Ciao ho montato la frizione a due massette...e fino li sembra tutto a posto.
Vado a girare vedo che la moto prende bene e parte a giri alti ma fa fatica ad entrare in coppia (quel bel cambio di rumorino sapete), dopo un po che giro inizia ad attaccare male e slittare come mai mi chiedo?
xfavore datemi una mano! :mad:

sembra quasi che surriscaldi....ma all'inizio attacca bene o senti che slitta un p??

all'inizio attaccava bene ora slitta soltanto! :cry:

smonta carter frizione e controlla che ? tutto a posto.

al max svita un po? i dadi, ora come ora come l'hai settata in mm? ( per misurarla fai riferimento al thread della frizione )

circa 27mm!

mhh prova a controllare la distanza fra i pattini e il carter.
se ? > 1,5mm mi s? che ci dovrai mettere la rondella sotto perch? ? troppa la distanza

ma la distanza di 1,5 deva essere dalle massette (dal materiale plastico) alla campana o dal disco che sorregge le massette alla campana?

dai ferodi alla campana
mirura il diametro della campana con un calibro e poi misura il diametro della frizione nella zona dei ferodi :si:

tra le massette e la campana ci sono circa 1,5mm ma tra la parte in ferro e la campana ce ne di meno!
poi ho notato che se spengo la moto la ruota fa fatica a girare come se la frizione gli lo impedisse ma dopo un po (quando ? un po piu fredda) diventa mollissima!

una curiosit? piu svito le molle piu attacca in alto?

non ? che ti resta la frizione incollata? ascolta immagino tu l'abbia aperta, hai notato segnistrani sui ferodi o colori diversi?

si ma se rimane incollata come si spiega lo slittamento, e se rimanesse incollata cosa devo fare?

piu allenti i dadi e piu abbassi il numero di giri cui attacca.

e per lo slittamento?

p.s.: alla fine usciva una puzza di plasica sciolta, come se si fossero sciolte le parti delle maassette in materiale composito!

ds quello che dici slitta di brutto.... non so che dire

strano che slitti a 27mm, dovrebbe attaccare ad un numero di giri basso...
prova a smollarle ancora e controlla che i fermi delle molle siano ok, i miei si erano fusi :eek:

e cosa hai fatto, li hai cambiati? :mad:

beh presa una frizione nuova, farmi arrivare quei supporti mi costava quasi di pi? :doh: :doh:

smontato la moto ho notato che le massette si sono consumate un p? e che i fermi sono un p? fusi ma fanno ancora il loro lavoro, mi chiedo com?? possibile che si siano sciolti!? :mad:

se mi servissero ho trovato questi ferma molle di ricambio a 2,90euro sono standard?

http://img398.imageshack.us/img398/9...10005004rq.jpg

si se non sbaglio dovrebbero essere standard.

ok grazie, ho rimesso quella originale poich? l'altra una volta smontata e poi rimintata non faceva + girare liberamente la campana non so il xch?, sembrava a posto ma dopo che cercavo di accenderla si bloccava la ruota e non girava liberamente, forzando tornava a posto ma poi uguale! :mad: