paraolio blata
 

salve a tutti ma il famoso paraolio 10 18 4 della blata a detta di tutti introvabile io cmq ne ho 2
e' dalla parte del carter quindi si potrebbero estrarre i cuscinetti e sostituirlo o si deve obbligatoriamente aprire il motore???????????? help me please ho sceso gia motore
aperto volano e tolta la girante ora non so se posso estrarre questi cuscinetti o andare da un esperto e far aprire il motore grazie help me

Si puoi toglierlo anche a motore chiuso per cambiare il paraolio di banco da quello che ho capito.. tanto quello da cambiare se lo rovini non fa niente perche devi infilare il nuovo sempre con un po di grasso che si facilità il lavoro

pardon sto parlando di ******** non so se hai capito nel carter ci sono 2 cuscinetti con distanziatore e onestamente come li estraggo?il paraolio sta davanti a tutto

Pompa dell'acqua?

si si pompa acqua la blata ce l'ha interna

http://i54.tinypic.com/2q30ih1.jpg
sono qui praticamente ho tolto la girante e ora che fo?sti custinetti non li posso scaldare ne nulla visto che la ventola e' in plastica

Avevo capito anke io paraoli carter e nn pompa acqua secondo me ti conviene aprire il motore e sostituire anke la girante con una in alluminio xke quella in plastica si rivina e nn gira piu.

Non ho mai smontato la pompa di una blata..
Io per la mia bzm mmaggiorata faccio passare una barra filettata nei cuscinetti e metto una rondella della misura dei cuscinetti e un dado e una rondela esterna della misura dell'anello della pompa e un dado.. tenendo fermo quello interno e stringendo quello esterno tiri fuori i cuscinetti :si:

ma io vedo sono uno dall parte davanti l'altro gli sta dietro e la girante sta dentro al motore situazione diciamo contorta cmq non ho capito come li estrai mi fai capire meglio grazie

Allora... prendi una barra filettata la infili dentro hai cuscinetti e la fa passare dall'altra parte.. poi metti la rondella dentro della misura del cuscinetti e dopo la rondella metti un dado e questo lato e fatto .. poi prendi una rondella della grandezza del lato esterno della pompa in modo che abbia un appoggio per tirare e poi metti un dado cominci a stringere.. poi se vedi che fai fatica dai una scaldata a l'esterno della pompa

non mi segui la pompa e' interna e se riuscissi a postare una foto qui capiresti

non va

Allora non lo so.. aspettiamo qualcuno che la conosce :si:

forse ci sono asp

guarda
http://imgur.com/Ravk1Jt

per sostituire il paraolio devi aprire il motore non puoi farlo senza aprirlo quindi gia' che ci sei sostituisci la girante quando rimonti il paraolio nn montarlo al contrario la parte concava e cioè quello dve si trova la molla di tenuta va verso l'interno del motore e nn verso l'esterno altrimenti il paraolio nn fa tenuta poi cuscinetto nuovo distanziale e cuscinetto nuovo puleggia e via di gassss

domani lo porto da un meccanico ,io ad aprire un motore non mi fido fino ad estrarre 2 cuscinetti ci stavo thanks
quandto potra' essere la spesa piu o meno grazie

Quoto, io sulla mia blata appena avevo aperto il blocco e smontato la girante, avevo trovato anche del grasso sul paraolio... comunque come dice Luca, visto che devi aprire tutto, cambia la girante!! :si:

la girante io non la ho vediamo domani se ce l'ha il meccanico grazie a tutti apparte i pezzi quanto puo' costare un lavoro del genere ?grazie a tutti

ma che ci vuole ad aprire, impegnati c'è piu' gusto e spendi una cazz, cmq se lo fai da un mecc la spesa nn so dirtela ma di sicuro nn è bassa come se lo fai da solo.