scelta minigp dopo pitbike
 

ragazzi vi chiedo un consiglio passando da una pit f6 e guidando di ginocchio
a una minigp vorrei prendere una grc secondo chi ha avuto esperienza
i tempi in pista sono simili ?

dai ragazzi aiutatemi,non voglio innescare discussioni stupide
tipo va più forte questa no quella
e solo che dalle mie parti minigp non se ne vedono
e quindi se la prendo dovrei girare con amici con le pit
e qui il mio dubbio se non riesco a battagliare o comunque mi devo far sverniciare
in continuazione mi riprendo una pit

La guida è completamente diversa, dipende come giri tu e xome girano i tuoi amici, direi molto difficile fare un paragone tra due cose cosi diverse!

tuca spiegati meglio,io come ho scritto guido di ginocchio
come anche il 90% dei ragazzi in pit che vedo.
e ripeto vorrei solo sapere se più o meno fanno i stessi tempi.
cmq grazie per la risposta

Semplicemente guidare "di ginocchio" non vuol dire niente, sono due mezzi diversi e si guidano in modo completamente diverso, anche in pista non ho mai visto grandi bagarre tra i due mezzi. Piu i mezzi e i piloti sono simili, piu ci sará bagarre perche le differenze sono minime. Ad esempio l'ultima volta che sono andato a girare (in minimoto)eravamo in 3 sugli stessi tempi, io e un altro con un vecchio quarantino e un altro con un 50cc, io e l'altro con il quaranta giravamo praticamente identici ed era molto difficile trovare uno spiraglio per passare, l'altro con il 50 invece, per la maggior cavalleria, doveva fare linee leggermente differenti, guadagnava sul dritto ma perdeva nel misto. Qui di i due 40 erano sempre molto vicini e attaccati, l'altro faceva piu "elastico", quindi piu difficile fare la differenza tale per un sorpasso.

vabbè vedo che non ci capiamo ...in tanti anni di moto da pista motard e pitbike non è che abbia visto questa differenza di guida tranne che la differenza di guida più eclatante che è proprio la differenza tra guidare di ginocchio o in stile motard con il piede a terra che cambia completamente lo stile di guida. ma sarà che sono un ciuccio.che dirti.. grazie comunque.
la mia domanda è semplicemente se mediamente i tempi in pista di una minigp sono inferiori o uguali ad una pibike al di la di qualsiasi tipo di guida
che ovviamente come dici tu si dovrà adattare al mezzo diverso.

Io le poche minigp che ho visto guidate da ragazzini andavano piu forte della maggior parte delle pit in pista pero erano 2 tempi perche le ovale sono ferme. Quindi penso che la minigp 2t vado un po piu forte della pit a parità di polso.

sinceramente grosso modo sono li... visto che il motore è lo stesso, il mezzo +o- può assomigliarsi....
Non stiamo parlando della differenza tra un cross e un supermono da pista (paragone con moto "grandi"

Diciamo che in teoria le miniGP dovrebbero essere più pistaiole di un motardino, però c'è da considerare che le pit da motard hanno una comodità maggiore e un manubrio largo che permette di stare più comodi.
La guida, per entrambi è identica, dato che tutti viaggiano con il ginocchio a terra .....
Quindi in conclusione, credo che la vera differenza la faccia il manico......

grazie ragazzi

Secondo il mio modesto parere dipende tutto da come guidi e dal motore che hai, ma visto che domenica ho provato una scoreggiona ( pit ) secondo il mio punto di vista con la miniGp hai una percorrenza di curva migliore


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se una pista e` molto guidata e tortuosa a parita di motore e peso e` piu avvantaggiata una pit (x es codogno) se invece la pista e`piu veloce ( tipo rozzano o ottobiano ) e` piu avvantagiata la minigp

in termini di guida la minigp si guida di ginocchio
la pit la maggior parte di ginocchio ma alcuni anche col piede fuori stile motard dipende da come ti trovi

poi quando sei stufo di fare asfalto. la pit puoi mettere 2 gomme da sterato
e andarci anche nei boschi .. con la minigp. ci giri solo in pista ( ogni uscita 20€ )

grazie mille ragazzi ,visto le piste su cui dovrei girare ,propendo
per la minigp

Se parliamo di MiniGp con motore classico cinese direi che i tempi si equivalgono visto che i motard non si guidano come motard ma al 99% come una sportiva.

Dimenticavo: il vero problema che ho riscontrato io è la quantità di moto in pista. Motard di solito dove giro io ce ne sono molti e anche nei circuiti molto tortuosi riesci a girare bene, MiniGp ne avrò viste 10 in 10 anni.