WD 40 per catena
 

http://www.wd40specialistmoto.it/gamma-prodotti/

Per adesso ho provato il grasso per catene che lavorano in condizioni asciutte,funziona bene :si:

Ieri ho comprato lo svitol che era un offerta difficile da rifiutare ma guardando le voci fra svitol e wd 40 per lubrificare erano le stesse,che differenze ci sarebbero fra loro?

Lo svitol e wd40 non vanno bene sulle catene,sono dei sgrippanti-lubrificanti ma se li metti sulle nostre catene appena questa si scalda il prodotto evapora e grippi tutto......
Il wd40 comunque e' molto piu efficace dello svitol.....

http://www.wd40specialistmoto.it/gam...ioni-asciutte/ :lingua:

Per le carene non lo uso no:io per quello ho:bardahl High speed chain e avolte uso il castrol chain spray o-r quando mi dimentico di avere il bardahl.
Lo userei per le viti,ma in realtà per lubrificare ho usato fin ora e uno industriale e ho trovato senza saper di averlo un altro barattolo spry di bardhal multiuso k9

Svitol e WD40 rovinano la catena.
Neanche i grassi ad alte prestazioni per moto vanno bene (sono nate per catene con o-ring autolubrificanti internamente).
Dovete rassegnarvi: i grassi migliori sono quelli "Appiccicosi" che sporcano da morire ma se volete mantenere catena, corona e pignone bene non ci sono laternative.

Saluti
Luigi

Sono d accirdo !Esempio quale olio?

Come avevo scritto da un'altra parte, sono quelli da kart.

Confermo....io sto usando il Fimo e sembra andare bene...io faccio cosi, metto uno straccio tra la catena e il forcellone e spruzzo con insistenza facendo girare la ruota, poi asciugo l'olio in eccesso con uno straccio e lascio asciugare almeno 10-15 minuti se lo faccio in pista, se no lo faccio il giorno prima di andare a girare!

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Ma questo FIMO una volta tolto l eccesso essendo molto oleoso,una volta che vai sporca tutto d olio?e dove si puo comprare?

No non è oleoso, è molto appiccicoso quando asciuga! Io l'ho preso da un meccanico di scooter vicino casa mia, ne aveva di due tipi, tappo giallo e tappo rosso...il tappo rosso è specifico per kart! Un po logicamente sporca come tutti i lubrificanti, devi togliere bene l'eccesso!

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Anche io uso il FIMO ma quello ceramico x kart... È bianco e molto appiccicoso ma regge molto bene... L ho preso su blukart.it

Appena finisco quello che ho proverò anch'io questo ceramico 😉

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Non ho ben presente questo fimo..ma per le nostre catene non andrebbe meglio piu oleoso e bello grasso che ceramico quindi appiccicoso?? :smt115

.1. devi capire una cosa.... gli oli da catena, hanno la particolarità di essere piuttosto liquidi appena li metti e poi tipo asciugano e diventano appiccicosi. Specialmente quelli da kart che hanno catene piccole e, specialmente i vecchi 100 con cui correvo, pignoni da 10 denti calettati direttamente sull'albero motore che gira a quasi 20.000 giri.
Quello della Shell, che andava all'epoca, quando la catena lasciava i denti della corona, si formavano tanti filini di grasso... tanto era appiccicoso

Più un olio è liquido e quindi meno appiccicoso, tanto prima si disperderà a causa della rotazione della corona... X mandarlo via basta il petrolio bianco o il pulitore x freni.. :si:

..OK!!un bel olio grasso..non conoscendo oli da kart e vedendo le catene che utilizziamo che sono nude,avevo necessita di capire la particolarità viscosa di questo olio