Mini o midi per bambino alto 1.20 ?
 

Salve a tutti mio figlio si sta avvicinando alle minimoto e per adesso sta girando con la minimoto a noleggio zpf ( forse midi ) , sto valutando l'acquisto di una polini 910 . Secondo voi è troppo piccola ? Lui ha 6 anni ed è alto 1.20 . Cosa mi consigliate ? Anche perché non vorrei spendere troppo all'inizio!!!!

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Ormai distinzione tra mini e midi non c'è più, comunque per iniziare una polini va benissimo :si:

Ok , pensi che sia meglio montare delle ruote da 6.5 ? Quelle che ho visto hanno le 5 pollici

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Si così non hai problemi di reperibilità della gomme :si:

Grazie . Scusate le tante domande , ma su un motore 40 ari da 4.2 , che flangia devo mettere ??

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Quello dipende dall'età e dai regolamenti dei campionati ;)

Ok grazie ma per ora nessun campionato [emoji4] pensavo di metterla solo per diminuire la potenza . Se ci sono altri metodi oltre al carburatore e l'acceleratore sono tutto orecchie [emoji6][emoji6]

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Tra flangia e carburatore meglio agire sul carburatore, puoi metere uno spessore che blocchi l'alzata della valvola o ghigliottina.

Grazie mille

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Salve , ho trovato la 910 , un po' datata ma funzionante , ma ho un problema : non riesco a togliere il carter frizzione , batte contro il supporto che tiene il paracatena sul forcellone . È possibile che sia stato montato male il motore ? Ma a me sembra tutto ok !!!
I posessori di 910 cosa mi consigliano ??
Metto la foto !!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b5a4844601.jpg

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Putroppo credo che sia proprio fatta cosi la 910... io ho sfilato il perno posteriore e abbassato il motore quel tanto per riuscire a togliere la campana. Il problema è quando cerchi di regolare di fino la frizione che continui a smontare e rimontare mezza minimoto

Cavolo , mi sa che faccio prima a cambiare mini [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]

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Ma dai per cosi poco!!? Sono solo santi e madonne ogni volta che gli devi mettere mano ma poi FORSE dopo funziona come deve :rotfl:

Bhe , allora vado sul pratico : sego via il supporto della vite [emoji16]

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Per essere più preciso metto una foto così è più comprensibile il problema .
Poi mi confermate essere un 4.2 ? Grazie https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dd29829b5f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5dcaa91ca1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e43f7e5b14.jpg

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Si i carter sono i 4.2 ma mi pare ci sia montato l'adattatore per il pacco lamellare con la doppia lamella. :si:

Si può dire che è un 4.2 plus [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

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:rotfl: si diciamo così :asd:
Per essere sicuro che sia come ho detto ti basta smontare il pacco lamellare e vedere se monta una o due lamelle :si:

Per il discorso carter vicino al telaio, potrebbe essere dato dal fatto che nel perno centrale di fissaggio motore non siano state messe le due boccola elastica di centraggio una per lato.
Essendo un foro da 10mm. e il perno motore da 8mm. tirando la catena tutto il motore si sposta indietro causando il tuo problema che non ci dovrebbe essere.
Controllare.

Intendi il perno superire , quello ataccato alla testa ??

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