.........freni Idraulici..........
 

La "DM" gia' li produce e qualcquno pure li monta ma d'ora in poi tutte le case costruttrici li produrranno xche' la federazione ha dato il via x utilizzarli anche nelle competizioni ufficiali!!!!:smt137 :smt137
Per come tengo io i freni(A PACCO),a mio parere,non serve tutta quella "potenza".
pero' bisognerebbe provarli!!!
Di certo si vedranno molteplici ribaltamenti e derapate in frenata.....:idiot:
COSA NE PENSATE? QUALCQUNO LI HA PROVATI?


:zpf: team pota pota racing :zpf:

ma a cosa servono i freni?:lol: sn già ababstanza quelli ke abbiamo adesso molto molli...almeno x il mio stile di guida...:si:

Mah...... ce ne proprio stò bisogno? Sono già care così le moto senza 200 euro in + di impianto idraulico.... Non lo sò...

esatto...lo lascerei come optional...:si:

Di fatto sara' un OPTIONAL pero' finora non si potevano usare in campionato causa perdite di olio in pista.
D'ora in poi si!!!

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bah, a me nn piace come idea...w il filo!!!

han venduto uno stock di filler alla fmi?:asd:

per me NON SERVONO, quelli a corda sono MOLTOOOOO sufficienti, anzi troppo!!!
Per fare i tempi ci vuole IL GAS NO I FRENI!!!!!
Io se fossi una case costruttrici li toglierei proprio i freni almeno dopo si vede davvero chi e pilota e fa scorrere la moto nelle curve:asd: :asd: !!!!
No scherzo, pero per me non servono idraulici, oltre al fatto (volendo fare i pignoli) che pesano sicuramente di piu, ma soprattutto costerano di +++:asd: :asd:

daccordo con tutti,belli son belli,funzionali pure,ma non ne vedo l utilità...

PUO' ESSERE :asd: :asd: :asd:

anche se sotto sotto piu' che l'utilita' e' la libidine di montare tale impianto!!!:sbav: Calcolando anche l'inevitabile aumento di prezzo da parte dei costruttori e loro maggior guadagno!!!

Bah... Io non ne vedo la necessità se non quello di alzare il prezzo delle mini.
Ci consigliano l'acqua distillata per il radiatore e poi fanno i freni che in caso di rottura causerebbero un grosso grosso danno. :idiot: :idiot:

i freni idraulici sono solo un'altra cosa ke può rompersi sulla moto...

poi se si rompe il tubicino dell'olio, che rottura di scatole!!! meglio il filo

infatti, sarà molto più efficiente e regolare il freno idraulico, xò dà (o meglio, potrebbe dare) molti più problemi del tradizionale filo.
peccato che ci siano dei rischi e dei costi così elevati, xkè sarebbe molto utile avere un freno del genere.

già me li immagino poi i cinesi a fare le repliche con gli impianti idreulici dei freni...madonnina....:smt044 :smt044 :smt044

io circa 8-9 mesi fa vidi in pista a sacida2 due repliche blata con posteriore e anteriore indraulici... quindi hanno già cominciato da molto a farli.

le pitbike sono una cosa, ma le blata .... se vede ke erano riusciti a infilacce i freni delle pit...