steli forcelle
 

ciao ragazzi ho una grc mix, una volta da qualche parte avevo letto che consigliavano di abbassare di un tot i steli delle forcelle.
Qui arriva la mia domanda, cosa comporta abbassarli? e se mi consigliate di abbassarli di quanto?

grazie a tutti

Abbassandoli carichi di più l'anteriore perchè il baricentro si sposta in avanti.
Cosa comporta?
La mini sarà molto più reattiva nelle curve, più rapida a scendere in piega e meno propensa alle impennate. Però se carichi troppo il davanti poi il posteriore diventa instabile, in più caricando troppo la mini tenderà anche a chiudere in curva.

La misura giusta non c'è... è una regolazione di set up quindi dipende dal gusto, dal peso e dallo stile del pilota. Considera che anche 2mm di regolazione si sentono a livello di guida, se vuoi provare vai per piccoli step e trova la giusta regolazione per te. Io ad esempio sulla dm li ho sfilati di 1,2 mm.

forse volevo dire 1.2cm? la domanda mi é sorta xché io e un mio amico che abbiamo le stesse moto abbiamo gli steli che non sono sfilati uguali... grazie per le info proverò un po di step

desmo
 

no...no....1,2mm....nelle mini non si parla di centimetri....pochi mm......e ti cambia la vita

non pensavo proprio... ora che troverò un setup giosto ci metterò una vita... già ieri in pista mi saltellava alla grande e non sono riuscito a risolvere nemmeno quello

Si... intendevo 1,2 cm compreso il tappo... ma è la dm che gira meglio caricata in avanti..
Cmq è vero si parla di cambiamenti nell'ordine dei mm.

Quoto pienamente, 4mm senza considerare il tappo ( +1 millimetro con il distanziale del forcellone da 38mm)

qualcuno che ha la GRC che mi consiglia?

devi giocare dai 7 ai 9mm senza tappo...consiglio di Bandini dato al sottoscritto al persico..(Bandini tester ufficiale GRC/BZM) ;)

2 cm senza contare il tappo.

la differenza rispetto alla taratura di serie secondo me è notevole

cavolo due cosigli due setup completamente differenti 2cm /0.7 0.9 cm

Beh... tu fai delle prove. :D

beh tino come dice Lorey devi fare delle prove..poi dipende anche da te...peso,caricatura che imponi sulla guida ecc ecc...io in pratica sono la copia di Peso e Altezza di Bandini..quindi i suoi setuppi mi calzano alla perfezione..:D

secondo me và + a sensazione,se non ti fidi di qll che fanno le ruote diff apri il gas oppure fai una curva a cannone...

con gli steli in conf di serie faticavo a fidarmi nelle curve e poi sentivo come una specie di resistenza nel piegare e nel rialzarmi.con le forcelle sfilate di 2 cm ho risolto e ho anche abbassato il tempo di un bel pò.a codogno sono passato da un 46 alto ad un 44 alto

La mix ha quote un'po diverse dalla rr06,secondo me puoi tenerla tranquillamente a 1,5cm se senti una senzazione di sottosterzo o di scivolamento del posteriore risali con gli steli in maniera graduale...una volta che trovi un tuo setup ideale puoi ritoccare qualcosa da pista a pista.Ciao ciao

a questo punto provero' anch'io cosi'..visto i risultati e progressi di Heavy :1st:

1cm e via...

io mi trovo bene con gli steli cosi sfilati ma non ti garantisco il risultato

9mm con tappo,e manubri 10mm sotto piastra....per me 10+.....

godi nn poco a dirlo eh? :asd: