Ciao, sono un nuovo membro della club delle minimoto cinesi ad aria....Sono quasi del tutto incapace, quindi spero che mi possiate dare una mano....
ho alcuni problemi:
1) mi gocciola olio dalla marmitta....pu? essere dovuta da una miscela troppo ricca di olio? altrimenti da che pu? dipendere?
2) dopo pochi minuti che la mini moto ? accesa sento puzza di bruciato e si vede del fumo bianco provenire dalle parti del pignone.....pu? essere il grasso che ho messo che si brucia? oltrimenti aiuto!!!
3) Sento in continuazione un rumore metallico, eppure ho stretto tutte le viti...? una cosa normale ho mi devo preoccupare?
4) Infine la minimoto ha un buon allungo ma in scatto fa veramente cagare, cosa posso fare a riguardo? :asd: :asd: :asd:

1) dipende a quanto fai la miscela, se la fai a 3% ? normale
2) grasso? che grasso hai messo?
3) hai voglia a sentire i rumori metallici all'inizio.... la catena ? registrata bene?
4) frizione regolabile a 2 massette abbinata a un buon rapporto pignone / corona (ricorda che l'allungo penalizza lo spunto e viceversa)

ciao Luke ben venuto... vediamo un p? di darti una mano:
1_ l'olio che gocciola dalla marmitta ? dovuto alla miscela troppo grassa, se stai facendo il rodaggio ? ancora ok, altrimenti bisogna risolvere il problema (candela con diversa gradazione e miscela + magra)
2_non saprei se ? il grasso che hai messo (messo dove e perch??); sei sicuro che il fumo bianco proviene da li? Potrebbe essere la frizione che slitta (non sono sicurissimo!)
3_il rumore metallico ? normale, la frizione, la catena ecc ecc ci sono una quantit? di cose che fanno macello :cry: :cry:
4_? un problema di frizione, cambila con una regolabile, ce ne sono tante!!!

per lo spunto prova a cercare delle molle uguali a quelle che monta la tua mini, ma dello spessore di 1.5mm, dovrebbe migliore un po? :)

cmq ti d? un consiglio, dai un occhiata nella zona guide, troverai tanti articoli utili :cool: :si:

grazie a tutti per le rispote...
cmq per curiosit? come faccio a vedere se la catena ? registrata bene? e cmq il grasso che ho messo ? sulla catena e sul pignone...mi hanno detto che soprattutto all'inizio bisogna ingrassarla molto...per? ripeto mi sono spaventato nel vedere il fumo!
oggi smonter? il possibile e vedr? di capirne meglio! poi vi far? sapere! :si: :si:

la catena ? messa bene se ha un gioco di ~1,5cm muovendola in basso e alto

per il rumorino metallico prova a controllare il paracatena!! al mio amico toccava sulla catena!

raga ma cambiando la frizione la mini cambia d molto? xk? quella del mio amico va veramente poco... (nn c?? gara tra me ? lui! uffa)

b? diciamo ke la frizione aiuta molto! :si:

ma il tuo amico ha una cinese ad aria e tu una ad acqua?

se si non ti rispondo neanche... :rosik: :rotfl:

ghghghgh eh si :asd:
a me piaceva la blata e l'ho presa.. lui voleva spendere poco e cos?...
ma cmq ? bravo in pista.. deve prendere confidenza con la sua mini (con quelle a noleggio difficilmente lo passavo in curva) e gli serve un po? + d potenza... almeno da fare le curve a velocit? sostenuta!

io homesso carburo da 19, pignone da 6 e frizione regolabile, sono in alto mare con le regolazion ma i primi 50 mt fatti con la mini tutta da sistemare mi hanno fatto capire che ? tutto un altro mezzo :si: :asd:

nn avete la possibilit? di fare dei video!? :shy:

ke frizione consigliereste al mio amico?
dove posso trovarla? e a quanti eurozzi?

graaassie

attualmente quello che la vende a meno la due massette regolabili ? questo

http://cgi.ebay.co.uk/MINI-MOTO-MINI...QQcmdZViewItem

cmq se cerchi su ebay.co.uk ?mini moto clutch? le trovi, aspetta un po? prima le vendevano a 9.99?

alternativamente pu? cambiare le molle come da guida.

MI sapete dire una cosa? ieri sono andato in pista a provare per la prima volta da quando mi ? arrivata la minimoto....? mi ? sembrato di notare una cosa, ovvero che sia pi? grande del normale.... inizialmente pensavo fosse un effetto ottico ma poi mi sono accorto che nel fare le curve non riuscivo a scendere e toccare con il ginocchio a terra...cosa che invece facevo quando con quelle che affittavo! Quello che dico ? solo una cavolata perch? non sono buono oppure ? vero? e poi per curiosit? la carena da pi? o meno difficolt? nella guida? ? meglio o no togliere la carena che sta sotto il motore? qusto perch? mi ? parso piegando che toccasse l'asfalto!

ci son certe mini ke son + grosse l una dall altra..io ho una aria e una acqua e quella ad acqua ? + grossa..
in pista io non tengo mai le karene per paura di devastarle e poi se devo metterci la mani nel motore per qualke problema son giua bello komodo..per tokkare le karene quando pieghi mi sembra un p? difficilino!!! :look:

io non riesco a toccare il ginocchio,mentre un mio amico con la stessa mini riesce a toccarlo,il bello e che la mini sia mia che del mio amico raggiungono gli stessi angoli di piega(infatti usiamo tutti i mm delle gomme).Il fatto e che la mini oltre un certo limite non pu? scendere altrimenti scivola perch? si riduce il troppo la superfice di contatto,quindi dipende molto dalla posizione in cui si tengono le ginocchia

heavy l atra sera vi ho guardata bene da dietro e quello ke piga di + era quello kon al mini rossa..cio? tu..ke non tokki il ginokkio ? una questione di impostazione di guida..tu terrai le gambe + strette rispetto agli altri..ma fidati ke eri in terra da paniko! :eek:

senza contare che stavo finendo in terra un p? troppe volte. :si:

Mi ? stato detto che la catena non deve essere troppo tesa, altrimenti c?? il rischio che si rompa....ma ? vero?

un?altra cosa...vorrei migliorare lo scatto, che fa veramente pena, cosa mi consigliate.....sto rosicando perch? all'uscita dalle curve ci mette una vita a prendere velocit?.....