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la mia Polini
Ciao minimotociclisti, è con piacere che vi presento la mia piccola Polini gp3 reverse, spero vi piaccia.
:polini::polini::polini: http://i1212.photobucket.com/albums/...pspkzu8l1u.jpg http://i1212.photobucket.com/albums/...pswy5bgodg.jpg |
E la carena anteriore????
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Ha la carena intera non divisibile, ed è un dramma solo che per aprire il rubinetto della benzina, tagliarla mi dispiace e cosi è davvero pratica. Mi ci vorrebbe una mezza carena.......
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Che bella anche se a me piace carenata comunque ottima moto l'ho avuta e mi ci trovavo benissimo :si:
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Grazie Alex, senza dubbio con la carena è bella ma cosi mi ricorda un po' i vecchi tempi di quando correvo in salita, sono un nostalgico............comunque se dovessi trovare una carena divisibile la valuto, la sua intera è davvero scomoda. :si: |
Bella!!! :lol1::lol1: finalmente la vedo!! :lol1::lol1: Tutta bella pulita si vede che ci sei stato dietro...
Per la mezza carena,perche per il resto sembra davvero apposto,appunto per la mezza carena ti consigliere i di metterla anche io..non tanto per un motivo estetico..ma per un discorso che se cade,scivola prende una botta..il crono e l ammortizzatore o qualsiasi altra cosa la vedo molto male.. Salutoni Marco a presto :lol1: |
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Ciao Fabio, ti ringrazio, ci sono stato dietro parecchio per renderla come volevo, per me non deve solo essere performante ma anche bella, per la carena ci penserò una mezza........forse.......:si: |
Bella, originale! A me piacciono carenate, ma sinceramente la mezza carena non mi piace. Piuttosto la terrei cosi che è molto particolare. Poi se invece è una questione di non rompere niente in caso di caduta valuta se metterla...
Inviato da me |
Bellissima la gp3 :)
Se non vuoi tagliare la sua carena originale cercane una replica e metti la mezza carena... secondo me sta meglio ;) Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk |
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Sempre bella la GP3, dai buttaci su una mezza carena!:si:
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Bella bella...la gp3 è stata la mia prima moto seria:1st:
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Io avevo la 910 carena s e su quel modello le carene erano divisibili...e mi sembra che montino lo stesso codice carena.
Prova a guardare sul sito polini, nella sezione ricambi minimoto ci sono gli esplosi con i codici...👍 Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk |
Se mi ricordo bene(vado a memoria)la carena s monta la scocca sx tutta un pezzo e uguale per la DX e vetrino,unendo i tre pezzi va a formarsi tutta la parte anteriore,non potendo dividere la parte superiore da quella inferiore risulta terribilmente scomoda toglierla e rimetterla tutta ogni volta...se la gp3 ha la stessa carena ha ereditato la poca praticità e lo stesso fastidio
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Si esatto la carena ha i fianchi interi tenuti dal frontale sul quale si unisce il vetrino, è per quello che è scomoda, guardando ho visto che la carena della gp5 o gp6 è uguale ma divisibile il fatto è che non se ne trovano, ora valuterò se rendere divisibile la mia originale magari usando degli sgaci rapidi tipo ducati. Una cosa per me è certa, così come l'ho fatta ha il suo fascino , solo che vedere il motore con il radiatore con la sua tubazione rossa, appaga l'occhio. Comunque grazie a tutti per i consigli.
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Ma la carena ha il fissaggio come tutte, due viti laterali e puntale frontale... Se tu fai il puntale come grc o dm, con tubo sul cannotto e piastrina sulla carena con tondino, basta svitare le due viti laterali e si sfila il tondino del puntale, in 3 secondi scende!
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Beh ma una volta che scende, anche se non la sfili completamente dalla ruota dovresti riuscire ad intervenire su candela e frizione no? Scusa eh.. Ma quelle carene mi piacciono troppo per non vederle montate! :rotfl:
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Tranquillo qualcosa bolle in pentola..........intanto mi hai dato una bella idea per il puntale. Ps non avevo visto che c'erano già discussioni per i rapporti il bello è che le ho anche cercate....... |
Devo copiare la tua idea per mettere il numero davanti alla c1, visto che non ho più la carena. Con che materiale l hai fatto? Vorrei fare qualcosa di simile, magari un po' più aerodinamico[emoji16] , ma per ora non ho idee
Inviato da me |
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