Nuova G.M. !!!...spettacolo
 

L'articolo:http://www.gommefumanti.it/

vi piace??

beh le carene assomigliano a quelle a punta della dm ( se nn sbaglio) cmq molto bella...ha anche la forcella posteriore mono braccio!!!! bella....

se leggi bene non è una zpf ha solo il basamento motore e le pinze freno ed infatti verrà omologata da un altro produttore....
che dire,è originale come linea e soluzioni adottate però non mi piace molto.

Sembra carina, ma l'articolo a inizio pagina, dice che non è una ZPF, ma una G.M. con montato motore e altri particolari ZPF.
Sinceramente non sò se mi piace.... mi sembra troppo appariscente... magari è solo perchè è una linea nuova...

Si infatti avevo letto ma non riesco a modificare il titolo...se qualche amministratore vuole cambiarlo faccia pure!Grazie

nn mi piace...le forcelle poi...quella mini peserà 30 kili...:no:

Bhe' ...il codino non è male....anche il monobraccio ha il suo fascino!!

monobraccio a parte è troppo tamarra

esteticamente non dice niente ,anzi e' un po' bruttina ,chissa' se funziona....

Se fosse di un colore diverso sarebeb piu' apprezzabile!! Magari stile honda rc45 ..ve la ricordate???

sinceramente nn mi piace molto troppo cromata!!!!
fà molto blin blin alla 50cent:D

telaio fico,codone non male,però la carena davanti non mi piace molto...quasi nulla,sarebbe cmqe da vedere dal vivo;)

pare molto bella :si:

allora ragazzi fra poco vi farò una bella recnsione quella motina l'ho montata io, siamo in tre io un altro ragazzo e quello che l'ha ideata quella che dite motina tamarra da 30 kg è una mini con tutti i pezzi del telaio e della ciclistica ricavati dal pieno, l'alluminio utilizzato è lo stesso che usa la honda per i suoi telai hrc, la forcella è dotata di sgancio rapido della ruota, il monobraccio si può regolare in altezza, la corona ha lo smontaggio rapido, il canotto di sterzo è regolabile, il peso a secco della moto si aggira intorno ai 20,5 kg, le carene sono in vtr, il motore è composto da: carter zpf, cilindro albero e pacco bzm, accensione selettra carburatore dell'orto phbg 15, fra poco dovrà uscire la versione con la frizione tipo centrax con massette sinterizzate. i colori disponibili sono: bianca con parti azzurre, gialla con parti nere, arancione con parti arancione, rossa con parti nere, verde con parti verdi o nere e nera con parti nere, le parti sarebbero cerchi supporto pedana, forchetta monobraccio, canotto di sterzo e steli forcelle. dai primi tes che abbiamo fatto in pista la moto è molto agile veloce nei cambi di direzione ma molto stabile sul dritto e sui curvoni veloci, la rapidità di lavoro è imopressionante. la moto è coperta di brevetto e il prossimo anno gareggera nel campionato nazionale sia in versione mini che midi

per le informazioni, G.M. via portanova 30-62029 tolentino (mc) tel. 3351894858 gm.phantom@yahoo.it

che tamarrata:D

ca§§o componentistica da urlo allora!:si: mi scuso x i 30 kili.

non male pero troppo apparescente pero se fraca e ok!!!!!!!viva le midi!!!!!!!!!!!

Pero'.........in caso di caduta verso il lato sx ,la corona,non è troppo esposta con rischio di danneggiarla?

mini diversa dal solito!!!
 

che dire è bellissima secondo me....il codino dell rc211 il monobraccio posteriore è magnifico ....mai vista una mini così bella ...:clap: