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alexr1 19-02-15 16: 45

Problemino....
 
Ciao ragazzi, oggi sono stato per la prima volta in pista con la mia Dm. Ho fatto 5 turni e tutto a meraviglia tranne che ancora non riesco a toccare la saponetta per terra. Ma vengo al dunque, allora all'ultimo giro mentre sto in rettilineo la moto comincia a scoppiettare, chiudo il gas e riapro e sembra ok, faccio il tornante e riapro, ricomincia a scoppiettare di più e non sale di giri. Richiudo e la moto si spegne. La porto a mano ai box e provo a riaccendere. Parte benissimo, sgasso un pochino.....tutto ok come se non fosse successo niente. Ero troppo stanco per controllare e vado a casa. Cosa può essere successo??? Grazie a tutti!

tattanu97 19-02-15 18: 01

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Originariamente inviata da alexr1 (Messaggio 1936181332)
Ciao ragazzi, oggi sono stato per la prima volta in pista con la mia Dm. Ho fatto 5 turni e tutto a meraviglia tranne che ancora non riesco a toccare la saponetta per terra. Ma vengo al dunque, allora all'ultimo giro mentre sto in rettilineo la moto comincia a scoppiettare, chiudo il gas e riapro e sembra ok, faccio il tornante e riapro, ricomincia a scoppiettare di più e non sale di giri. Richiudo e la moto si spegne. La porto a mano ai box e provo a riaccendere. Parte benissimo, sgasso un pochino.....tutto ok come se non fosse successo niente. Ero troppo stanco per controllare e vado a casa. Cosa può essere successo??? Grazie a tutti!

non voglio dire cavolate, ma forse è una leggera grippata o il getto ostruito..

alexr1 19-02-15 18: 37

Leggera grippata?:temporale:

tattanu97 19-02-15 19: 50

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Originariamente inviata da alexr1 (Messaggio 1936181340)
Leggera grippata?:temporale:

magari la tua non ha nulla, però la mia un giorno non stava più andando bene.. ho aperto il cilindro e, per una tirata di troppo, ho fatto danno! In quella giornata mi davano problemi anche i paraoli...
Aspettiamo i più esperti :si:

lupo89 19-02-15 19: 59

Quando scoppietta e nn sale di giri puo essere grassa Di massimo. Dovresti verificare la configurazione del carburatore e la candela.

cuso2009 19-02-15 22: 45

Quote:

Originariamente inviata da lupo89 (Messaggio 1936181352)
Quando scoppietta e nn sale di giri puo essere grassa Di massimo. Dovresti verificare la configurazione del carburatore e la candela.


Prova a cambiare la candela e tira giù qualche punto di getto, vai di 2 punti alla volta


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Tucatucacincilla 20-02-15 01: 07

Io invece proverei ad ingrassare di massimo... Prima cosa da fare per capire in che direzione muoversi è controllare il colore della candela :si:

.1. 20-02-15 08: 44

..anche io..guarderei prima la candela..magari poi sono i paraoli..ma potrebbe essere molte cose,io inizierei a smontarla un po tutta...

alexr1 20-02-15 14: 19

Grazie ragazzi. A mente fresca mi è venuto un dubbio, dato che prima dell'ultimo turno sono stato fermo un ora e mezzo, e come dite voi forse è un po grassa, non è che forse l'olio si è depositato? E poi col ripartire......... perché il difetto lo ha fatto al 2° giro da ripartito. Comunque quando ho tempo controllo il tutto.

Tucatucacincilla 20-02-15 14: 27

Perche piu si scalda e piu la carburazione smagrisce. Piu la carburazione è magra e piu il motore scalda ;)
Per questo, su due piedi, a puro intuito e senza alcuna prova, ammesso che sia la carburazione, ti ho detto che secondo me potresti aver bisogno di ingrassare.
Di solito quando invece è grassa affoga il motore ma non sparacchia, da problemi in riapertura perdendo in risposta del motore ma piu sale di giri e piu migliora.

alexr1 20-02-15 15: 10

L'ultima volta sgassando sul cavalletto avevo controllato la candela ed era bagnata e nera, in pista non lo so ancora, vedrò. So solo che sul cavalletto ed in pista in rilascio acceleratore scoppiettava pochino come se fosse grassa di minimo (penso).

.1. 20-02-15 15: 33

Ma scoppietta tipo canna di fucile dalla marmitta?

alexr1 20-02-15 15: 40

No no, leggero leggero.

.1. 20-02-15 15: 55

Bene almeno una cosa la si elimina..è che guardare la candela sul cavalletto è impreciso..dipende pure da quanto gas hai dato etc etc e mille etc variabili..e si ha pochi dati specifici a disposizione...potrebbero essere tante cose o nessuna...

Servono dati più precisi..controlla se tutta la marmitta è stretta e non perde..

Smonta i carter poi friz. E volano e guarda i paraoli se hanno imbrattato tutto..
Intanto che fai tutto questo smolla e stringi bene tutte le viti che incontri per strada..

alexr1 20-02-15 15: 59

:si: Vi faro sapere.

fabrynetwork 20-02-15 16: 22

Quote:

Originariamente inviata da alexr1 (Messaggio 1936181332)
Ciao ragazzi, oggi sono stato per la prima volta in pista con la mia Dm. Ho fatto 5 turni e tutto a meraviglia tranne che ancora non riesco a toccare la saponetta per terra. Ma vengo al dunque, allora all'ultimo giro mentre sto in rettilineo la moto comincia a scoppiettare, chiudo il gas e riapro e sembra ok, faccio il tornante e riapro, ricomincia a scoppiettare di più e non sale di giri. Richiudo e la moto si spegne. La porto a mano ai box e provo a riaccendere. Parte benissimo, sgasso un pochino.....tutto ok come se non fosse successo niente. Ero troppo stanco per controllare e vado a casa. Cosa può essere successo??? Grazie a tutti!

sei grasso di massimo e magari la candela è vecchia. Fai una prova facile facile, sul rettilineo a gas spalancato appena fa il difetto chiudi leggermente il gas, se sale tranquilla hai la conferma:si:

Ziopaperino 20-02-15 21: 15

Dico la mia,

sulla moto di mio figlio, nonostante il motore sia stato preparato come il mio o forse ( sicuramente )
meglio del mio, non era frizzante come doveva essere, beh, un giorno ha tirato un dritto da paura e nella moto , tra le altre cose, si è rotto il bottone di spegnimento.
Non avendone altri sotto mano l ho rimandato dentro senza e dopo due giri si è fermato dicendomi che non aveva più i riferimenti sulla pista per tanto andava il motore.
Sono convinto che era il bottone che scaricava marginalmente a massa togliendogli quel qualcosa in più che avrebbe dovuto avere.

Io un occhiata al filo/bottone glie la darei

Max

alexr1 21-02-15 12: 25

Buongiorno a tutti. Problema risolto, era la candela lenta!:si:
Adesso è perfetta, color nocciola pochino scuro.:smt136
Grazie a tutti!:inferno:

.1. 21-02-15 13: 44

E un altro caso risolto:smt124

Tucatucacincilla 21-02-15 17: 40

Quindi candela lenta, sicuramente faceva passare un filo di aria... Quindi magra :lol1: :asd:


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