Usura gomme!
 

:lol1:giusto per far due chiacchere e capirne di più !!
Che tipo di consumo avete sulla vostra moto?

-io con la mia consumo le gomme veramente poco e la gomma resta veramente bella pulita sia ant che la post ma non ho problemi di nessun tipo:si:

-vedo però Che alcuni stressano le gomme veramente un sacco !!

-influirà piu la guida o la ciclistica ?

sinceramente parlando . con le gomme junior ai tenpi che usavo la zpf del 2002 quella a rafredamento aria ecc

le gomme duravano un casino .
senbrava che non finissero mai .

secondo me non dipende dal telaio .. ma sopratutto dal motore. ovvero piu spinge e piu ai usura.
anche la guida confluisce sicuramente.

ma telai credo proprio di no .

poi dipende anche dalla pista.. se e tutta curve strette .. durano poco. perche mangi
solo lateralmente.. quelle piu omogene... con curve piu veloci senza ripartenze di curve strette ecc. durano di piu perche lavora anche piu verso i lcentrale e non solo il bordo ruota esterno .

poi io dico la mia. non e detto che sia senpre cosi .

Troppe variabili:
-telaio
-guida
-regolazioni
-pressioni manometro
-asfalto

Be certo non possiamo essere precisi giusto per dar un idea comunque io ho cambiato un sacco di ciclistiche e sempre con lo stesso risultato:si:

Spesso molti sbagliano la pressione... Una cosa è certa, un inesperto con un 50 spigola tanto e mangia la post. Un pilotone invece se non ha una gomma buona finisce a terra. Magari mette gomme nuove e le cambia dopo due uscite, ma quella che per lui è una gomma finita, per molti altri va avanti ancora 3-4 uscite. Se poi la stessa la metti su una cina ad aria arrivi fino alla tela per altre 8-10 uscite.

La domanda che ha fatto il mio carissimo amico Alexrgv è nata da un confronto fra noi 2... Mi spiego meglio, da quando ci conosciamo giriamo sempre con i soliti tempi, decimo più decimo meno, ma a me le gomme durano parecchio meno, usiamo sava tutti e 2 e lui con un treno ci fa 10 uscite, io 7... Anche quando ci fermiamo dopo un turno vediamo la differenza delle gomme, le mie si vede che hanno "lavorato" di più... La curiosità era sapere da cosa può dipendere tutta questa differenza, se solo dallo stile di guida o proprio dalla ciclistica...

mi pare logico che si consumano di piu . te sei piu peso rispetto a lui .
la gomma e piu stressata

Sbagliato, pensiamo uguale :lol1:

Ma anche alla vista le due gomme sono uguali?
Sicuramente lo stile di guida influisce, la spalla della gomma è quella che lavora di piu, se uno raddrizza un pelo la moto prima di aprire il gass la stressa meno.

:smt107

Usate le stesse pressioni?

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4

Tutto uguale gomme e pressioni :si: e anche con diverse ciclistiche ne abbiamo provate di svariate entrambi ma le gomme di alubba a fine turno sembrano quelle della moto gp :rotfl:le mie Lavorano rimanendo belle pulite e non le scalino neanche consumo bella lineare fino in fondo risultato mi durano un sacco le sue dopo qualche uscita so distrutte e scalinate:temporale:
Sicuramente dipende dalla sua guida a sto punto !
Metteremo due foto se mai appena possibile cosi si vede e capisce meglio :si:

Giusto!ma in realtà Alex sposta poco il corpo sulla moto e Alubba invece si sposta di più,questo fa presumere che Alubba consumi meno battistrada,invece a quanto risulta è il contrario...
(Alex Alubba smentitemi se erro) :si:

se peso e pressioni sono uguali allora dipende dallo stile di guida e da come ci dai il gas

se il peso è lo stesso la pressione anke, rimane lo stile di guida, ma avete anke la stessa larghezza di cerchi?? xkè anke quella influisce molto sul consumo gomma, io fino a che ho usato 52 ant 58 post probl di consumo non ho mai avuti, ora che uso 52 e 55 l'ant non ha molti probl ma il post dura la meta'
e cmq da quello che ho potuto vedere alubba le stressa molto ma molto al centro :rotfl::rotfl::rotfl:

Guarda fava che siamo in 2 dato che giriamo con i soliti tempi :smt136

:lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::l ol1::lol1::lingua::lingua::lingua::lingua::lingua: :lingua::lingua::lingua:

prova a tenerla un pelo piu alta di pressione..

Molto probabilmente è questione di guida!! Ma si risolve basta non prestare le gomme ad alubba:rotfl::rotfl:

eh si, mi sa che è meglio!! :lol1: