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spiegazione come fare lo squish
Ciao ragazzi mi spiegate come fare lo squish su un bzm 50?
graziee in anticipo |
Ciao apparte il fatto che se usi il tasto cerca trovi di tutto bisogna vedere cosa vuoi sapere. lo squish si controlla smontando la candela ed infilando all'interno del buco un filo di stagno piegato ad L , lo fai appoggiare alla parete del cilindro e poi tiri la corda della messa in moto (piano )e in questo modo il pistone va a schiacciare lo stagno che andrai a misurare. Quello è lo squish del tuo motore. Per cambiarlo aggiungi o togli guarnizioni sotto il cilindro o cambi la cupola con una o positiva o negativa
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Aggiungo di farlo un paio di volte e lentamente,che alla prima non mi viene ma quando sei quasi al PMS e senti sforzare è fatta! Ultima cosa la L dello stagno lo devi direzionare dalla parte opposta dello scarico |
Meglio tenere lo stagno in corrispondenza dello spinotto per avere più precisione ossia con la punta della L che guarda uno dei 2 travasi laterali
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meglio lo stagno da 1mm:1st:
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Perché il pistone puô ruotare leggermente perpendicolarmente allo spinotto ma parallelamente no
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Penso che lo sbaglio di misurazione è di una microporzione.. Se però si aggiunge a un calibro economico,come credo quasi tutti usiamo e quindi non perfettissimo,i due errori sommati potrebbero risultare importanti.. Comunque per non intoppare misurerò sempre così d ora in avanti |
In teoria la misura migliore si fa togliendo la testa e mettendo il filo di stagno lungo tutto il diametro del pistone, sempre parallelo allo spinotto. :si:
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no si schiaccia bene il filo di stagno è morbidissimo
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Grandissimi!!!un po più tempo ma decisamente quoto e provo
Una immagine avolte rende più di mille parole Tra l altro un bel pistone nuovo nuovo |
naturalmente lo stagno prima bloccalo con un pò di nastro di carta al centro:si:
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Io di solito uso due L di stagno contrapposte e contemporanee, cosi non apro la testa e l'effetto e' praticamente lo stesso.
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Ero proprio indietro a usarne una:lol1:
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