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Help zippata
Salve a tutti, questi giorni mi son deciso a iniziare una zippata dato che mi é stato regalato un eurocilindro 70 per piaggio (da quello che ho letto è l imitazione dell athena). Peró mi è sorto un dubbio, dato che la pista dove giro é corta e mi serve coppia in basso, questo cilindro ha delle fasature strane, con basetta tornita a 1.3 cm e 1.5mm di guarnizioni in tutto, ho 185° di scarico e 110° di aspirazione... nmle misure non sono sbagliate perchè le ho misurate e rimisurate varie volte... con queste fasature mi gioco la coppia in basso? Si accettano consigli sul dafarsi, dato chr stavo anche pensando di alzare il frontescarico e riportarlo a 125 almeno:smt124
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in teoria dovresti mettere una basetta da 15mm non da 1,5..
121° aspirazione e 185° lo scarico.. nella mia con queste fasatura mi trovo molto bene tira forte sia hai bassi che hai medi.. |
comunque se hai 185 in scarico credo sia impossibile che ti ritrovi 110 in aspirazione..
sei sicuro di fare bene il calcolo? |
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Io ho un cilindro Athena che poi una replica della Dr e con una flangia da 15 mm ho le fasature che hai visto i risultati di fasatura che avevo come i tuoi quando misuravo la fase di aspirazione al contrario
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Scusate se mi intrometto ma per l'albero motore? Anche perché ho controllato nelle guide..ma senza foto non si capisce molto !
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Ma con tutte le vibrazioni che avrà non si smonterà ? Io ero indeciso se montare un dr o un big bore completo...
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E sorge il problema dell'adattamento...che senza foto mi viene difficile fare !
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Di foto nel telefono mi son trovato solo le due della basetta prima e dopo, le altre le ho nel pc e le metto di pomeriggio
http://i64.tinypic.com/2a3ms0.jpghttp://i64.tinypic.com/vigmxs.jpg |
Grande ! E per il pistone?
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Il pistone va accorciato perche sennó si blocca
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Quanto quello originale?
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Forse sto facendo un po troppe domande [emoji16]
Ma come faccio a vedere quando tocca ? Vedo solo il cielo del pistone [emoji1] Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
C'è una discussione 10 righe più in basso dove spiego per filo e per segno come effettuare la modifica bastava leggere quella discussione per quanto riguarda le vibrazioni sono strettamente legate al telaio e non al motore quindi basta rinforzare il telaio
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