Perchè tutte queste vibrazioni?
 

Ho una C1 che vibra fortemente:
ho provato a togliere la campana frizione, a fissare il motore in modo diverso, a stringere tutte le viti ma niente.

Comincio a pensare ke ci sia qualcosa ke nn vada nel cilindro o albero motore, magari un cuscinetto: come posso fare x scoprirlo?

GiO

Le vibrazioni di solito vengono dall'albero e dal volano che non sono equilibrati.... sono cinesi...

la miglio risposta alla domanda è dire: SONO CINESI!!!

ok è vero sono cinesi, però un mio amico ce l'ha uguale e vibra molto meno. Magari è solo montata sbagliata, nn c'è un modo x verificare?

si tirare giu l'albero e portarlo in un officina dove equilibrano gli alberi....

Esatto.... ma non è detto che risolvi al 100%.
Le cinesi sono così... una esce normale e una esce che ti fà il massaggio alle chiappe...

anche la mia lo fa da quando ho ritarato le frizione:smt132

Non è detto che sia il motore, un mio amico ha preso un telaio da un ragazzo che ha venduto la blata a pezzi, e già al proprietario la moto vibrava ed anche al mio amico vibra ugualmente anche se lui ha preso solo il telaio ed il motore ha messo quello che aveva nella elite e in quella andava bene senza vibrazioni.
Detto questo, non è sempre vero che le vibrazioni derivano dal motore, in questo caso è un problema di telaio evidentemente, però non sapreo la motivazione, forse un problema di costruzione.

Raga se tolgo la campana frizione, stringo tutte le viti benissimo e accendo la mini e sgaso x vedere le vibrazioni, mi accorgo ke il cilindro è la parte ke vibra di +!

È sufficiente x garantirmi ke il problema viene da li oppure È ANCORA POSSIBILE CHE IL BLOCCO MOTORE SIA ATTACCATO MALE?

Qualcuno sa dirmi qualcosa?

albero .....

la mia vibrava nella norma poi ho tarato la frizione e dopo un pò le vibrazioni sono aumentate drasticamente a dismisura pensavo che fosse dovuto al fatto che la frizione attaccava più alta.. però ecco la sorpresa dopo un pò che giravo

http://img446.imageshack.us/img446/1...0617471om1.jpg

quella sotto a pezzi è la gabbia a rulli,,, e cilindro e pistone con due bei solchi, se vuoi un consiglio apri tutto e dai un'occhiata maledetti cinesi:smt155

adesso vendono l'albero motore bzm per C1 equilibrato fino a 15.000 rpm :lol:

si ma costerà un botto dove lo vendono e lo monti su senza adattamenti?,, vado dal ferramenta di fiducia due gabbie a rulli poi un bel cilindrino nuovo e speriamo in bene

Prossimamente aprirò il cilindro e guarderò come gira l'albero...poi vi farò sapere!