Telaio replica c1
 

Ciao a tutti, vorrei iniziare il "restauro" di una replica c1 di un amico. La moto è ferma da anni, polvere...ruggine...la devo smontare, pulire e rimontare tutta. Vorrei anche sostituire almeno il carburatore. Siccome ne avevo già una identica e il telaio perdeva pezzi ad ogni uscita volevo chiedere, è possibile rinforzarlo in qualche modo??

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in che senso cadeva a pezzi? io ce l'avevo la c1.. mai dato problemi a livello di telaio. dove vorresti rinforzare!?

Una volta mi si è rotta la piastra che sostiene il motore, un altra il pezzo che tiene le pedane, (questa dopo una caduta)poi una delle due staffe sotto la sella, e ora ho visto che si è rotta la staffa dove va avvitata la marmitta nella parte anteriore. Mi chiedevo si possono rinforzare le saldature? O aggiungere altre staffe?

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Lasciando da parte un attimo il telaio che sto sistemando e verniciando, vorrei sostituire il carburatore cinese con quello originale della polini 911 che è un 12 dell'orto se non sbaglio, conviene? Dovrei cambiare getto e filtro o lo lascio cosi originale?

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Ora cosa monti? E cmq un 12 e' un po' piccolino almeno un 18 dell'orto.

Quoto :si:

ora niente perché è tutta a pezzi[emoji1] [emoji1] no cmq monto quello cinese, che è sempre 12 mi sembra. Si lo so che è piccolo ma è quello che ho. Siccome sulla polini ho il 18 questo è quello che c era originale.

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L'originale con cui la vendevano, è una replica dell'SHA ed è 14.
Sulla mia Minispecial, montavo un 19, ma adesso che la guida la bimba ho montato un 12 da scooter alesato a quasi 14 e non va malaccio... ma pesa anche poco lei.
Sull'altra su cui lavoro, torno a montare il 19 (ma li ho anche il 50 sotto)

Circa il telaio, secondo me si spezzano se il mezzo vibra, se ci caschi, se già hanno delle cricche..... quindi evita di cascare (se possibile), cerca di capire se vibra da che può dipendere e quindi porvi rimedio... e controlla se le saldature sono a posto, se ci sono degli inizi di crepe.... o altro.
Ahhhh.... controlla anche che i pezzi non vengano montati storti o sotto sforzo perchè quello li tiene storti e poi le vibrazioni schiantano (come capitava per il telaietto reggi motore del Suzuki RGV gamma 250)

Il carburatore lo volevo cambiare perché mi ricordo che spesso faceva fatica a partire, poi una volta partita non andava male. Per il telaio in questa ho trovato rotta solo la saldatura dell astina che tiene la marmitta. Ora l ho smontata completamente, tenterò di rimontarla nel migliore dei modi sostituendo un po' di viti messe male, vediamo cosa combino...

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L'astina che tiene la marmitta ci sta che si rompe con le vibrazioni, il carbur se lo devi cambiare mettine uno che poi possa rendere la mini un po piu brillante del normale, e cmq se vuoi eliminare un po di vibrazioni fai equilibrare l'albero io lo avevo fatto e la differenza si e' sentita sia sulle mani che sui cuscinetti di banco e sulle gabbie a rulli il tutto e' durato una stagioni molto fitta con me e la stagione successiva con il piccolo poi l'ho venduta e il tipo ci ha girato tutto lo scorso anno senza fargli mai nien te

Sabato ho finito il "restauro", ho pulito tutto da cima a fondo, ho cambiato cuscinetti e paraolio della pompa dell'acqua, creato una staffa di ferro per la marmitta, cambiato manopole, leve e messo il gas rapido domino, ho montato gomme pmt usate, isolato il serbatoio, sostituito la candela. Dopo aver messo acqua distillata e miscela con grande soddisfazione la mini è partita subito[emoji1] . Devo solo dare una verniciata alle carene, ci sono solo codone e parafanghi. Per ora il risultato è questo:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...b2c740b63b.jpg
Il "problema" è che ora il mio amico vorrebbe cambiarla con una polini per girare qualche volta insieme ad armi pari quindi la dovremmo vendere. Ho visto prezzi molto diversi sugli annunci, secondo voi a quanto si può vendere? Praticamente è tutta originale a parte comando gas, gomme e leve freni...non avrei voglia di venderla a pezzi...[emoji29]

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se con 250/300 ci prendi un'italiana datata fatti 2 conti!!!!!!

Beh io sto guardando da un po' gli annunci e un italiana a 250/300 non la trovo, oppure le trovi ma messe male

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Sempre meglio una italiana messa male che una cina, considera che io ho una c1 tutta smontata sullo scaffale ma preferisco tenerla li che regalarla xke' il per venderla devi praticamente regalarla con i soldi che cio' speso ora vale piu' di una italiana datata ma nessuno ti dara' mai 200/250 x una cina magari ne spendo 100 in piu ma prendono un'italiana e cmq tenerla come seconda motina nn e' mai una cattiva idea xke quando vai in pista e purtroppo ti si rompe qualkosa che al momento non puoi sistemare tornare a casa subito rompe le p.... quindi tiri fuori la cina e la giornata la passi cmq.

Inizio col dire che la mia domanda era "a quanto la si può vendere?", per dirti che mi potevi anche rispondere 100 euro...sarebbero cmq soldi da scalare per la spesa di una italiana. Io di soldi ne ho spesi 70 per sistemarla. Secondo me invece proprio a 200/250 la si potrebbe vendere, quando è pronta ci provo. Anche perché secondo me per una italiana decente da come ho visto io ne devi spendere almeno il doppio, e sono soldi, se uno vuole può iniziare benissimo con questa come avevo fatto anche io. Per il fatto di tenerla come seconda motina l idea non è brutta però poi devi star dietro pure a questa, e avere spazio in macchina e in garage.

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Luca?quindi giri con il furgone?:lol1::lol1::lol1:

Non discuto sulle idee personali... ma sinceramente se uno vuole solo girare senza l'assillo di stare in bagarre con i primi e più veloci, allora la C1 può andare anche bene.
La mia, quando andavo a girare non era veloce, ma perchè io pesavo sopra, perchè il motore è da 40 e con la marmitta pancia piccola che la soffoca, perchè (SOPRATUTTO) con la mini sono un fermo .... ma mi divertivo
Adesso la usa la singorina di casa e per lei va benissimo.

Inoltre, concordo con Luca quando dice che se deve venderla regalandola dopo il tempo, soldi, sufore e ma....ne spese, allora meglio che stia li a "prendere polvere"
Ecco perchè con il telaio e pezzi che mi avanzavano li ho "riciclati" nel monopattino e il telaio AVT che non volevo vendere, lo sto rimontando.

Ho finito di sistemare e di dare una verniciatina alla replica, non è uscita male, sembra nuova [emoji16] [emoji16] metto qualche foto. Mi dispiace quasi venderla...http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...9a2498db0b.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...a38fcd3375.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...40b5fd4975.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...4a6574df4d.jpg

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Bell lavoro ;)

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bella dammi retta non venderla te ne penti :si::si: