cambio pastiglie
 

cambiando le pastiglie anteriori una volta messe le nuove , non rimane piu lo spazio per il disco , praticamente le 2 pastiglie sono attaccate tra di loro ho provato a far rientrare i pistoncini della pinza ma niente da fare rimangono li dove sono, ho provato anche a togliere il tappo della vaschetta olio in modo che non rimanesse in pressione, ho spruzzato olio sbloccante ma niente....si accettano consigli consigli?:box:

Devi togliere olio :lingua:

Non ho ben presente come sia fatto quel freno ma Tuca ha ragione, devo togliere un po' d' olio. Credo che si possa aprire la vaschetta no ? usa una siringa e aspirane un pochino.

ma aprire il tappo non bastava? devo togliere tutto l`olio? mi sembra strano

Da nuove lo fanno, vedrai che nel giro di qualche turno si fanno spazio :si: io le ho cambiate da poco, e toccavano il disco, ma dopo una un paio di litri la ruota gira bella libera :si:

A me sul formula si era inchiodato un pistoncino e ho dovuto cambiarlo.'per tirarlo via avevo dovuto romperlo a pezzetti era tipo plastica dura' Se no solitamente basta fare leva tra le pastiglie ci setti dentro una brugola o uno spessorino lungo cosi monti la pinza e poi lo sfili di lato.

non c`e' spazio per il disco proprio zero , quindi non riesco proprio a rimontare

che cosa sfili di lato? non so se sia una cosa del genere ma i miei pistoncini sono in materiale tipo ferro sono le AJK quelli che monta zpf o le derbi o metrakit, ma comunque non sono inchiodati perche provando con la leva freno di muovono poi riesco a farli tornare indietro ma non abbastanza
prima di smontare la pinza in mille pezzi volevo provare in un altro modo se esiste

E" bachelite purissima!!! :si:

-----------------------------------------------------------------------

Per rispondere al problema riscontrato, questo è il classico sintomo che devi sostituire i quadier. Cosa succede, il dot4 come risaputo è un olio molto aggressivo e purtoppo dopo un anno di utilizzo o qualcosina in piu, devono essere sostituiti perchè l'olio li fa gonfiare e quindi l'attrito sul pistoncino diventa eccessivo da non farlo scorrere.

In oltre e molto importante, Quando si sostituiscono vanno inumiditi con un grasso siliconico apposito, questo perchè si proteggono dall'aggressività del dot4.

Ah ok allora se hai gli AJP i pistoni sono di acciaio e non posso aiutarti, piu di tanto non li conosco.

Cri ma te dei freni che ne fai? ahahah

No, non tutto.... purtroppo non conosco ne quella pinza ne la vaschetta, mi baso su quel che facevo sulle moto da cross.... prova a togliere un pochino d' olio, richiudi la vaschetta e dovrebbe andare.... se non va non so che altro consigliarti.

booooooooooo:lol1:

sta sera secondo round cris vs pinza freno e vediamo:box:

Ai cancelli come noi servono per non farcela addosso sopra i 39 km/h !!! :rotfl:
Basta che non fai la fine della pompa dell'acqua!!! :rotfl: :lingua:
Ma hai la possibilita di usare le siringhe? Prova a far uscire un poco di olio dalla parte della leva premendola, ma occhio a non far entrare aria.

Se hai gli ajp io ho quelli che monta grc se proprio nn ce la fai svuota l impianto e tanto ci vuole 5 minuti. Sviti la vite spurgo il basso dove ce la pinza e pompi con la leva cosi esce. Poi metti le pastiglie mandi indietro i pistoncini e rimonti tutto. Poi riempi e spurghi l impianto. Ajp è facilissimo apri la vascetta pompi con la leva tieni tirato apri la vitina spurgo la leva va in battuta tieni sempre tirato serri la vite spurgo dai ancora dellle pompate e tieni tirato apri spurgo e continui. Rabbocca l olio nella vaschetta se serve.
Io metto uno spessorino tra le pastiglie cosi rimangono aperte infilo la pinza sul disco e poi sfilo lo spessore.. queso volevo dire

lo spurgo l`ho gia fatto quindi so come si fa per il resto ok grazie tutto chiaro ci provero!:si:

ok ci sono riuscito , inizialmente ho aspirato l'olio con una siringa dalla vaschetta ma niente poi è bastato aprire la vite di spurgo sulla pinza e facendo leva col cacciavitone sulle pastiglie vecchie i pistoncini si sono aperti buttando fuori olio dalla vite di spurgo :smt124

Bravo! Ora ti manca la revisione della pompa dell'acqua! :rotfl: :lingua: