Zpf h20 risistemata e pronta per la pista!
 

Finalmente dopo quasi un inverno di lavori la mia Zpf e' pronta x andare in pista! Con le carene e cerchi di scorta! Perche' le "ufficiali" sono quelle ancora da finire con livrea Honda Rc211v Rossi Valencia 2003! Spero vi piaccia lo stesso!

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http://i60.tinypic.com/32zu8np.jpg

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Bella, la zpf ha sempre il suo fascino ;-) però cavolo come rimane piegato il silenziatore

Molto bella :)

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re
 

Eh infatti! Io l'avevo presa cosi', secondo voi cosa dovrei fare? Taglio un pezzettino e raddrizzo?

Bella...205 mi sembra o sbaglio?

re
 

E' la 206👍

Nasce così storto il silenziatore? :smt017

No infatti anke secondo me non nasce csi! Xo avendola presa usata nn so cosa ci abbiano fatto!

Non riesci ad radrizzarlo tirandolo in qualche modo senza romperlo?
Al massimo lo tagli e lo saldi,sempre se possibile

(Ps. Prova ad andare con i semimanubri dritti in linea)

(PS.2 il coperchietto del filtro potresti perderlo,puoi toglierlo)

re
 

Ok grazie dei consigli! Provo a radrizzarlo poi vi faccio sapere👍👍👍

bella tranne il silenziatore storto, pero strano che ti monti cosi

bella complimenti:si:

Ragazzi il silenziatore alla fine sono riuscito a raddrizzarloo! Solo ke non sn più riuscito a metter la foto! In questi giorni sto facendo un po' di modifiche poi faro' il possibile per postare le foto! Intanto vi dico che settimama scorsa sono finalmente andato a girare a Codogno e mi son proprio divertito! Qualche regolazione tra frizione e freni ancora e dovrebbe esser validissima😉😉😉😉

Ma bene :1st:

Ecco un po' di foto delle ultime modifiche! Ho montato:

-il contagiri-temperatura
-realizzato la piastra di supporto in carbonio
-sostituito tutti i tubi del radiatore con quelli maggiorati blu:moto:
-sostituito i dissipatori di alluminio con quelli maggiorati
-pompa dell'acqua maggiorata Giracing

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http://i57.tinypic.com/2nron61.jpg
http://i59.tinypic.com/2csc2ed.jpg
http://i61.tinypic.com/2r7bhi9.jpg

di solito il bulbo per la temperatura andrebbe messo sul tubo tra testata e radiatore non so se li fa una lettura veritiera

Quoto crisgas, il bulbo temperatura va messo in uscita dal motore, prima che l'acqua entri nel radiatore, in questo modo sei scuro di misurare la temperatura più alta, che è quella che dobbiamo tenere sotto controllo!:si:
Vorrei farti una domanda, io ho il tuo stesso contagiri, che funziona benissimo, legge bene i giri, anche se un po lento e legge bene la temperatura....
Però ho un dubbio, il tuo nella parte posteriore ha l'alloggiamento per una batteria tampone oltre ad avere le batterie principali?

Ok ragazzi allora lo sposto! Comunque si' anke il mio ha l'alloggiamento per la batteria a bottone dietro.

Ah visto che hai il mio stesso contagiri, ti chiedo: ma il cavo x leggere i giri, lo hai semplicemente avvolto a quello della pipetta della candela?

Bravo guarda che bei lavoretti puliti apparte lo spostamento del bulbo temperatura hai fatto dei bei lavori