Forcellone posteriore Dm, acciaio o alluminio?!
 

ciao a tutti, volevo sapere da chi avesse provato entrambe i forcelloni Dm sia in acciaio che in alluminio, quali sensazioni di guida abbiano riscontrato e con quale si siano trovati meglio?!

forcellone in alluminio xche piu rigido e stabile in curve veloci risp a quello in acciaio.anche se piu fragile come dicono tanti che quello in allu si rompe facilmente io non lo cambierei piu con uno in acciaio,e vestito peso sui 100kg quindi tiene!!!

Hai anche il traversino di irrigidimento? Di che anno è il tuo?

Noi dopo irrisolvibili problemi di pompaggio posteriore sui curvoni in riapertura di gas (la nostra pista di riferimento e' l'Xbikes), siamo passati da due anni dall'alluminio (lungo da 252mm) all'acciaio e abbiamo risolto buona parte dei problemi.

Mi rendo conto che dipende molto dallo stile di guida, Checco ad es. guida caricando molto il posteriore.

si con traversino di irrigidimento,il forcellone è un 2012

Io ho quello in acciaio del 2010 e ho ha casa da circa un anno quello in alluminio ma non l'ho mai provato

io ho sentito dire, che data la rigidità maggiore dell'alluminio, quel forcellone è molto + stabile ma per le sue caratteristiche tecniche e torsionali sia adatto solo ai piloti con peso maggiore di 70kg perchè altrimenti, non lavora. Poi non me ne intendo, non ho DM e in base al proprio stile di guida anche un pilota di 60kg potrebbe trovarsi meglio ma penso che come logica possa avere un suo perchè.

Allora magari per un cinghiale come me potrebbe anche andare bene :rotfl:

Attenzione che l'alluminio non ha come caratteristica la maggior rigidità. Ora non so come spiegarlo, sicuramente un ingegnere meccanico sapra dirlo meglio, Resa lo aveva spiegato in una vecchia discussione.

Comunque il rischio è che il pezzo in alluminio aumenti l'effetto molla.

Prima prova ad alzare le pressioni al post come ti avevo detto a Codogno, 0.1 alla volta e vedi come va, poi al massimo ti aggiusti anche con quella anteriore.

Avantreno in alluminio da 25 forcellone in alluminio con traversino di irrigidimento e gomma pmt 41 110c e la moto non si muove di una virgola.come se fossi su un binario e la 41 c ha la carcassa piu dura come gomma e oltre a non scalinarsi come la classica 41 evita notevolmente il pompaggio post.questo è cio che ho riscontrato io

Penso che a Codogno mi pompasse per il fatto che avevo una vite del forcellone smollata...volevo sapere le sensazioni di chi li ha provati entrambi!

non è solo un sentito dire...
ho avuto entrambi....con l'alluminio (io avevo l'aludim 7000 primo tipo), è molto preciso e stabile, in abbinata con l'avantreno in alluminio, la moto viaggia sui binari, tuttavia è leggermente meno agile dell'acciaio, quasi fosse una grc:rotfl:
Il problema più grosso è che lavora solo con gomme nuove....io peso 70kg in mutande ma non mi spiegavo perchè la moto in alcune situazioni era perfetta e altre volte intrattabile...dopo hi-side su hi-side :temporale: sono giunto alla conclusione che essendo di diverso materiale faceva lavorare di più la gomma, che già alla seconda uscita mostrava segni di precoce usura.....con conseguenti cadute senza preavviso e pompaggi fastidiosi
Morale....
per il bene del mio sedere sono passato all'acciaio (2011)...beh direi tutta un'altra vita, bello agile, zero pompaggi, e specialmente più sincero...a gomma finita ovviamente pompa, ma a differenza dell'alluminio almeno ti da una sensazione di scivolamento prima di lanciarti per aria
comunque sia vale la pena provarlo...magari nei kartodromi potrebbe dire la sua...
quello che ti ho detto prendilo con le pinze anche perchè sono sensazioni soggettive,
magari tu provandolo te ne innamori
ciao


PS: quello d'alluminio è anche più fragile e più sensibile alle temperature d'esercizio...o piano piano mi verrà in mente tutto:rotfl::rotfl::rotfl:

ma che ti frega, dato che li hai entrambi, crono acceso e fai prima un turno con uno e poi con un altro

Ma da quanti anni non sali su una grc? Quella di Davidino aveva alluminio lungo e avatreno allu e ti assicuro che con grc non c entra un cazz.. appena capita ti fai un giro con la mia. Vieni sabato?

Hai ragione Fabry ma non ho mai lo sbattimento di star li a smontare e rimontare!

Stesse mie identiche sensazioni, anche riguardo al discorso gomme!

Be io ho la dm con avantreno da 25 in alluminio e forcellone in alluminio 2010( era quello del gian ahahaha) facendo gli scongiuri per adesso non pompa e niente hi-side siamo alla seconda uscita con gomma post nuova, speriamo in bene, piu in la ti diro' se cambia qualcosa......

Vai troppo piano:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: :lingua::lingua: