Surriscaldamento acqua minimoto
 

Ciao a tutti! Io ho una Atm che monta un malossi 40! E ho il problema che dopo che faccio 5-6 giri e la moto si riscalda comincia ad uscirmi acqua dallo spurgo che ho sul tappo della vaschetta dell'acqua! La moto i primi giri va bene! Ma poi l'acqua va in ebollizione! Cosa può essere? E cosa posso fare?
Grazie mille

Guarda, non sono un meccanico, ma ho avuto lo stesso problema con la mia 911r con gt BZM, dopo un mezzo turno di prove appena mi fermavo l'acqua andava in ebollizione e me la sputava tutta fuori dalla vaschetta.
Io ho risolto controllando tutte le fascette (sulla mia erano di qualità scadente e lente) e cambiando la pompa dell'acqua con una decente maggiorata e alettata, da allora è diventata affidabile (anche se stento ancora a crederci...):si:

guarda le cose elementari ,se la pompa gira ,aria nel radiatore.oring della testa rovinate per cui potrebbero uscire i gas di combustione nel circuito dell"acqua .o qualche tubo con pieghe strane o ostruite

aggiungerei anche di controllare che non ci sia qualcosa che ostruisce il passaggio dentro.

... e che il radiatore prenda bene aria, magari prova a togliere il parafango anteriore.

Allora io ho smontato il radiatore con tutti i tubi e li ho puliti! La pompa lho comprata nuova quella normale della bzm! E non quella maggiorata! L'unica cosa che non ho visto sarebbe la guarnizione della testa! Ma se questa fosse rotta il motore non girerebbe bene! O sbaglio?

L'unica cosa potrebbe essere qualche tubo con pieghe strane... però non capisco il motivo per cui mo esce l'acqua dallo sfiato sul tappo della vaschetta! La pompa gira correttamente

Secondo me guarda l'oring della testata o prova a vedere se il radiatore non sia tappata....

prova ha guardare or testa se e" pizzicata i gas vanno nel circuito e provoca ebollizione

lo faceva anche a me... sostituiti gli oring della testa non lo ha piu fatto...ps una volta che apri la testa sostituiscili tutti, tanto per quello che costano... :si:

Bhe se hai l'OR pizzicato il motore va bene Cque perché tanto quello sfiata nel circuito.. Prova a togliere la testa e controllali.. Se hai problemi di surriscaldamento90/100 quello interno sarà cotto.. Cque se è quello il prob, dovresti anche vedere dello sporco con l'acqua e notare un aumento di pressione dell'impianto anche a freddo.. Puoi fare una prova sul cavalletto, metti in moto sgasi un po, apri il tappo della vaschetta e se senti uscire tanta aria è sicuramente quello il prob...

Allora ho cambiato la vaschetta e ne ho messa una piu grande con lo sfiato non piu sul tappo e il problema non me lo fa piu! Ed ho risolto! Solo che ora mi fa il problema che hai giri alti è come se la moto borbottasse cosa che hai bassi giri non fa! Ho provato a cambiare bobina e a smanettare un po con il carburatore! Ma fa lo stesso il problema! Farò un'altro post

Continua qui!
Comunque dovresti controllare le guarnizioni della testa

Ok ora cerco di smontare il motore e vi faro sapere