Piccolo aiutino settaggio 21 su bzm
 

Ciao a tutti volevo proporvi un mio piccolo difetto di carburazione so che se ne parlato all'infinito ma non sono riuscito a trovare nulla in base al mio settaggio ho un bzm 50 preparato con phbg 21 configurazione con au 262 spillo w7 alla seconda tacca valvola 50 min 55 max 96 veniamo al dunque allora premettiamo che il meteo non è il massimo ma la mini sul cavalletto gira alla grande nessun vuoto in nessuna situazione di erogazione appena salgo se parzializzo va bene ma appena apro tutto a metà erogazione vuoto e se tengo spalancato fino a spegnimento motore ho guardato la candela e ho trovato elettrodo marrone con una piccola parte nera e sul filetto abbastanza bagnata adesso chiedo a voi piu esperti di me cosa fareste al mio posto???abbasso 2 punti il max ma mi sembra già piccolo 96 e non vorrei buttare via tutto dopo mille sacrifici oppure ho disponibile uno spillo w6 provare questo e alzare di nuovo il massimo???vite regolazione ad un giro da tutto chiuso.

Ciao, con bzm 50 uso la tua stessa configura ma con spillo w16 oppure w20 posizionato alla seconda tacca... Se però il problema c'è l'hai quando apri tutto il gas sicuramente dipende dal getto max , lo spillo regola solo il passaggio...

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Ho disponibile anche il w16 ma non ci avevo pensato solitamente ingrassa la carburazione uno spillo piu alto di numero o sbaglio?come getto max hai 96?aspetto altre informazioni e nei prossimi giorni proveró anche questo settaggio grazie :si:

Metti 52 e 103-104 sopra sei magro appena apri ti buca. Vite svitata 2 giri.

Spillo lascio w7 o metto w16?

Con au 262 lascia il w7.

il W16 puoi usarlo con il polverizzatore AN266 (conf. indicativa: min 50-52 spillo 2a tacca dall'alto vite aria 1 giro e mezzo e max attorno al 135)

con au anche io sto piu' basso di getto min 52 e getto max 104, spillo w 7, durante la stagione gioco piu' che altro con il passaggio alzando e abbasso lo spillo.

Grazie ragazzi proveró un 52 di min e 103/104 di max e eventualmente abbasso tutto lo spillo dato ke è alla 2 tacca vi faró sapere nei prossimi giorni si accettano altri consigli...grazie

Lo spillo devi lasciarlo alla seconda, il tuo problema principale è il massimo piccolo. Che filtro monti?

Scusate ma non capisco come fate a dire che deve ingrassare il max. Lui dice che trova la candela marrone con addirittura una parte nera. Qualcosa mi sfugge.
Comunque con polverizzatore AU si usano spilli più grossi di diametro perché questo polverizzatore è specifico per motori 2t e ha la caratteristica di ingrassare a tutti i regimi.
Con polverizzatore AN gli spilli da usare hanno diametri più piccoli perché devono ingrassare maggiormente in quanto l'AN è fatto per funzionare anche su motori 4t dove le specifiche per la carburazione sono diverse.

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Io con stesso motore(leggermente lavorato)e stessa configurazione di carburatore usavo min 52 e max 106

Monto un malossi in spugna e13

Va benissimo. Sstema il max smagrisci un filo il minimo col 52 ma metti la vita 2 giri svitata e gas

52 lo devo procurare ho messo un 50 per il momento e un 103 come mi è stato detto devo provare ma secondo me sarà grassa al massimo scendo di 3 punti e credo dovrebbe andare a dovere appena provo vi faccio sapere grazie a tutti


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il 50 è troppo poco con au e il 100 lo vedo tirato poi ogni motore va a se ma è + probabile giri bene con il 103 che con il 100. In au si gioco di 1 solo punto per volta e già fa la differenza, 3 punti alla volta sono tanti. Al posto del 50 rimetti il 55 e vite svitata 1 giro dal tutto chiuso in attesa di trovare il 52.

Ciao ragazzi vi aggiorno sulla situazione ho montato w7 alla seconda dall'alto 52 min e max 100 vite un giro e mezzo svitata da tutto chiuso provata e va bene nessun sborbottamento e vuoto ma voglio togliermi una curiosità il colore della candela nera e bagnata è possibile???sto pensando di mettere un 98 e non toccare piu niente voi che dite???


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io proverei una candela nuova e più calda... B8EG oppure ancora B8EGV, poi controlla se hai la possibilità di anticipare leggermente l'accensione, ruotando la bobina in senso antiorario, ammesso che il gioco nei fori delle viti lo permetta...

ciao a tutti...
ho lo stesso problema che al cavalletto la mia dm bzm (5t 40 cc phbg 21 ) tiene il minimo va ma quando ci salgo sopra ha dei vuoti tipo che perde...si dice "si ingolfa" o "affoga" in pista??
ho provato sia col getto 96 sia col 110 e con 126 ma non è cambiato nulla..
ora ho letto che "forse devo cambaire spillo o altro" ma dove li trovo sti pezzi..
cmq avete gia una configurazione standard?



Ps. scusate se continuo su questo thread....

Ti si può aiutare ma devi indicare che configurazione a il tuo 21 attualmente.
Valvola, Spillo, Spruzzatore, getto del Max, getto del Min.
Per trovare ì pezzi a Roma non ci dovrebbero essere problemi negozi forniti di ricambi moto/scooter ce ne sono.

allora

polverizzatore 266 an
max getto 95/110/126 (i getti che ho provato)
min getto 60
valvola 52(la vite piccina che sta in mezzo)
spillo w16 (1 tacca dal alto)

disponibili ...i getti massimo dal 95 fino a 128
...AU 262 polverizzatore
... min getto 55
...W23 spillo
... 48 valvola

tutto ricavati da unn altro phbg 21 di scorta(rotta)