Rapporto 7-72
 

..come va??..prima avevo 6-72...ho rimediato un pignone da 7 e ora vorrei comprare una corona da 66 per fare l'accoppiata 7-66 e 6-72

be intanto dipende dalla pista in cui giri, se è un kartodromo con rettilinei lunghi van ben ma se giri in piste normali sei lungo da paura.
^per fare l'accoppiata 7-66 e 6-72
in qusto modo sei hai due estremi 7-66 per girare in autostrada e 6 72 per andare in montagna.

..allora 6-72 l'adopererei su una "pista piazzale" e su una pista per automodellini dove fanno girare le mini.. 7-66 a castel raimondo! ma appunto io volevo fare un'accoppiata che sfrutto un pò avunque sia su piste molto lente che su piste veloci! mi interessava sapere anche accoppiata 7-72 com'è!?

non è detto che 6-72 va bene solo su "piste piazzale" ci sono molte piste dove va bene come rapporto.

^7-72 com'è!?
è sempre un rapporto lungo eè come montare 6-64, comunque il 7-66 è un rapporto super lungo non sò fino a che punto tu possa adoperarlo, io prenderei più in considerazione il rapporto 6-66

quoto pienamente uno è corto l'altru lunghissimo!!(a Rozzano giriamo col 7\64 si vola) Dovresti provarli e magari trovare anche delle vie di mezzo anche per adattare la moto al tuo stile di guida

per sapere se un rapporto va bene bisogna solo provarlo tenendo conto i vantaggi e gli svantaggi che si hanno in curva e sui dritti e facendo attenzione ke un motore nn deve stare troppo tempo in fuori giri.

io oggi stavo corto di quasi dieci denti con un 7:66...
ho girato in una pista dove l'ideale è 8:68 o 8:66 :asd: in fondo ai 2 dritti facevo cmq 90 all'ora ;) (fine OT :D)

animal ma che sei andato a girare al mugello??:idiot: :D

no, ma ci sei andato vicinissimo: qui a roma lo chiamano "il mugello delle minimoto" :D :D :D.
è il kartodromo di civitavecchia dove corrono kart e motard, e solo da poco anche le mini.
è molto lungo e ha due rettilinei di 200-250 metri almeno.

io il 7 non ce lo monto piu...mi ha mangiato la frizione in un batti baleno....

..io l'ho provato una volta...e ho fatto fuori la campana! anche se la mia inesperienza è la vera responsabile!

Io praticamente giro sempre tra 7/65 e 7/70 e devo dire che non ho mai avuto problemi ne di frizione ne di nessun altro tipo... comunque il rapporto va in base alla pista in cui si gira, per esempio se a rozzano vai con un pignone da 6 dopo una decina di giri se non hai grippato vai ad accendere un cero in chiesa :asd: se invece giri in un posteggio con un 7 praticamente sei fermo! alla fine basta avere il 6 e il 7 di pignone, 3-4 corone di varie misure e giri bene e tranquillo ovunque ;)

Ragazzi !!! I rapporti vanno sempre scelti in base alla pista.. fin qui ci siamo!
comunque è ora di sapere che il rapporto corona pignone genera un numero indicativo..
frutto solo di una formula matematica.

es. corona ----- pignone
70 : 7 = 10
60 : 6 = 10 significa che sono rapporti equivalenti!!
a 10 giri di pignone corrisponde un giro di ruota
66 : 6 = 11 è più corto perchè ogni 11 giri di pignone corrisponde
un giro di ruota.

Spero di essere stato chiaro!!!

un saluto a tutti gli amici della manetta!!:idiot: