Doppio minimo, non riesco a risolverlo!!!
 

Ciao a tutti :si::si:

La mia mini ha il doppio minimo ma non riesco a risolverlo :doh::doh:
Dopo che accelero, quando libero il gas, la mini si stabilizza per un po intorno ai 4500 giri per poi ritornare al minimo giusto...

Premetto che ho già sostituito per cercare di risolvere il problema paraoli, collettore aspirazione e collettore marmitta, quindi credo che ormai non possa aspirare aria più da nessuna parte...
Allora penso che a questo punto il problema stia solo nella carburazione, anche se non so dove...

Io monto un motore BZM 50 con carter Polini e ho un carburatore PHBG 18.

La configurazione del carburatore è:

Polverizzatore 266 AN
Spillo W 23 (2 tacca dall'alto)
Getto minimo 55
Valvola gas 40
Getto max 105


Che mi consigliate di fare?? :smt100:smt100:smt100

Hai sostituito il collettore, ma se fosse la sua base a esser rovinata? Hai provato a interporre un po' di pasta per piani (verde) o semplice pasta rossa?

Anche dare una bella passata di grasso sulle guarnizioni tra collettore aspirazione, pacco lamellare e carter motore :si:

Nel collettore della marmitta oppure nel collettore aspirazione???

Ci proverò :si:

Secondo voi è se ingrasso il minimo un'altro po va bene???

sei magro nei medi.alza di una tacca lo spillo e poi aggiusti con la vite

Aspirazione, la marmitta escludila perché se aspira aspira prima

Forse e dico forse sei magro anche di max

Proverò, speriamo vada bene :smt124

Allora metto un po di pasta rossa e vediamo se va :si:

Da come la sento non mi sembra magra agli alti :si::si:

Quoto suba alza lo spillo di una tacca.

Guarda se hai già controllato tutto quello che giustamente ti hanno consigliato, ti direi anche di controllare una banalità...ovvero il cavo e la guaina del gas...tante volte capita che l'interno in teflon della guaina si deforma e si consuma con conseguente ritorno faticoso della ghigliottina in posizione di riposo

anche la mia fa cosi ma solo quando giro in pista, su cavalletto no
in fondo ai rettilinei rimane accelerata sui 4500, uscito dal turno do un colpo di gas e si rimette sui 1800 e non lo fa piu neanche accelerando o robe varie....la candela sembra giusta cosa mi dite? alzo lo spillo?

prova di una tacca