help help la blata non scende di giri
 

:doh: :doh: ciao a tutti... ho un problema con la mia blatina ho sustitito il carburatore originale cina con un dell'orto sha 15/15 praticamente nuovo l'ho usato solo un paio di ore sulla mia mk,,, problema :::: rimane accelerata non schende di giri a volte scende ma dai un colpo di gas e poi non si ferma più oppure sei al minimo comincia a salire di giri fino a stecca,,,, non so cosa fare:doh: :doh:
appurato che il problema non risiede nell'acceleratore torna bene indietro e ho provato a laciare anche del gioco,, la vite del minimo è tutta svitata,, la saracinesca chiude bene e il carboratore è stato tirato giu tre volte lavato e asciugato, prova getti dal 80 al 100 di due in due nessun cambiamento a parte degli strappi quando vai,, ma il problema che rimane alta di giri persiste:smt010

sei magro di minimo
o troppa aria o poca benzina
da quello che hai descritto le potenziali cause sono 2
1 aspira aria da qualche parte
2 getto del minimo troppo piccolo

Quoto aspira aria, se prima andava bene la prenderà dal collettore.

allora dite che aspira aria da qualche parte e il problema sta nel collettore, domani smonto anche quello e ci do un'occhiata grazie mille

Se prima di mettere il carb nuovo andava verifica i pezzi che hai toccato. Probabilmente prendere aria tra collettore e carburatore. C'è la boccolina in teflon vero?

si si nuova nuova

Il diametro interno della boccola è identico a quello di quella del carb cinese? La benzina arriva bene dal tubo o fà fatica?

la rondella è quella del carburatore dell'orto il diametro interno e identico va su preciso preciso, però ho notato che la benzina fatica a scendere ma i passaggi sono completamente liberi perche smontando la vaschetta la benzina viene giu che è un piacere

Non è che il serbatoio è in pressione? Con il tappo svitato lo fà lo stesso?

:doh: si provato a levare il tappo e poi c'è il buco si sfiato sul tappo, a questo punto spero che che si sia rotto il collettore son due giorni che ci sbatto la testa

Ho avuto lo steso problema quando ho montato il 17,5 sulla mia e mi aspirava aria dal collettore dato che quando lo fissavi faceva una piccola "pancia" che neanche sui vedeva...

Risolto tutto dando una bella passata con la pasta rossa per guarnizioni tra il carter e il pacco lamellare e tra il paccolamellare e il collettore... (meglio se usi la nera ma costa il triplo...)

problema risolto:1st: era il collettore, a furia di tirar giu e rimontare si era formato un piccolo taglio quasi invisibile sotto dove c'è la giunzione della stampata,cinesi mi m.... bene bene dopo due giorni di testate:doh: adesso non mi rimane che carburarla...speriamo in bene... grazie di tutto fortuna che c'è questo forum se no stavo ancora li a bestemmiare ero al punto mi compro il carbu nuovo se non va ancora butto tutto nel cassonetto e prendo un ITA quando posso,,, grazie siete fantastici

aspira aria fidati