girare pneumatico..
 

volevo girare il pneumatico sul cerchio..ci sono problemi?

ci avevo pensato pure io xò non òs lasciamo la parola agli esperti

Nessun problema.... le gomme da minimoto non hanno un verso.
In realtà ce l'avrebbero ma vanno bene anche al contrario, anche io giro le gomme per ocnsumarle anche dal lato meno usato.

..infatti girandole si riuscirebbe a sfruttare meglio tutto il pneumatico! Grazie lorey!

Non e il massimo secondo le SUPER TEORIE, pero per risparmiare io lo facciooooo:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: !!!!

stessa identica cosa...straquoto!:si:

Pure io le giro .........
l'ideale xro' sarebbe sempre smontarle dal cerchio e girarle e non girare semplicemente cerchio con gomma assieme!!!
Almeno x quanto riguarda le :zpf: il cerchio che gira al contrario(rispetto al disegno) rende la moto piu' rigida.

:zpf: Team pota pota racing :zpf:

è sconsigliato girare lo pneumatico quando monta su cerchi zpf xkè sono scomponibili e asimmetrici, quindi dovrebbe cambiare qualcosa girandoli. per quanto mi riguarda nn posso girare quello posteriore xkè ho dovuto montare la puleggia sul cerchio zpf, facendo peraltro un opera titanica, quindi mi è diventato un cerchio "monolato" a tutti gli effetti :asd:

per il risparmio si fa di tutto!!!

Non ho ben capito cosa hai dovuto escogitare sul tuo cercio ma sul mio "modello 205"che e' ricavato dal pieno in un blocco unico si girano le gomme con nulla!!!!! Ora monto T41 pure con sto caldo e le ultime mi sono durate 4 uscite :idiot: !!!!!!!
IO QUINDI LE GIRO ALMENO DURANO ANCORA 2/3 VOLTE:

io c'ho i cerchi zpf scomponibili in 3 parti (con i bordi cromati e il centro con le razze dorato).
in pratica sul posteriore ho dovuto impiantare delle viti sul lato dx per mettere la puleggia.
quindi nn posso girare il cerchione.

io vi consiglio di non girare la gomma (quanto è brutto dire "lo pneumatico"/"gli pneumatici" :asd: ) dopo molte uscite: un mio amico con l'rr ha girato la posteriore dopo una decina di uscite (la gomma era ancora buona) ma quando ha cominciato a girarci gli si sono formate un sacco di pieghette nella parte centrale della gomma lungo tutto il perimetro e la moto era diventata inguidabile
per cui se girate spesso nella stessa pista è meglio girare le gomme più volte per lo stesso treno, magari ogni 3-4 uscite

OK ORA HO CAPITO!!!
Monti i cerchi del modello 202/203.........comodissimi x sostituire le gomme!!!:si:
Se vuoi un piccolo consiglio x rendere la moto piu' maneggevole mandami un PM


:zpf: Team pota pota racing :zpf:

Ma l'avete notato che girando i cerchi della zpf la moto diventa più rigida o l'avete solo sentito dire? Perchè posso capire che un cerchio più leggero, essendo massa in movimento porta a dei benefici ma un cerchio più morbido...la forma del cerchio dovrebbe essere robustissima e indeformabile, no? Chiaritemi un pò le idee..grazie;)

nn saprei, anche io credo ke nn cambi molto se si gira il cerchio zpf, solo ke, essendo asimmetrico, forse (e sottolineo forse) lavora meglio nel suo giusto senso.