Consigli porta pedane per C1
 

Salve a tutti ,sono nuovo del forum e anche un po delle mini. Per iniziare ho acquistato una c1 un po italianizzata : telaio avt ma fatto male , cerchi dm edisco ant flottante da 160 e radiatore curvo .Il motore è quello originale ma allargato i passaggi dell'acqua. Veniamo al dunque ho montato quasi tutto mi mancano le porta pedane , su internet ho trvato questa , ma non riesco a trovarla da nessuna parte .Qualcuno mi può dare qualche consiglio ?
Provo inserire la fotohttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...12243a508a.jpg
Grazie

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Scusate ho sbagliato a scrivere, quella nella foto non è la mia mini, ma mi piacerebbe montare sulla mia questa porta pedane , o se qualcuno ha altre soluzioni anche con foto sono tutto orecchie grazie

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Ecco la mia soluzione, prendendo spunto da uno del forum!
http://i61.tinypic.com/20h36r.jpg

Ok le hai fatte to ? Io non ho tanta pratica con il "fai da te " sai se esistono in commercio gia pronte ? Ho scoperto che quella foto è all'interno del forum , dove si parla che sono pezzi di avotek, ma ho rivoltato tutto il sito e non si trova altro !!

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Così le avevo anche io ;)

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

Sinceramente non li ho mai visti quei supporti pedana..... Penso che sia una qualche realizzazione casalinga.

Anche io ho una C1 con telaio AVT su cui sto lavorando e anche io quindi devo realizzare poi i supporti pedana, intanto memorizzo le varie realizzazioni e poi vedrò di decidere quale mi piace di più.

Mi potete dire di che spessore sarebbe meglio farle ? Intanto sono riuscito a trovare un'altra disscssione dove si parlava di una c1 con telaio avotec e con quelle pedane . Mi rivolgo a coloro che hanno o hanno avuto questo telaio, avete dovuto segare qualcosa? Io si[emoji15] !!! Altrimenti non ci stava la marmitta, che adesso però tocca sul carburatore 19 . Se sapevo che era così complicato non la compravo !!! È capitato anche a voi??

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

3 o 5 mm. Di solito sulla c1 si fissano alle due viti che tengono culla centrale e piastre perchè sotto è molto fragile.

Ok grazie. Senza aprire un'altro post , volevo chiedere se dopo una grippata è sufficiente solo una retifica o se conviene cambiare tutto ?

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Dipende da quanto è segnato e consumato il cilindro e se riesci a trovarlo nuovo e a quale prezzo.

Grazie , mi avevano proposto una dm 2012 tutta perfetta , ma con il bzm grippato , stavo facendo un po di conti se era un affare o no .Devo mettere a posto la c1 ma se mi capita una dm in occasione abbandono il progetto subito[emoji16] [emoji16]

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Devi vedere se è solo il cilindro e quanto e il prezzo di vendita...
Lucidatura e pistone nuovo dovresti cavartela con 70/80 euro.
Un gruppo termico usato sui 100/120 euro usato lo trovi...
Devi farti i tuoi conti :si:

[emoji22] [emoji22] [emoji22] [emoji22] purtroppo gia andata il prezzo era intorno agli 800 euro

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Siccome nella mia zona non ci sono negozi specializzati mi potete indicare i migliori siti per acquistare pezzi di ricambio e altro ?

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Inizia a guardare i stile proposti qui sopra cime pubblicità..

Ok grazie[emoji106] [emoji106]

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Wyman, le pedane sono artigianali! Sono partito da due pezzi di ferro e mi sono divertito con la mola :si:

Sul mio, la marmitta che c'era quando l'ho comprato (una Zocchi) ci sta perfettamente e non tocca da nessuna parte, ho solo dovuto fare la staffettina che sorregge dietro lo spillo, un po a elica ma nulla di che.

Per i supporti pedana da 3/5 mm, mi sembra che il 3 sia proprio il minimo sindacale.... ma forse non epr l'alluminio ma per il ferro.
Il 5 mm è sicuramente migliore, ma per una forma come quella che guardavi sinceramente mi sembra anche li un po leggerino. Rischi che se ci punti il piede possa flettere. Io andrei da 5 ad almeno 7 mm.
Sulla mia minispecial li ho fatti da 10 mm .... sicuramente anche troppo spessi, ma sono una roccia.

Questo è quando la stavo costruendo e modificando.

http://i58.tinypic.com/bdwjo4.jpg

Per la nuova con telaio AVT, penso che la farò da 7 mm e in maniera un po differente.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...350bd6c97f.jpgCiao proprio belle pet caso hai delle foto di quella con il telaio avt ? Provo mettere delle foto della miahttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...a2b562c69e.jpg
Qesta con il telaio originale , ho dovuto toglire il primo traverso e adesso è cosi http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...de83894d0c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...05d8b65ab7.jpg
Per il arburatore mettero una levetta per l'aria ma cunque tocca sul telaietto. Consogli

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

Scisate mi si era scollegato il cell , il mess era : proprio belle qesti supporti hai qualche foto di quella con telaio avt ?

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk