come serrare il dado della frizio... help
 

dunque è una gp3 r. ma possibile che non riesco a farlo rimanere fermo nanche dopo aver :messo la rondella,messo il frena filetti, avvitato con il compressore :(

domani vado a cercare un dado autobloccante...

qualcuno ha un buon suggerimento
per chi si intende di gp3. ho frizio e campana cina con la ranella e gabbia polini

ps: fortuna che oggi almeno avevo portato ancha la blata r. altrimenti

se hai usato la pistola ad aria compressa, sei sicuro di non aver sfilettato il filetto??? guarda bene che sia integro.. se no hai voglia a fermarlo... =)

filetto e buono
 

no la vite serrava ed il filetto era in buone condizioni:nono: ...
ora non so oggi smonto e vedo cosa è successo..:( :(

help help

mercuress sto cambiando tutti i pezzi...mi perdeva acqua da un paraolio...non ce l'ho fatta piu' BASTA...ora monto quasi tutto polini...sto facendo anche le foto..vedrai....

la frizione e campana cinesi sono un pianto...gia' con la frizione polini PIATTELLO POLINI INTENDO...SI BLOCCA TUTTO SENZA BESTEMMIARE...METTI IL CACCIAVITINO AL POSTO DEL PEZZETTO CHE BLOCCA LA MOLLA GANASCIA...E SI STRINGE TUTTO SENZA PROBLEMI...

ho recuperato un radiatore maggiorato, montato l'AIM3 COME STRUMENTAZIONE, cambiato TUTTO L'INTERNO CARTER CON ROBA POLINI...

ti assicuro che fai prima..la campana e ingranaggio riduzione costano tipo 65 euro l'uno..ma il resto costa poco...metti ingranaggi acqua polini e anche la girante...cambia TUTTI I CUSCINETTI CON GLI SKF...paraoli polini...

la differenza si vede anche nel montaggio..la roba cinese e' una *****...o almeno..per me che non sono abituato a queste skifezze...

i carter si salvano..anzi...fortuna che almeno loro li posso risparmiare:)

ps: tra l'altro con la campana originale a volte trafila anche l'olio..

procurati un blocca pistone

blocca pistone
 

cos'è un blocca pistone?
@magraz insomma mi tocca prendere campana e frizio polini?

vuoi dire che con campana e frizio polini "METTI IL CACCIAVITINO AL POSTO DEL PEZZETTO CHE BLOCCA LA MOLLA GANASCIA"...e si blocca facilmente?


ciao e grazie

il blocca pistone va' inserito al posto della candela e poi sviti frizione o volano serve a non far girare l'albero motore nel momento in cui tu vai ad avvitare o a svitare

costo
 

costo e chi lo vende?

@ mgraz quindi hai cambiato anche l'alberino della trasmissione?
CIao

...puoi anche costruirtelo da solo, non è difficile... :si:

fai come ho fatto io, hai presente che nella frizione ci sono 2 o 3 fori sui lati? metti dentro un vite in uno di quelli giri la frizione a mano finchè nn si va ad incastrare con una gobbetta del carter e poi avviti. per svitare stesso metodo:D

mercures se tu togli uno dei due fermi per le molle nella frizione (quelli di plastica per intenderci) lo posizioni sopra la brugola in alto che ferma il semicarter...lo giri fino a vederla...una volta fatto questo ci metti dentro una brugola PICCOLINA che passa dal piattello fino a finire appunto dentro la brugola del semicarter...

a quel punto hai un bloccaggio ottimale fidati...metti la 17 e stringi..

questa volta
 

:shy: questa volta mi sono sbagliato finalmente ha retto ... ma il paraolio no!!!
ora mi tocca aspettare l'arrico della serie dei paraoli...

ciao

spero prendi quelli originali polini...24 euro arghh

a me si e' rotto il paraolio cinese della girante acqua...ora la minimoto e' tutta smontata...

quando cambio
 

quando cambio prendo tutto polini..
dunque circa 60 la campana.. la frizio completa hai idea di quanto costi?

ciao

si...frizione completa (esclusa campana chiaramente sono tipo 28 euro di piattello e 45 di ganasce...

ho montato le mollettine cinesi..almeno quelle speriamo non diano problemi...

domani ricontrollo tutte le saldature del telaio..ormai ci sto faccio tutto..:)

tappo raffreddamento
 

come tappo raffreddamento cosa hai montato?
quello che ho io per la uno 6o va bene per la blata ma per la gp3 e troppo alto.
ciao

ho ordinato quello polini..costa 4 euro tipo...
come radiatore ho preso a 65 euro su ebay quello della blata simile ma piu' lungo:)PP

albero trsmissione
 

hai cambiato anche l'albero di trasmissione? perchè?

ciao

no forse non ci siamo capiti...quello no:)PP
pero' prenditi il piattello polini fidati..soldi spesi bene:)
ho sotto l'albero MOTORE da 160 euro..quello con le spalle in plastica blu...
almeno visto che e' usata ho un signor albero:)P

ingranaggio
 

l'ingranaggio della campana è un pò rovinato mi sa che dovrò prendere il polini...
se ordino la frizio completa sai se mi mandano le molle ed il piatto?

ps: hai cambiato tutto on ti vorrai mica perdere per le molle...