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I Minimotisti non si sono estinti!
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Sabato sono andato a girare con la Pitbike ad Ozzano e dopo aver passato la mattina solo in compagnia di altre "dodici pollici"... con mia grande sorpresa nel pomeriggio il paddock si è popolato di minimoto!!!! Alla fine ce ne saranno state almeno una decina... forse anche di più. E' stato davvero bello rivedere tutte quelle minimoto in pista... era un bel po' che non ne vedevo così tante in una giornata non di gara... Insomma... i Minimotisti esistono ancora... non si sono estinti!!!!! :lol1: |
Ti posso garantire che a Viadana nel weekend siamo sempre minimo in 10 [emoji2] [emoji2] [emoji2]
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beati voi ... qui nel centro ci sono molti junior , m senior ormai niente
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Le ultime volte che sono andato a far girare la mia piccola, posso confermare che il 90% sono junior il 5% noleggi e il resto altre "categorie"
Fortuna che non essendo un fulmine me la fanno girare con gli junior visto che non si danno molto fastidio, se no era da panico. |
Io purtroppo non frequnto molto le piste ma l'anno scorso che sono riuscito ad andarci (zona Ferrara/Bologna) due/tre volte con la PitBike... avevo tristemente notato che le minimoto erano scomparse... MiniMotard a noleggio, Minimotard provati e pitbike... il resto era "nulla"...
Ma se la mia impressione è stata sbagliata o comunque si vede un "ritorno di fiamma" per le minimoto... ne sono molto felice!!! :moto: Alla fine abbiamo iniziato un po' tutti su quelle... e anche se chi come me qualcuno è passato alle ruote da 12"... il cuore è sempre su quelle piccole... e la minimoto resta li in garage pronta a tornare in pista... SE RIESCO ANCORA A STARCI SOPRA!!!! :doh: |
Ci sono tanti bambini, ma la maggior parte passerà in minigp sognando di arrivare al motomondiale. Senior pochi, anche alle gare ce ne sono una decina.
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Alle gare qualcosina di piu, a viadana nella seconda tappa del trofeo nord asi eravamo in 24 senior :si: |
A Torricola è pieno,il fine settimana ci stanno almeno una ventina di minimoto,non adesso che la gente sta tutta al mare ma nel resto dell'anno è così
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Bene bene veramente bello leggere che comunque ce speranza che le mini riprendano campo :si::si:
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e come dovrebbe reggersi in piedi un'attivita' simile ? torricola fa pagare l'entrata 10€ ...e come dovrebbe campare un gestore di pista con 200€ in un we ? ormai le piste si reggono in piedi per il noleggio , perche' se aspettano di fare cassa con i privati ........... |
ormai il passaggio classico è minimoto junior e a 8 anni circa passaggio in minigp 12 , sto notando che adesso molti fanno a 8 anni passano sulle 10, 2 anni di esperienza e passano in minigp. Le minimoto ci sono e ci saranno sempre, specie nei minimotodromi ma i numeri per i senior ormai son piccoli perchè le 10/12 assorbono chi cerca una guida + da moto vera e + comoda e alla fin dei conti a costi inferiori e tutti quelli che vengono dalle maxi che prima sceglievano le mini (c'erano quasi solo quelle e le pit erano quasi esclusivamente cinesi e poco affidabili) che adesso tra 10", minigp e pit bike hanno molta + scelta.
Nel 2013/2014 all'ssbk in campionato eravamo 66 senior e circa altri 20 junior. Numeri simili c'erano in uisp o anche qualcosina in +, anni prima al wlb si sfioravano i 200 quindi ormai il calo continuo in questi anni è fisiologico. |
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Ricordo che il boom delle mini c'e' stato quando si erano diffuse le cinesi ad aria e a liquido poi pian piano tutto e' scemato e l' entusiasmo iniziale e' scomparso. Magari fra qualche tempo , come i famosi corsi e ricorsi storici tornera di nuovo la passione per questo sport a tutti e le piste si ripopoleranno come qualche anno fa. |
Non è che è pieno con 20 minimoto,però comunque sono tante,pieno si fa per dire,poi comunque ci sono pure le pit per quanto riguarda mantenere l'attività,e inoltre hanno pure il bar
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Comunque so che può sembrare un pensiero egoista però io sinceramente preferisco la pista tranquilla,una volta stavo con la wt del noleggio e IN PISTA c'erano altre 15 mini,non si riusciva a guidare! Per non parlare del fatto che fuori dalla pista ce ne erano altre
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Ah....io giro in una pista sola e la maggior parte delle volte sono solo.....prima ci ciravano anche le pit...ma essendo "piccola" non si godevano il mezzo..
Per le mini é giusta ma la gente trova+conveniente fare qualche km in+e andare in piste+conosciute..... Io sono vecchio su questo forum....ne ho fatte tante e visto di tutto....ma vedo che manca uno stimolo di novità....di rimettere tutto in gioco e di reimparare come gestire una moto. La mia iniziativa é pronta....ma ci vuole un pó di granooooooo |
I pochi soldi che ci sono sono tutti dirottati sugli junior...
I senior stanno più comodi sulle 10 e 12 pollici ... Amen, il mondo cambia..e in peggio.. tocca farsene una ragione. |
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sulle 10 e 12 pollici ditemi tutto quello che volete, ma non che i costi sono inferiori :si: perchè non è così....e la differenza non è piccola. |
questo è un confronto dei costi, tra minimoto e pit. Ormai è quasi un anno che giro con la pit e sono a 20 uscite circa e il calcolo è fatto su questo numero di uscite. Motore 160 14cv solo flussato in confronto al consumo con uno iame 50 che avevo. Ho ipotizzato una revisione a fine anno per entrambi e penso di non aver esagerato con i prezzi. Non sono considerate rotture varie. Certo se iniziamo a parlare di motori daytona o crf il discorso cambia, specie se spacchi.
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Una curiosità... Il cambio pistone al motore 160 14 cv lo fai tu?
Un altra curiosità... Con cosa porti la Pit in pista?? Mi fermo qua ma secondo me per fare una comparativa sensata invece che una delle tue ci sarebbero un po' più fattori da considerare.. Ah Cque per tua stessa ammissione con le Pit salta un motore all'anno ergo aggiungi 400 euro al conto pit ;) |
Poi non esiste 3 frizioni e 3 catene in 20 uscite! Io peso quanto te e la frizione mi dura anche un anno, basta tenerla spessorata giusta! Catena l'ho montata nuova a Dicembre, la tengo pulita ed ingrassata ed è ancora perfetta! Da Dicembre ad adesso 20 uscite le ho fatte ad occhi chiusi!
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