Nuovo motore Ghr
 

È uscito il listino del nuovo motore Ghr...prezzi alti secondo il mio punto di vista...a voi i commenti...

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2478ae6600.jpg

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Per quanto riguarda il prezzo è in linea con la concorrenza.
È tutto nuovo o ha parti compatibili?

Non so se è compatibile Tuca...comunque mi sembra che costi 300-400€ più dello iame-cs! Dal sito potete scaricare tutto il listino http://www.ghrmotor.com/

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Ah non ho visto "Iva esclusa" :rotfl:
Mah... Al momento non credo sia una cosa che serva alle minimoto se non ha parti intercambiabili, soprattutto con bzm che attualmente rimane "scoperta" visto che sembra non esita piu.

In teoria per Bzm arriveranno i motori Tecnomoto compatibili al 100%

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è anche vero che quello è il listino, per cui un minimo di sconto ci sarà....

Senza teoria.....ho chiamato Tecnomoto settimana scorsa e mi hanno detto che a brevissimo avrebbero mandato gli stampi in fonderia x fare i cilindri nuovi su base bzm.Stando a loro tempo 2/3 mesi saranno disponibili (con un sacco di richieste)

C'è qualche dettaglio in piu di questo motore GHR?

E' un motore incredibile, ed utilizzato da carbonera nella uisp, con diversi successi.
Su fb nella pagina ufficiale di ghr trovate video della costruzione e qualche altra info.
Costa una barca di soldi ma dietro mi sembra di avere intuito che ci sia molto lavoro e qualità.
Purtroppo il momento è quello che è....

Sia tecnomoto che MIK con medos stanno producendo cilindri x bzm.secondo me usciranno prima i medos rispetto ai tecnomoto.poi a dirla tutta carbonera sa far correre veloce pure un motore cinese.

Stra quoto Mixart...poi senza offesa per nessuno, ma quest'anno correva praticamente da solo, non c'era nessuno al suo livello...Chessa ha corso solo a Pomposa vincendo una gara e gli altri due che potevano dargli fastidio, ovvero Bucciarelli e Mancin non hanno partecipato!

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Ma quindi questo motore lo ha provato solo Carbonera?

Quest'anno lo userà anche Bianchi nel Civ con il team Space

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In se come motore è SG. Apparte i carter a fusione invece che cnc un aggiornamento secondo me.a livelli di vendita attuale non arriva ai numeri di iame.i bzm ora che le termiche nuove stanno iscendo avra come sempre i maggior numero di motori in giro

il motore tecnomoto lo anno provato giovedi 24 marzo sulla pista di borgo carso a LATINA con LUCA MANCIN anno provato due configurazioni.secondo la mia modesta opinione. il motore,a una bella coppia, molto corposo sotto.e un buon allungo. calcolando che il tester, LUCA MANCIN e un "animale che fa volare anche un cancello:1st:

Quindi hanno ripreso i motori SG? SG non c'è piu?

No no c'è ancora SG xro la base del proggetto è quella

I cilindri ghr posso essere montati sui basamemti bzm con albero da 36.8

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Ciao Giles rispondo io in merito alla tua affermazione. Dunque i prezzi che vedete nel listino sono prezzi pieni. Se noti scaricando il vecchio listino Bzm, Ghr ha mantenuto gli stessi prezzi, i quali come già potrai notare hanno uno sconto ( dato dai rivenditori che trattano il marchio ben più alto dei tempi in cui Bzm produceva). Per tanto potrò garantirti che tutti i particolari ( appena pronti) saranno in linea con le attuali concorrenti.

Giles non ti offendere ma bisogna fare chiarezza, Carbonera è vero non ha rivali ( se non chessa) ma la gara di pomposa, è stata svolta in tre round! Gara uno interrotta dalla pioggia, Michael era già andato via. Stoppata garà uno si ripete ma ahimè Carbonera scivola sul bagnato. Gara due (asciutta) Carbonera infila 6 secondi con un aereo sotto al culo al secondo. Per finire sul circuito della scintilla a Rieti Mancin era presente in prove libere, prove cronometrate e gara 1 e 2, anche li si è ripetuta la stessa cosa. Non me ne volere ma bisogna essere obbiettivi.