aiuto sterzo
 

Ho conprato una grc rr per andare in pista però lo sterzo non riesco a girarlo tutto perché sbatte nella carena ci fa qualcosa?

anche nella mia tm lo sterzo sbatte contro la carena, per la precisione la vaschetta del freno, ma tanto mentre giri lo sterzo si muove pochissimo e non ci va a sbattere!!
prova, ma secondo me non ti da affatto fastidio! :si:

A me da fastidio l accelleratore più che altro

Metti l'acceleratore in modo che non sbatta sulla carena, lo abbassi e di conseguenza abbassi la leva del freno


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puoi mettere l'uscita del cavo acceleratore sotto la leva freno.recuperi qualcosa.senó inclini anche leggermente i semimanubri.

Quando sei in pista più vai veloce e meno giri lo sterzo,il problema di toccare la carena si presenta quando vai piano e devi girare da dritto,al massimo vai senza cupolino e poi ,come già consigliato aggiustati,abbassando e alzando,gas e freni trovando un compromesso aimè anche con il punto di attacco accelerazione e attacco freno e polso.

(Sono le piccole cose che fanno la differenza)

il problema non è quando giri ai box....è quando fai i tornantini che magari resta puntato il freno o peggio quando cadi che col picchiare si spacca....

Scusa suba,ma quando fai i tornanti i ti si punta il freno?dai gassss!!

se ti si punta l'anteriore contro la carena e dai gas vai dritto perterra....

Non mi succede..però pensavo per trovare una soluzione,che si potrebbe tagliare per2cm orizzontalmente e alla stessa altezza il cupolino,spessorarlo con vetroresina e poi livellarlo con stucco in vetroresina

Basta piu semplice prendere un phon da carrozziere scaldare il cupolino e alzarlo. Io l'avevo fatto sia sulla mia vecchia grc con carena in abs sia ora sulla mia zpf con carena in vetroresina

anche sulla mia succede questo e pensavo di accorciare la staffa che tiene la carena nella parte anteriore (il tubo che va dal telaio alla carena) secondo me questo dovrebbe bastare per alzarlo

la carena ha una posizione naturale.....non puoi muoverla+di tanto...senza rifare i fori laterali...

Non per fare il guasta feste,ma se tocca e
a. Mancano i due fermi battute sulle piastre o sul telaio centrale
b. La mini non e' assemblata correttamente
c. Le carene o i supporti-piloncino non sono i suoi
prima di fare modifiche, si controllano sti punti, uno dei tre e di sicuro al 99% il problema...