Avete mai visto una mini in moto con la candela staccata?
 

Come da titolo!
Sono andato a girare e dopo una caduta ho notato che la mini rendeva sempre meno, mi sono fermato e mi sono accorto che il contagiri era spento... Ho pensato si fosse staccato e invece.... Era la pipetta ad essere staccata!!! E la mini era in moto!! Ho fatto almeno 4 giri di pistino cosí e per spegnerla ho dovuto tirare l'aria xke ovviamente il tastino non funzionava...

Riattaccata la candela ho girato ancora un po' ma la mini ha scaldato molto, può essere perché mi tirava aria dal collettore? Dopo la caduta la ruota post é andata leggermente avanti e non mi sono accorto che la ruota toccava sul filtro... Risultato collettore rotto...
Sapete se ne esiste un tipo un po' robusto? Quello classico china ha tirato fuori crepe in poco tempo e stava già leggermente cedendo...

E capitato anche a un mio amico che la mini girava senza la pipetta,,usava una candela cinese troppo calda e ricoperta di croste,praticamente andava in auto accensione,non molto salutare per il motore!

La mia é una ngk bm6a montata 4 uscite (da meno di un litro) :( :( la mini ha calato di rendimento ma girava secondo i miei comandi, l'ho fermata e fatta ripartire una volta fredda e girava, dite che ho fatto danno?

le auto accensioni possono nel peggiore dei casi perforare il pistone ,se hai fatto danni dovresti notare un calo di rendimento.

Passatemi l'espressione... *****. Mi sa che é andata proprio così xke dopo spingeva la metà... Dopo scippo la candela e controllo...
Possono essere state causate dal collettore rotto?

molto probabile,tirando aria e smagrendo la carburazione si può essere surriscaldato il motore e le autoaccensioni erano dovute al elettrodo della candela reso incandescente mi sa che dovrai cambiare gt...:smt088

Ho tolto la candela, dal foro candela vedo bene il cielo (testa batman quindi foro "grosso") e il pistone sembra sano, ci fosse un buco lo vedrei in centro no? probabilmente era solo surriscaldato.... Adesso ordino il collettore e vediamo per ora grazie :)

Possibile che si possa camminare senza... I motori da modellismo, hanno la candela che si surriscalda nel momento della messa in moto e poi resta incandescente facendo partire automaticamente la combustione ogni giro... e la cosa si autoalimenta e il motore funziona regolarmente. Certo che in quel caso, visne cercato e quindi le candelette sono di gradazioni apposite in modo che restino incandescenti.
Nel tuo caso invece, non è un buon segno (come ti hanno già scritto).
Se vuoi un consiglio, smonta la testa e vedi lo stato sia della testa che del pistone.... Se hanno segni di sabbiatura, poi ne riparliamo...

puo essere anche detonazione, correggetemi se sbaglio:smt124

Sti cavoli, un motore glow praticamente :D

Anche a me è successo alzato lo sqhish ho risolto

Quoto
Anche a me accadde con la prima zippata.

Avevo troppa compressione se non ricordo male avevo uno sqhish a 0,4 hahaahha solo dopo aver comprato il calibro lo scoperto xD

Domani se trovo un attimo tiro via sta testa... Almeno ne approfitto anche per misurare le fasi che magari é la volta buona che aggiungo guarnizioni...

Comunque sia, lo squisch..... si misura sciacciando un filo di stagno!!

Ok... Ma a me interessa vedere lo stato di cielo pistone e testa, non ho dubbi sullo squish... E già che sono li misuro le fasi per curiosità... Mai parlato di squish :si:

Tutto ok, ho cambiato il collettore et voilà ;) per fortuna non ho cotto nulla... Cmq adesso vedo di renderlo umano a livello di fasi e squish ;)

Ieri sera ho misurato le fasi:

Scarico 154 (!!!)
Aspirazione 105
Unghiate 103

Ho pensato di alzare lo scarico a 165° e mettere sotto al cilindro una basetta di alluminio da 2mm, cosí facendo ho calcolato che mi rimarrebbero 178° scarico, 118 asp e 116 le unghiate.
Non é una fasatura estrema, ma voi come la vedete? Sentirò un po di differenza da ora?
Lo squish lo manterrò uguale a ora tornendo il cilindro sopra di 2mm, ora rimane a 1 circa

La differenza la noti sicuramente,però mi sembrano pochi 13 gradi per 2 mm di basetta,hai misurato senza guarnizione?

Si ho provato a interporre uno spessorino da 2mm e ho misurato travasi e unghiate. Come giri max potrei avere un incremento cosí facendo?