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che soddisfazione
Ieri sono andato in pista a Gela con tutta la comitiva eravamo una quindicina di mini,la soddisfazione più grande è stata che con una blata titta modificata andavo + forte delle gp3 polini originali cosa da non crederci.
A girni mettero il video,un saluto speciale a Desmopeppe |
Complimenti allora, quelle sono le piccole gioie che ti gratificano dopo tanta fatica passata a far camminare decentemente una cinese! :si:
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si vede che erano incapaci quelli con le gp3 originali..o erano a 3 cavalli..
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quoto dynamite.
anche a me è successa la solita cosa oltre che ad una gp3 originale anche una grc.... p.s sul dritto c'è poco da essere manici...se la passi di motore..... per quanto riguarda la mia esperienza era una gp3 originale....e con la vecchia blat@ che avevo.... |
allora ottimo!!
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nulla toglie(sia chiaro) che le ita sono di un'altro pianeta....ho avuto l'occasione ultimamente di metterci le mani e...è un'altra musica....la rodustezza le filettature le tolleranze ecc. ti fanno girare anche + tranquillo....però con un aggeggio da 400€ passarne uno da 3000....bè non si può negare che un pizzico di soddisfazione te lo toglie..
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Dubito che con quella da 400 euro possa dare paga ad una ita , se prendi la RB e la bombardi di materiale originale , allora si , ma alla fine quanto hai speso?
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Dynamite....Ciao sono Peppe....Dii delle partenze brucianti della mia G1 con tutto che era frenata....Si impennava da sola hi hi hi..Peccato per l'albero motore!!!
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Raga la mia mini e tutta zocchi,certo gli ho speso un bel pò ma non €3000 sono +o- quando costa una grc da 7cv,ma anche nel dritto le originali facevano fatica vi assicuro.
Poi c'era desmopeppe che con la sua in accelerazione faceva paura specialmente a quei 8-9 ragazzi,dico bene peppe?:) |
Ragazzi non per vantare la mia G1...Ma nelle partenze e sul dritto sverniciavo tutte le Gp3 originali..Anche se meccanicamente c'era qualcosa che la frenava...Peccato che la mia bambina nel pomeriggio mi ha dato forfait!!!Comunque la di Dynamite600 viaggia....Tira da bestia...La prossima Dynamite600 apposto di fare ancora migliorie al motore..Ti convie Mettere un paracadute!!!!
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:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: forse siete impazziti!!!!!!!!!!!!!!:lol:
le gp3 non le sapevano guidare!!!!!!!!!!!!! la mini di dinamyte va forte e vero....va alla grande...il problema e che è sempre una cinese...non penso duri molto....passerai ad altro come tuo fratello!!!!!! per desmopeppe......non mi ricordo sinceramente che la mini gli andasse cosi forte da bruciare 8-9 polini...:confused: desmopeppe:Ragazzi non per vantare la mia G1...Ma nelle partenze e sul dritto sverniciavo tutte le Gp3 hahahhaha......sta cosa mi è nuova...sverniciavi nei rettlinei??boooooooooooo:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: |
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Se vogliamo paragonare la mix alla vostra , allora ci siamo . Ma fidatevi , un pronogara ita è tutto un altro mondo , ve lo dice chi c'è già passato!!:asd: :asd: :asd: :asd: |
ma come acchio è che io non trovo nemmeno mezza chinese che mi passa?
(e sono un chiodo in pista) |
xchè non ci sono io in pista con te:)
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Nonostante avevo (lo venduta per fortuna) una cinese C1iper bombardata, alla mix ci posso anche credere che la passavi, ma ad una pronto gara (specialmente in rettilineo e uscita di curva) non ci credo neanche se lo vedo con i miei occhi!!!!!!:(
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allora ..la mia gp3..che era bombardata per bene...col 50 polini lavorato e raccordato..e messo a punto ..carburazione inclusa per farlo andare al massimo stava a culo di una gp3 originale..magari un filino di piu' perche l'altro non era raccordato e il mio amico pesa di piu'... ma vuol dire 30 cm avanti..peccato che poi devi staccare 6 metri prima...
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vi ricordo che la gp3 è 6,2 cv...
mentre la pronto gara è 14... Mi sa che queste erano le 6,2.. |
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