Mostruoso cambiamento!
 

A qualcuno potrò anke sembrare esagerato, ma ki come me è passato da una cina ad aria ad una italiana mooooolto competitiva sa di ke parlo!
Ieri x la prima volta ho acceso e provato la mia nuova mini, Steel Gp2 12cv, purtroppo nn in pista ma a casa (attirandomi sempre + la simpatia dei miei genitori), è la differenza di potenza mi ha proprio sconvolto!!!!! Tanto ke mi sono quasi cacato sopra :asd: dalla paura! Accellero e la moto ke fa? Si alza e mi strattona con una forza mostruosa!!!!! mi sa ke ora mi serva proprio la tuta! ih ih ih, ho l'adrenalina a 1000!
Ora mi serve un consiglio, ke dite provo a depotenziarla in qualke modo x un approccio + soft o riskio e cerco di domare la bestiolina feroce? :asd:
:polini: :polini: :polini:

doma la bestia e kompra una tuta!!!!!:si:

si quoto...doma la bestia e ti conviene comprare una buona tuta....quello che farò anche io piu in la!!!

compra la tuta e doma la bestia.......tira da bestia:asd:

Compra la tuta!!! Poi frizione bassa per le prime volte e vedi che la controlli.

prima di tutto compra la tuta, poi fai quello che vuoi (le prime volte ti consiglio di montare un gas normale se hai su il rapido)

quoto tutti comprati una buona tuta e pure un paraskiena!!!!nn fidarti di quelle ke è nelle tute!!!poi mettiti 1 gas normale e togli il rapido sempre se lo hai.
cmq come diceva il socio lorey abbassa la frizia così la moto diventa 1 pò meno brusca quando apri;)

straquoto volevo scriverlo io...falla attaccare a 7500...ma vedrai ke in una giornata la rialzi subito:si:

Ma si dai, mi sa ke mi butto e ci provo! Frizione bassa, tuta e gasssssss!
Ke bello nn vedo l'ora di provarla in pista!!!

anche xkè con la frizione bassa dopo qualche giro che cominci ad aprire con un po' di decisione ti trovi in difficolta xkè invece di spingere subito la mini li per li non spinge poi ti da la botta che a volte non è facile gestire

Frizione bassa, busto in avanti e tuta;)

Tuta, busto avanti(anzi sopra il cupolino), casco ben allacciato e .........
A PALLA DE FOGOOOOO:si: :si: :si: :si: :smt118 :smt118 :smt118

Nn depotenziarla neanke x sogno! Vedrai ke pian piano riuscirai a domarla! :si: Cmq si comprati anke la tuta, te la consiglio!

dal cambio d cv ke sei passato è normale ke fatichi a starci sopra ma fidati ke tutta quella coppia dopo 3 4 volte ke c giri la senti molto + dolce,tutto diventa gestibile ed inizi a smanettarci sopra con qualche modificuccia... almeno io con una 10 cv (parlo d ripresa,poi a guidarla faccio ancora pena)

Ma si provo ad andarci così com'è, già ho mollato un po la frizione! Il problemone è ke nn ho la tuta e neanke i soldi x comprarla! Devo aspettare settembre....MA COME FACCIO A NN SALIRE SOPRA LA MINI X UN MESE?!!?!?

sali, le abrasioni aiutano a maturare come pilota :D
skerzi a parte, se fumi fumane un pacchetto in meno al giorno e comprati sta tuta xkè nn hai idea di quanto cambi....con la tuta vai proprio PIù FORTE!!!!

consiglio di acquistare anche gli stivaletti per minimoto, guarda cosa mi è successo con le scarpe da ginnastica:
http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/12242-problema-enorme.html

Un pacchetto in meno al giorno??? Io ne fumo uno ogni 3 giorni!...dovrei prorpio smettere!:idiot: Cmq mi butto, la prossima settimana vado a correre! Cerkerò di prendere confidenza con la mini a poco a poco e nn oserò x niente!
Per gli stivaletti ci avevo già pensato ank'io, ho già macinato 2 paia di scarpe vekkie!...ed ero con la cina!:si:

:smt042 :smt042 :rotfl: :smt042 :smt042
Detto fatto! Oggi sono andato x la prima volta sulla nuova mini: risultato Escoriazioni ed ematomi nel culo e nella coscia!!! :nurse: ...ed ho avuto una scarica tale di endorfina x l'eccitazione ke mi ha fatto sviluppare una forte dipendenza fisica alla mini!
Xò finalmente sono riuscito a posare il ginokkio a terra nelle curve!
:clap: :smt149 :smt149 :1st:
Cmq sta mini mi spaventa, pur avendo rapporti lunghissimi (6-62) e la frizione bassa la ripresa è da paura e quando entra in coppia ho paura di prendere il volo! Diventa leggerissimo l'avantreno e si arriva anke ad alzare la ruota se nn mi butto con tutto il corpo sulla ruota davanti!
Ragazzi ma come fate voi ke girate con il 50cc e 18 di carbu?!?!
Io col 40cc 5 travasi e carbu 15 mi caco sopra! :shy:

per esperienza ti dico che una mini regolata giusta (frizione e rapporti) si guida meglio di una mini regolata per un "principiante" in quanto l'erogazione è molto migliore, più lineare