Z1

tuonato 22-09-06 00: 20

ma per che la z1
 
ok ma per quale motivo????
la z1
mi dai qualche info in piu
grazie mille e per mille intendo la tuono 1000 :clap:

Gianlu210Vx 22-09-06 00: 21

Da quello che so, alla gp3 si rompe molto spesso il forcellone posteriore, della Z1 cambi la gabbia a rulli e va da Dio!

Dominik 22-09-06 00: 29

io ti consiglierei la banshee,che e una banshee
caratteristiche:
motore polini con:
albero lucido (non grezzo come sulla rep 911)
cilindro 50 cc con boost sullo scarico
scarico ad espansione tipo blata
carburatore mikuni da 16
frizione regolabile a due masse
campana da 80 cm
pignone da 6
corona da 74
telaio pressofuso in alluminio
radiatore acqua maggiorato
doppio freno a disco anteriore
la trovi su ebay da 349,00
a 550,00
io ce lho e pui cambiare i pezzi con dei polini tranquillamente!!!!

tuonato 22-09-06 00: 43

grazie
 
vado subito a vedere sta banchee o come cavolo si chiama

lorey 22-09-06 00: 45

Quoto la banshee.... sulla gp3 non ci stai :D :D :D :D

tuonato 22-09-06 01: 04

noooooo
 
mamma mia la banche e propio bruttina a vedersi
ok ok lo so anche la mia aprilia tuono non e un bel vedere
ma almeno la mini un po piu bellina N=?
esteticamente la ban e una :seghe:

e poi sono grande ma sulla gp3 dite che propio non ci sto ?????:confused:

mi piace un casino

la z1 ????
ne ho viste con motore 50 reverse e' possibile????
come le z1911 reverse 50

non ci capsco piu niente tutti vendono tutto e io sono sempre piu confuso

io abito a 20km da minimoto store a valenza
quindi la scelta dovra cadere o su gp3 o 911 o z1

datemi delucidazioni se volete
sabato vado a vederle per comprarla
datemi consigli yecnici su cosa vado incontro
premetto che sono innamorato della gp3
ma la z1 mi sa che e' piu guidabile
fino a ieri ho affitteto le zpf a aria e per me anno un bellissimo telaio
ditemi se sbaglio ?????
le repliche in quanto a telaio come sono messe ????

tuonato 22-09-06 01: 08

domanda la carena della blata secondo voi monta sulla z1???
 
ho raggiunto lo stato supremo della confusione :confused:
per risolvere i miei problemi
la domanda e' la seguente ??
secondo voi la crena della blata monta con un po di staffine sulla z1???
e' solo un fattore estetico


e poi cosa devo modificaere prima di usarla la z1 ???

lorey 22-09-06 01: 12

Allora..... un consiglio... sulle cinesi l'estetica non considerarla... al max prendi le carene che ti piaccioni di + e le adatti.
La banshee è la più affidabile ocn le opportune regolazioni.
La gp3 devi cambiare molti pezzi e cmq è veramente piccola (io sono + - della tua stazza (100 kg), sono elastico ma sulla gp3 proprio non ci stò....
La z1 è buona cambianod alcuni pezzi
La 911r per noi pesi importanti non è adatta perchè fragile di telaio
la rep blata c'è da rifare mezzo motore

Fai un cerca sul forum e trovi tutte le modifiche necessarie a un buon funzionamento...

Cmq la banshee con le carene delle grc RR... è spettacolare...
Se invece vai su una italiana guarda pure l'estetica che l'affidabilità è ottima per tutti i modelli.

lorey 22-09-06 01: 13

Ps: la z1 reverse 50 non esiste è un 40.... ma è proprio quel motore l'incognita..

lorey 22-09-06 01: 15

i telai delle repliche? Vabbè non parliamone.... il telaio banshee e è l'unico decente, poi c'è quello z1 (correggendo una debolezza della staffa pedana)

tuonato 22-09-06 01: 17

potessi prenderei una crc originale ma nonposso spendere troppo per ora per la mini
la ban non seprei dove trovarla ????

sai mica dove posso vederne una moddata con le carene grc rr§??
grande lorey sei super ferrato sulle mini
ma quella nella foto e' un rr 03 o un r6?

tuonato 22-09-06 01: 19

abbasso l'ergal cinese a quanto pare ???

lorey 22-09-06 01: 21

Quote:

Originariamente inviata da tuonato (Messaggio 182336)
potessi prenderei una crc originale ma nonposso spendere troppo per ora per la mini
la ban non seprei dove trovarla ????

sai mica dove posso vederne una moddata con le carene grc rr§??
grande lorey sei super ferrato sulle mini
ma quella nella foto e' un rr 03 o un r6?

Guarda la mini di andreamini, la sua è una grc gp orginale italiana, ma la banshee esteticamente è uguale (cambia la sotanza :D :D).

Nella mia foto è una R6 2001 e la minimoto è una dm2005.

tuonato 22-09-06 01: 21

grande lorey
ma dove la trovola banshee???

lorey 22-09-06 01: 22

Quote:

Originariamente inviata da tuonato (Messaggio 182339)
abbasso l'ergal cinese a quanto pare ???

I cina non sanno neanche cos'è l'ergal...
Scherzi a parte usano leghe di alluminio ma con un alta percentuale di scoria.... specialmente nelle pressofusioni...

lorey 22-09-06 01: 24

Quote:

Originariamente inviata da tuonato (Messaggio 182342)
grande lorey
ma dove la trovola banshee???

Per quello chiedi a dominik... perchè purtroppo la banshhe è un pò rara da trovare..
Cmq monta al 99% pezzi polini per i ricambi.

lorey 22-09-06 01: 25

Quote:

Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 182313)
io ti consiglierei la banshee,che e una banshee
caratteristiche:
motore polini con:
albero lucido (non grezzo come sulla rep 911)
cilindro 50 cc con boost sullo scarico
scarico ad espansione tipo blata
carburatore mikuni da 16
frizione regolabile a due masse
campana da 80 cm
pignone da 6
corona da 74
telaio pressofuso in alluminio
radiatore acqua maggiorato
doppio freno a disco anteriore
la trovi su ebay da 349,00
a 550,00
io ce lho e pui cambiare i pezzi con dei polini tranquillamente!!!!


Dominik... il telaio non è pressofuso ma è uno scatolato in alluminio.

mercurees 22-09-06 09: 04

non lo darei
 
non lo darei per scontato che non ci stai ma la gp3 r. è piccolina per la tua taglia..
una bella motina ma per farla andare bisogna metterci le mani sopra!!! questo è assodato e spenderci anche qualcosina ..
secondo me ti resta solo la z1 come scelta.

ciao

PS: finora non mi risulta che ci siano problemi di cedimenti al forcellone posteriore..


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