Telaio R Blata????
 

raga ennesima domanda.......sulla r blata cosa cambia dal telaio a traliccio a quello in aluuminio?......e che differenza di prezzo è?

cambia che uno è in ferro saldato e l'altro è in alluminio scatolato.
Quello in ferro ormai lo trovi a 80 euro, quello in alluminio a 150.
Le differenze nelle quote le devi chiedere a chi li ha provati entrambi.

io personalmente posso dirti che quello in alluminio non è fattop er niente male...e poi hai la certezza che è dritto....la pecca è il peso un paio di kg in + e il prezzo.
150 era in asta,ma ad esempio in negozio chiedono 250!

io avrei trovato su ebay la r blata a un disco ant 280 euro........doppio disco 350 euro..........e con telaio in alluminio siamo sulle 450.........voi che dite?.....e per finire facendo tutte le migliorie di base,si insomma il set up che ho trovato sul forum,poi dovrei essere apposto?

a posto?:smt017

si.....cioè voglio dire,di tutto sto forum ho capito che per renderla affidabile si deve per forza cambiare quei 4 o 5 componenti che facilmente si rompono.....poi non dovrebbe più dare problemi.....cioè a posto..no?

si vede che non hai letto bene le varie discussioni.... dopo devi incrociare le dita e sperare che non si rompa qualcos'altro........

con le cinesi non si e' mai a posto al 100%
ma dove l'hai trovata a 450 con il telaio in alluminio?

no marcos....non era per scoraggiarti....lorey ti ha dato la mazzata finale:asd:....hai detto bene cambiado anche qualche componente la porti ad un buon livello...è normale che si lavora su dei componenti non all'altezza di quelli italiani...ma effettivamente quello che ti diceva lorey..è legato alla fortuna...c'è chi dopo mezza giornata o mezzo giro rompe e chi come me (appunto per fortuna)alla soglia di un anno di attività con la stessa blata mai un problema serio....
dopotutto 450 contro 3000 di una prontogara si pò fà.....

no no....non mi scoraggio paragonando i prezzi,ne vale la pena anche di buttarci dentro un pò di tempo,soldi e mal di testa......poi come linea mi fa davvero impazzire... ps:a 470 venditore AVOTECNICA............469 MINIMOTOITALIA,ma base d'asta però

io ho una blata con il telaio in ferro ,posso dirti che è questione di fortuna ,la mia moto è ferma x causa mia perchè non sono capace di star fermo con le mani e ogni settimana smonto e modifico qualcosa ,dopo 6 mesi che ce lìho non ho mai rotto niente a parte il cambio di tutti i paraoli e cuscinetti con dei c4 che è una cosa quasi normale per le cinesi ,x il resto è tutto a posto ed ho tutte le modifiche possibili compresoil gt da 46 che ho montato questa settimana ed ora devo fare il rodaggio ,ma qua da me è già da una settimana che non fa altro che piovere

ciao

max

Comunque il telaio in alluminio è qualitativamente superiore ma dritto davvero non è neanche lui. Mille volte meglio di quello in ferro ma non perfetto, comunque almeno con i giusti strumenti e manualità è raddrizzabile alla perfezione.

se vuoi un consiglio...(io stò s*******ndo come un pazzo e l'ho usata un paio di volte per max 30 min).per 450 euro ti conviene cercarti una minimoto italiana usata..(sabato sono andato a prendere dei ricambi e da GMMOTO di lentate sul seveso c'era l'annuncio di un ragazzo che vendeva una polini a 400€) anche perchè poi con i soldi che spendi per sistemarla arrivi tranquillamente sui 650 euro....fai i tuoi calcoli ;)
se si potesse tornare indietro col c***o che la riprenderei ;)
Per la linea....tanto poi quando si gira non si tiene su la carena quindi...
PS se decidi proprio di prenderla....consiglione spassionato:
1..contorlla che il telaio sia un minimo dritto
2..prendila con un solo disco ant. è meno problematico sistemare la frenata
3.. preparati psicologicamente a dover s*******re in continuazione
4..sappi che potrebbe essere + il tempo speso a sistemarla che quello a girare
5..i pezzi sembrano assemblati da un cinese che il giorno prima confezionava borsette e2 gg prima preparava il riso contonese
6..con quello che spenderai potresti partire direttamente da un buon mezzo usato e non faticare a doverla sistemare ;)
buona decisione

Veramente per quello che mi riguarda ho C1 da gennaio, l'ho usata una cinquantina di volte e i soldi spesi sono stati solo per modifiche e mai per riparazione (finora.........). E mi sono sempre divertito tantissimo.

allora, io ho la C1 e l'ho avuta sia col telaio in ferro, e adesso ho messo quello in alluminio, la guida ti cambia nn dico radicalmente ma quasi...in meglio ovviamente ;)

io di soldi ce ne sto spendendo ma mai per riparare qualcosa, la mini la sto usando parecchio ma + ci metto mano e + mi piace per come sta uscendo fuori...sinceramente delle italiane che ho provato (datemi del MATTO) invidio solo il motore....ed ho provato tutte le GRC (RR , RSR) e una DM ma la risposta in guida che mi piace su una mini la sto avendo sulla mia! perciò.....

quoto freed.
anche se sono in procinto di prendere una ita la blata la tengo ....ci ho speso anche io un pò di euro...ma che soddisfazioni....

p.s freed posta anche qui le foto del tuo mostro...con quel telaio anche esteticamente è un'altra roba.

sto facendo gli ultimi accorgimenti....fra qualche giorno la posto nella sezione giusta ;)