Pulizia cielo e testa pistone
 

Ieri mi son messo a pulire il cielo e oggi puliro la testa del pistone,per il cielo ho usato olio di gomito e carta finissima,come ho sempre fatto,ma dato che oggi ho le dita che mi fanno male,volevo chiedere a voi tutti come tenete puliti questi due componenti, ogni quanto tempo fate questa puluzia oppure ogni quanti litri di utilizzo?,cosi da far lavorare meglio la camera di scoppio e da non trovarsi 4pollici

ci credi se ti dico che nei 125 gp
si smontava la testa ad ogni turno per ripulirla a specchio ! :si:

Io nell'ultimo mototore la pulizia del pistone l'ho fatta dopo 70 litri quando ho fatto la revisione, e ovviamente il pistone l'ho cambiato :rotfl:

Ci credo eccome!più pulito è e meglio è!sicuramente cambiare pistone e lucidare bene il cielo è tutta un altra cosa e di fatica..70litri penso possa essere una buona media,forse però a quel punto avrá avuto non pochi residui.

Mi domando se a paritá d'olio è possibile che i flangiati si sporcano di più rispetto ai non?perché mi viene il pensiero di guardare anche come è messo il mio,se è imbrattato o meno.
Posso aiutarmi a pulire con petrolio lampante e uno spazzolino e poi carta finissima o meglio benzina e spazzolino?

..e riapassare con pasta abrasiva fina?

Mi fa male il dito!quei pezzettini di nero sono ancora olio,ma ho un dito da autostoppista e li ci rimangono..altro che 60€ di pistone..

http://i61.tinypic.com/eb6j3m.jpg

Polish e dremel con utensile dischetto in cotone, lo tiro a specchio

rotospazzola in nylon per trapano e svitol ci metti 2 minuti.

Io non ho il dremel,potrei farmelo prestare,ma usare il trapano è una soluzione più autonoma e definitiva,sono deciso a prenderlo,anche perche ho intenzione di guardare anche il mio motore e se dovessi grattare pure quello finisco i pollici.In qualsiasi ferramenta o Leroy Marlene la trovo?!

Ho cercato un po e volevo sapere se la rotospazzola che dici è questa o tipo questa a 10€

http://i58.tinypic.com/15y82h0.jpg

No, ci sono le spazzolette per il trapano in cotone, con un po' di pasta abrasiva lo porti a specchio

È quello che ho fatto ieri con una pasta molto fina,anzi le ho usate tutte le soluzioni elencate, ed è venuto anche bene.
Ma spinotto parla di una soluzione con roto spazzola in nylon per trapano..punto a una soluzione cosí,che mi faccia impiegare meno tempo e fatica,non avendo il dremel e che possa comunque portare a specchio il tutto ovviamente senza essere troppo incisiva

scusate ma ogni quanto la fate sta pulizia? Io dopo 50-60 litri ho sempre cambiato pistone, mai fatta sta pulizia XD

Pulendo allunghi un po la vita al GT e gira un po meglio avendo un passaggio di fluidi freschi..e una compressione in un volume pulito..

Sisi quello lo so, però non mi sono mai messo a farla...cambiato pistone e via. XD
Ora che devo risparmiare, magari prima di cambiare pistone lo faccio e lo tengo per qualche altra uscita. Tanto lo cambio una volta all`anno se va bene ^^

Ovvio che se usate il polish il pistone va tolto dal cilindro, lavato e soffiato... Poi fascia e guarnizioni testa nuove, controllo squish e via

Pensavo che sporcando sempre cosi tanto il pistone,con una carburazione leggermente grassa, in un flangiato 10 senza boccola,usando Power 1 circa 2.3%,candela ngk9 e sapendo che il pilotino non tira a stecca .. Non è forse meglio provare a usare una ngk 8?cosa ne dite?