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Nuova grc 10 pollici
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Bella bella bella, chissà....:rotfl::1st::si:
http://i64.tinypic.com/dpzvpf.jpg |
Tu sarai il primo possessore.. me lo sento 😃😃
Ps. Lupo come va? Hai sistemato il 190? Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk |
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Ehehhe
C è anche lui sabato a otto? Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk |
Ragazzi oggi a Rozzano era presente la grc gp10 in assoluto la grc + bella di sempre, fa paura. Appena la vedrete di presenza rimarrete emozionati. Troppo troppo bella e cattiva. Il tester ufficiale come sempre il Super Buga dopo quasi un anno di stop la manetta non gli manca (ps io con la mia pit 160 ho abbassato il mio record personale a Rozzano in 40.47)
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Bella si:si: spero di beccarne una per la pista cosi dal vero si apprezza di sicuro di più
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Serbatoio in alluminio?
Vedremo i prezzi... |
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In alluminio è un po pericolosetto...
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http://i64.tinypic.com/10fuc10.jpg è uscita la grc in versione naked con manubrio alto, sfiderà le pit? + agile e + comoda, disponibile in doppia versione ahahaha http://i64.tinypic.com/243hquh.jpg |
Bello il serbatoio in alluminio della pit...... sulla mia lo volevo fare in carbonio, ma non riuscivo a capire come stamparlo... e alla fine ho desistito.
Comunque Tuca, quello della GRC, non niente di trascendentale.... uno scatolotto semplice semplice..... niente a che vedere con la'altro da pit. Comunque la mini GP è veramente bella... e belle sono le carene in stile Suter. |
e per i 2tempisti può montare anche motore 2t
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Se dovesse picchiare (difficile ma se succede...) prende subito fuoco, magari la carena è bella robusta ed è ben protetto.
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Si si certo, non lo metto in dubbio, neanche io me ho mai visti ne sentite di cose del genere (per fortuna aggiungerei!):si:
È solo una cosa che mi è venuta in mente appena l'ho visto e mi ha fatto venire in mente l'incidente di Lauda anche se non c'entra... |
Tuca, i serbatoi in vetroresina possono avere questo problema (anche se in molte moto lo montano... prima di tutte la mia RD Special), ma quelli in alluminio no di certo (mai dire mai...) perchè prima di rompersi e far fouoriuscire la benzina, si schiacciano e deformano assorbendo l'urto.
I serbatoi da corsa sono stati sempre in lamiera di alluminio, anche per la loro leggerezza. Sono stati solo ultimamente soppiantati dal carbonio, ma devono avere internamente uno strato in kewlar proprio per evitare che si rompano e si aprano. |
Ottima spiegazione!
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