Consiglio!
 

Ciao come avrete letto dal mio profilo non sono ancora un possessore di minimoto, anche se sicuramente per me è meglio una midimoto visto che sono 1,77 x 86kg (il problema è che ho paura di non starci....), vorrei informarmi bene su questo mondo, poi si vedrà, il problema è che ora sono un modellista sfegatato di auto elettriche 1/10!!Ho visto un po' i prezzi per attrezzatura e balle varie....non dove spenderei di più, se in minimoto o automodellismo, abolire uno o non iniziare nemmeno con le minimoto....se qualcuno ci è passato me lo dica!!!! :p :p

Vi ringrazio anticipatamente!!:si: :si:

sezione sbagliata....

Ah scusate.....dove andava messa? Se gentilmente il moderatore può trasferirla....grazie!

Si,io ho fatto lo stesso "salto",da 1\10 touring a scoppio alle mini.

parti dal presupposto che se hai la mini affidabile la manutenzione rispetto al modellismo si riduce a pochissimi interventi,quindi sarà + il tempo che passi in pista che hai box ad aggiustare,poi c'è il fatto che è un pò + conivolgente.nonostante a me piaceva tanto stare sul palco ammetto che non è la stessa cosa che stare in pista.

Comunque c'è una cosa che non mi convince.....dato che io peso la bellezza di 86 kg (un cinghiale!) non è che avrò una marea di problemi vedi consumo/bruciatura frizione, telaio, usura gomme rispetto ad altri? Visto che queste motine hanno già problemi con le persone di peso normale fuguriamoci con il mio "dolce peso", minimo con me esplode!!Chi pesa come me o più cosa ne pensa?

Se tu impari a rodare bene la frizione, a regolarla come si deve, non a occhio o a orecchio come fanno tanti, ma con uno strumento apposito, se fai una manutenzione non necessariamente pignola ma sufficientemente buona della tua minimoto, tu compra un buon prodotto, e per buon prodotto intendo prodotto italiano, e per prodotto italiano intendo :dm: :dm: :dm: :dm: , e ti durerà una vita. :si:

quoto la Saura....ma diciamo correggendogli una riga...:grc: :grc: :grc: :si: :D

c'e' gente che pesa quasi un quintale......(vedi me per esempio 98kg) e non ha grossi problemi con le frizioni , l'importante e' rodarle e regolarle a puntino.... per quanto riguarda la differenza tra mini e modellismo , la mini ti coinvolge di piu' , perche' ci stai sopra...

E dal punto di vista economico escludendo la minimoto quali sono le spese da affrontare? Qualcuno avrebbe voglia di farmi un elenco del materiale che dovrei procurarmi con i relativi prezzi?

Inizio io:
- Casco = ce l'ho!
- Tuta = penso 200 E
- Scarpe = penso 70 E
- Guanti = penso 40 E
Altra attrezzatura?:) :)

paraschiena,:si:
olio ,benzina ,gomme ,frizione, freni ,catena .....e tutto il normale materiale di consumo, piu' eventuali "voli non programmati" di una certa entita'

Le chiavi per smontare la minimoto? Costi?

Per la minimoto questa può andare bene? E' mini o midi? Italiana o cinese? Giudicate voi e consigliatemi!

Ad aria...

http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-BLATA-OR...QQcmdZViewItem

A liquido....

http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-BLATA-OR...QQcmdZViewItem

non ho mai visto andare una blata originale quindi sulla mini non mi esprimo.

dovresti cercare sul sito della blata italia se c'è un negozio ufficiale o che almeno vende i pezzi di ricambio dato che la Blata ha un motore diverso dalle altre mini (frizione a parte),oppure farti una scorta di ricambi per i pezzi + esposti a rotture (tipo pedaline)

c e un post sulla discussione per le blata originali!chi c e lha ha detto che va molto bene niente a che vedere con le repliche,anche io avevo le tue stesse due passioni ma sto per vendere la mia 1/10 per restare sulle mini,con le quali ho piu stimolo,i prezzi di manutenzione sono pressoche quasi uguali,esempi treno di gomme mini puo durare anche 4 -5 mesi,trano di gomme modellini 1 giorno!!!!treno mini dall 85 alle 100 circa ,treno modellini 25 a treno.qesto e solo un esempio!!!

pure io ho iniziato con il cross, poi, mentre facevo cross ho iniziato anche il modellismo pure io 1/10 a scoppio, robbe touring ultra modificata lasciata da parte per le mini e per il cross -4 ever-!