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razr89 10-08-06 21: 43

filettatura pignone z1
 
ragazzi mi sapete dire l'unità del pignone della z1????e se và bene il bzm!!!
grazie mille in anticipo!!!!!;)

lorey 10-08-06 21: 57

Di preciso il tuo non lo sò. Ma sicuramente non monta il bzm perchè i filetti sono diversi.

razr89 10-08-06 21: 58

devo kiedere se quello di mirco ke vende è bzm!!!!se nn monta nn lo prendo:(

poggi999 10-08-06 23: 47

La z1 monta un pignone tutto suo, difatti ha la filettatura di m10 passo 1,25 differente da tutte le altre.
Per cambiare pignone hai 2 soluzioni:
Ho trovi quello per la z1 che hanno in pochi , oppure ci metti quelli italiani facendoti fare da un tornitore una boccola di raccordo tra la filettatura da m10x1,25 della z1 e m8x1,25 ( mi pare ) dei pignono traliani.

lorey 10-08-06 23: 59

Italiani M8x1,25 se non erro...

poggi999 11-08-06 00: 25

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Italiani M8x1,25 se non erro...

Si, hai ragione, ora mi ricordo.

lelewap 11-08-06 01: 24

Esatto z1 monta pignoni cn filetto da 10.....comprati la campana di MIRCO...cosi puoi montare e reperire sempre pignoni polini e vai alla grande!!! se compravi la z1 mk2 montava di serie il pignone da 6denti.....z1 mk1 invece monta un 8..ciaoooooo:asd:

poggi999 11-08-06 01: 27

Npn è detto, ci sono delle versioni di MK2 che montano il pignone da 8 , in pratica sono esteticamente uguali alle mk1 , ma montano motore mk2.
Sinceramente esteticamente la mk1 mi piace molto di più e quindi secondo me hanno fatto benissimo a fare questa versione.

lorey 11-08-06 01: 28

Ma esternamente un motore mk1 si riconosce da uno mk2?

poggi999 11-08-06 01: 31

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Ma esternamente un motore mk1 si riconosce da uno mk2?

Si, si riconosce sopratutto dal fatto che la vecchia versione aveva il sensore della temperatura montato sul gt, mentre nella versione aggiornata lo hanno tolto e hanno messo un bullone, poi si riconosce anche dalla frizione che ha le massette belle alte come le italiane.

lorey 11-08-06 01: 35

Non ho capito molto....
Questo che motore è:
http://pocketbikepassion.com/bike/images/motorezpf.jpg

Grazie per la pazienza...

lelewap 11-08-06 01: 35

ciao lorey...si ce una differenza estetica ( te lo dico alla buona...niente termini tecnici):asd: sul cilindro di una mk1 c e' tipo una vite x sonda l...su una mk2 quella vitina tipo valvola n ce...e' chiusa da un dado da 14mm se n ricordo male!!!!(questa e' l unica differenza estetica che ho riscontrato!!!...spero di esserti stato utile+ o -:asd:

lelewap 11-08-06 01: 36

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Non ho capito molto....
Questo che motore è:
http://pocketbikepassion.com/bike/images/motorezpf.jpg

Grazie per la pazienza...

la foto che hai postato e' un mk2...vedi il dado????

lelewap 11-08-06 01: 42

questo e' un motore mk1...ciaooooooo
http://www.images-hosting.com/show.p...mini0099zv.jpg

lorey 11-08-06 01: 43

Ho capito! grazie ragazzi! :si:

razr89 11-08-06 10: 53

cavolo allora io ho il motore dell'mk2!!!spettacolo!!!!nn ho la sonda ho il bullone!!!!
quindi potevo pure fare a m eno di cambiare la gabbia a rulli!!!!!
cmq sempre meglio cambiarla!!!!allora poi posto le foto della frizione!!!


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